Занимаюсь установкой звука в машину. Я установил усилитель и подключил VCC к аккумулятору и заземлению, подключенному к кузову автомобиля. Я заметил, что есть шум, кажется, высокочастотный шум, который возникает, когда усилитель включен. Высота звука увеличивается, когда я ускоряюсь (это очень раздражает). Этого шума не было, когда у меня не было усилителя, поэтому я предполагаю, что я подключил усилитель. Я хотел бы знать, является ли это общей проблемой, и любые предложения о том, как ее исправить, будут оценены.
Дополнительно: после подключения моего усилителя мой прием радио ужасен, я заметил, что моя антенна также заземлена на тело, поэтому мне интересно, может ли усилитель влиять на антенну.
Похоже, у вас есть подозрительная проводка и / или не очень хорошие электрические системы в вашем автомобиле. Усилитель подчеркивает это, поскольку вы намного сильнее усиливаете слабые сигналы. Также вероятно, что у него не очень хорошая защита от электромагнитных помех по сравнению с головным устройством OE, преимущество которого заключается в том, что он точно знает, насколько плохой будет система.
Пользователь 28161 пропустил основной источник пронзительного воя — генератор переменного тока вашего автомобиля.
Первым шагом будет рассмотрение подавления, эти проблемы так же стары, как автомобильное радио, и очень хорошо задокументированы, поэтому я не буду вдаваться в подробности, кроме как предложить погуглить и прочитать об этом.
Если у вас есть доступ к осциллографу, вы можете проследить шум в системе, чтобы выяснить, где он возникает.
Использование хороших толстых кабелей для проводки и подключение отрицательной клеммы напрямую к клемме аккумулятора, а не просто заземление к кузову (медь является лучшим проводником, чем сталь, кузов вашего автомобиля не предназначен для обеспечения электрического эффективного пути, есть точечные сварные швы , краска, возможно коррозия...).
Джей Йелтон
Джей Йелтон
Киган Лэддс
Джей Йелтон