Включает ли концепция многоразового использования Dragon компании SpaceX возможность повторно активировать двигатели после приземления, чтобы совершить «прыжок» в новое место мягкой посадки на несколько километров или около того на поверхность?
Способен ли он (будет ли он) парить на малой высоте над ландшафтом в течение десятков минут, чтобы, например, получить обратную связь от человеческого контроля на Земле до Марса?
Или концепция Dragon предназначена только для одной мягкой посадки, не способной снова взлететь и приземлиться без ремонта?
Да, двигатели SuperDraco перезапускаются. Используемые пропелленты - это MMH ( монометилгидразин ) в качестве топлива и тетраоксид диазота в качестве окислителя, которые являются гиперголическими , что означает , что они воспламеняются при контакте друг с другом, что значительно упрощает перезапуск двигателя, дросселирование и достижение полной тяги за указанные 100 мс.
Способность перепрыгивать с одной посадочной площадки на другую и зависать, конечно, будет зависеть от количества топлива, доступного для таких маневров, по отношению к массе полезной нагрузки транспортного средства, гравитации и плотности атмосферы, то есть достижимой эффективности двигателя при определенных условиях и соотношении тяги к весу для конкретной миссии. .
Поскольку они будут использоваться на DragonRider, пилотируемой версии космического корабля Dragon , их целевые характеристики должны будут соответствовать требованиям LES/LAS (система аварийного выхода/система прерывания запуска) для пилотируемых транспортных средств, и у SpaceX есть планы по их смягчению. - посадить их на Землю как часть их многоразовой ракеты-носителя (Falcon 9 и более поздние версии Falcon Heavy) после возвращения с орбитальной скорости НОО на мягкую посадку в условиях земной гравитации, поэтому я полагаю, что зависание и прыжки также могут быть достижимы на Луна или Марс в условиях пониженной гравитации относительно поверхности Земли.
Одно замечание, однако, что было бы мало смысла ждать связи наземной станции управления с Марсом во время таких критических маневров. В зависимости от положения Марса относительно Земли (ближайшее расстояние ~ 54,6 миллиона километров ) задержка связи в одну сторону составляет не менее примерно 3 минут . Марсианскому десантному кораблю потребуется гораздо больше автономности, чем необходимость зависать над какой-либо поверхностью в ожидании данных с Земли.
К. Таун Спрингер
Рассел Борогов