Сколько новых погонных миль пограничного ограждения построил Трамп?

В этой сентябрьской статье 2019 года обсуждается, как, хотя администрация Трампа построила 65 миль пограничного ограждения, все это было построено в районах, где уже существовало ограждение. И сколько построено ноль новых погонных миль ограждений, т.е. ограждений на участках, где раньше не было ограждений:

[Исполняющий обязанности комиссара CBP] Морган признал разницу между тем, что он называет «новой стеной» и «новыми линейными милями». Новые линейные мили будут охватывать пограничную стену, строящуюся в секторах, где ранее не существовало барьеров, какими бы маленькими они ни были. Он отметил, что к 2020 году сектор долины Рио-Гранде может «легко достичь 100 новых миль линейной стены». Морган, однако, отказался отвечать на вопрос Daily Caller, когда американцы могут ожидать, что администрация действительно начнет строительство новых линейных миль стены.

Мой вопрос: как изменилась эта ситуация с сентября 2019 года? Сколько миль ограждений было построено в районах, где раньше не было ограждений?

Почему минус?

Ответы (2)

9 миль (по состоянию на октябрь 2020 г.).

Почти все из примерно 341 мили (по состоянию на октябрь 2020 года) ( 360 миль, согласно этому источнику ) «стены», которые были построены до сих пор, заменяют существующую инфраструктуру.

Длительная процедура получения разрешения на строительство барьера в этих местах по определению уже произошла, и эти места, скорее всего, заслуживают барьера (иначе, зачем барьер уже там?)

На этой фотографии показан пример «стены», возводимой для замены существующей автомобильной пограничной инфраструктуры:

введите описание изображения здесь

А на этом фото новая «стена», возводимая взамен существующей пешеходной пограничной инфраструктуры:

введите описание изображения здесь


Этот сайт дает подробную географическую информацию о строительстве стены.

Он утверждает, что была построена 341 миля стены (октябрь 2020 г.), но не разбивает эту цифру в зависимости от того, где ранее существовало ограждение.

Однако он включает карту, на которой показано, где были заключены контракты, заменяют ли они существующую инфраструктуру и статус их выполнения. Большая часть стены, по-видимому, является заменой существующей инфраструктуры:

Общая протяженность южной границы США составляет 1954 мили . Согласно одному источнику, 130 миль границы имеют топографию, которая делает ненужными искусственные барьеры (например, переходы через реки), оставляя 1824 мили.

Если эти цифры верны, по состоянию на октябрь 2020 года 18% от общей длины границы теперь имеют «стену Трампа».

При этом следует иметь в виду, что легкость пересечения будет значительно различаться по длине границы. Из-за явной удаленности большей части границы стена не планируется и не нужна. Вместо этого на больших участках границы достаточно электронных наблюдательных вышек.

Предположительно, внимание к строительству было обусловлено такими соображениями, как:

  1. Наличие федерального финансирования
  2. Распространенность незаконных переходов на каждом участке границы
  3. Правовой статус земли в каждом месте, и
  4. Топография, включая наличие естественных препятствий (реки, горы и т.д.)

На следующих фотографиях показаны некоторые элементы существующей пограничной инфраструктуры. Пешеходный и автомобильный.

введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь

Обновление, февраль 2020 г.: Пентагон объявил , что отвлечет 3,8 млрд долларов США из ранее выделенного военного финансирования на строительство стены.

Это не отвечает на мой вопрос о том, сколько миль ограждений было построено в районах, где раньше не было ограждений.
Да, это так: очень мало.
И все же я хочу номер.
Я не смог найти способ вычислить хорошее число. Насколько я могу судить, инфраструктура, которая не заменяет существующую инфраструктуру, погрязла в длительном процессе согласования (например, забота о дикой природе, воздействие на местную территорию и т. д.). Другой ответ указывает на то, что строится крошечная часть инфраструктуры - это, вероятно, правильно. Небольшая сумма. Наконец, это имеет смысл: на важных участках границы уже есть инфраструктура. Но как видно по фотографии в моем ответе, она явно неадекватна и поэтому замена вполне правомерна.
Число почти наверняка меньше пятидесяти миль. Вероятно, значительно меньше из-за процесса утверждения, который необходимо пройти инфраструктуре без замены.
На картинке показано автомобильное ограждение, оно предназначено для остановки автомобилей, а не людей. Большая часть ограждений на южной границе намного выше этого. Просто есть некоторые участки с автомобильными ограждениями, потому что это не те места, где многие люди пытаются пересечь дорогу пешком.
И никто не утверждает, что замена старых ограждений новыми недействительна, просто это не то, за что выступал Трамп. Трамп выступал за строительство стены на 1000 миль от нашей южной границы. И до сих пор он, возможно, даже не увеличил общую длину огражденной забором границы хотя бы на одну милю.
Я добавил изображение пешеходной пограничной инфраструктуры.
Между прочим, люди тоже довольно легко проходят через новое ограждение Трампа. Некоторые используют пилы, а другие используют лестницы.
Да. Ни один столбовой забор не является непроницаемым. Однако там, где раньше люди могли просто пройти или перелезть через забор, теперь им нужен ручной инструмент за 100 долларов, специальная режущая головка, много времени и удача, чтобы пограничный патруль проигнорировал шум и предупреждение от электронных датчиков, встроенных в забор. столбы.
^ или лопата за 5 долларов, чтобы выкопать яму на другую сторону.
Первоначальная спецификация стены должна была выдерживать попытки прокладки туннеля глубиной до шести футов . До появления механических копателей ожидалось, что опытный могильщик сможет выкопать две шестифутовые могилы в день. Если предположить, что объем перемещенной земли будет таким же, полдня — это минимальное время, которое может занять человек с лопатой за 5 долларов, особенно с учетом бетонного фундамента, стоящего на пути. Звучит как хороший способ попасться на месте преступления!

Мой вопрос: как изменилась эта ситуация с сентября 2019 года? Сколько миль ограждений было построено в районах, где раньше не было ограждений?

Может быть, 8 миль, хотя, вероятно, меньше.

Строится в Техасе: первый новый участок пограничной стены (платный доступ), 8 ноября 2019 г.

В долине Рио-Гранде возвышается восемь миль оригинального ограждения, это первая новая стена, построенная при президенте Трампе. Администрация хочет построить 500 миль к 2021 году.

Строительство первой новой секции пограничной стены, где раньше ничего не стояло, началось к югу от Донны, штат Техас, в конце октября.

Он начался с опозданием на несколько месяцев. Это будет стоить около 167 миллионов долларов. И когда это будет сделано, этот знаковый участок спорного проекта стены — символ президентства г-на Трампа и точка воспламенения для его критиков — увеличит жесткую границу с Мексикой всего на восемь миль.

Изображение первых двух панелей по состоянию на 7 ноября.

Десятилетие заканчивается возведением новых пограничных стен в Южном Техасе , обновлено: 31 декабря 2019 г.

Во вторник утром агенты пограничного патруля сопроводили Border Report на участок к югу от города Донна, штат Техас, где в нескольких милях к востоку от национального заповедника дикой природы Санта-Ана были построены 33 панели стены высотой 18 футов.

Часть пограничной стены США в Калифорнии падает из-за сильного ветра и приземляется на мексиканской стороне , 29 января 2020 года.

Ранее в этом месяце администрация объявила, что стена достигла отметки в 100 миль, большая часть которой была заменена барьерами на более новые, улучшенные конструкции, а около полумили было построено в долине Рио-Гранде , где раньше не было стены . [Добавлено ободрение.]

Но построена ли хоть одна из этих восьми миль?
@KeshavSrinivasan — изображения (очевидно, видео с дрона) со статьей показывают первые панели на месте. Это было в ноябре.
Хорошо, но действительно ли пройдена какая-то часть этих 8 миль?
@KeshavSrinivasan Да, это так.