Существует очевидный консенсус в отношении того, что когда трасса начинает изгибаться во время более длинных гонок, дорожки 1 и 8 немного хуже подходят для бега.
Но есть ли в спринте на 100 м какая-либо причина (психологическая или практическая) предпочесть одну дорожку другой?
Единственное практическое предпочтение распределения дорожек в спринте на 100 м связано с тем, что больше не имеет место на Олимпийских играх и многих других крупных соревнованиях. В 2008 году было опубликовано исследование, которое показало, что спринтеры, находящиеся ближе к стартовому орудию (которое всегда находится внутри дорожки 1), немного быстрее реагируют на орудие. Это из-за их близости к оружию, а также из-за того, что выстрел имеет немного больший объем по сравнению с их перспективой. Использование электронных пистолетов началось в 2012 году на Олимпийских играх, и сегодня вы можете увидеть их, сидящими сразу за стартовыми блоками на каждой дорожке, чтобы обеспечить одинаковый стартовый выстрел для всех.
Я просмотрел несколько научных исследований, изучающих факторы, влияющие на время спринта по прямой, и не нашел никаких упоминаний о том, что распределение дорожек каким-либо образом является фактором (кроме того, что я описал с близостью к стартовому орудию).
Что касается психологического воздействия, это возможно, но я думаю, что это зависит от человека - два человека могут рассматривать одну и ту же ситуацию с разной точки зрения, а третий может вообще не думать об этом. Например, один спринтер может чувствовать себя некомфортно, находясь на внешней полосе, потому что он может не чувствовать, что он «участвую» в гонке; в то время как другим может нравиться эта ситуация, потому что они могут следить за всеми остальными, просто глядя в одном направлении, и может показаться, что они против этого блока «всех остальных». Можно утверждать, что средняя полоса лучше, потому что у вас есть другие хорошие бегуны, которые толкают вас с одной или обеих сторон. В итоге, однако, я думаю, что все сводится к личным предпочтениям, и ни одна полоса не имеет неотъемлемого преимущества перед любой другой.
ОпасностьБуря