Рассмотрим цилиндр О'Нила радиусом 3,2 км и длиной 20 км. В классическом дизайне О'Нила у нас есть три больших окна, выровненных по оси, в оболочке, чередующихся между прогонами жилой поверхности. Окна обеспечивают свет и, по-видимому, значительно влияют на теплопередачу.
Перед тем, как начать вращать вещи, мы накачиваем внутренний объем пригодным для дыхания воздухом. Я полагаю, что О'Нил предложил 1/2 атмосферы, 20% парциального давления O и 30% N, но в данный момент у меня нет под рукой моей копии High Frontier.
Предположим, что дизайнеры среды обитания установили зеркала и систему охлаждения, необходимые для поддержания максимально комфортной среды без рукавов рубашки.
Мы вращаем цилиндр со скоростью ~ 0,5 об / мин, чтобы создать центростремительное ускорение в 1g на внутренней поверхности, а затем ждем, пока все не достигнет какого-то равновесного состояния.
Тангенциальная скорость по внешнему радиусу составляет ~630 км/ч (почти 400 миль/ч), тогда как по оси она равна нулю.
Поскольку спиновая гравитация является вымышленной , ускорение передается атмосфере только за счет фрикционного взаимодействия с внутренней поверхностью цилиндра. Предположим, что он не гладкий, а населен невысокими зданиями (вероятно, два или три этажа, максимум), небольшими деревьями, людьми и т. д.
Итак, вблизи внутренней поверхности у вас есть внешний край атмосферного вихря, вращающегося со скоростью ~ 400 миль в час, и относительно спокойный взгляд на оси.
Однако в этом вихре есть много странностей. Я представляю это как коктейль в блендере, за исключением того, что вращается весь блендер, а из стенок блендера выходят лопасти, а не лезвие на одном конце.
Поскольку настоящей гравитации нет, молекулы воздуха просто болтаются в пространстве, пока не вступят во взаимодействие с внутренней поверхностью и не приобретут тангенциальную скорость. Внешний край вихря в конечном итоге будет двигаться примерно с той же тангенциальной скоростью, что и внутренняя поверхность, поэтому, как вы не замечаете, как воздух в вашей машине движется вместе с вами со скоростью 60 миль в час, жителей не должны беспокоить супер- ветры ураганной силы. Но если вы посмотрите, как работают баллистические траектории в этой системе, я думаю, что будет ощущение устойчивого «нисходящего» / направленного по спирали бриза, когда ускоренная масса воздуха встретится с изгибом земли.
Затем мы должны рассмотреть тепловую передачу и конвекцию, но опять же, гравитация вымышлена, поэтому я не уверен, что мы можем думать об этой системе так же, как мы думали бы об атмосфере на Земле. Обычно вы думаете, что горячий воздух поднимается , а более холодный воздух опускается , но без реальной гравитации, которая вылетает в окно.
Вместо этого у вас есть фрикционное взаимодействие на внешнем краю атмосферы, сообщающее линейные скорости массам воздуха. Если применима аналогия с блендером, я думаю, что между осью и внешним радиусом будет значительная разница давлений, но я понятия не имею, насколько.
Таким образом, из-за перепада давления у вас все еще будет теплый воздух, который «поднимается», поскольку система с более высоким давлением ищет среду с более низким давлением, и я думаю, что у вас будут массы более холодного воздуха, «опускающиеся» обратно во внешний радиус с более высоким давлением. , со всеми странными видимыми отклонениями, которые вы получаете во вращающейся системе отсчета: все, что движется к оси или от нее, будет казаться отклоненным против вращения.
Затем нужно учитывать сдвиг ветра: переход от теоретически спокойной оси к ветру со скоростью 400 миль в час в радиусе не будет шуткой.
Таким образом, между более плотными и холодными воздушными массами, отклоняющимися против направления вращения по мере того, как они удаляются от оси, и этим устойчивым потоком воздуха, направленным в направлении вращения из-за фрикционных линейных ускорений на уровне поверхности, определенно кажется, что мы, по крайней мере, будем иметь тряску в направлении вращения и антиспиновые бризы на поверхности. Если только в моем очень условном мысленном моделировании не изменились какие-либо знаки! :)
Что касается подвода тепла, у вас есть радиационная инсоляция через окна, у вас есть кондуктивный теплообмен через оболочку, и у вас есть тепло, генерируемое трением между атмосферой и внутренними стенами, зданиями, деревьями и т. д. (В другом вопросе Карлос Самора предлагает конвективные системы, развивающиеся между окнами и наземными прогонами, но он, возможно, не принимает во внимание «эффект блендера»…)
Мой вопрос: на что эта сумасшедшая погодная система будет похожа на опыте людей с короткими рукавами, живущих на поверхности? Определенно будет какой-то сумасшедший сдвиг ветра, когда вы двигаетесь от оси к радиусу (я думаю, в этом сценарии нет людей-планеров и нет пушистых белых облаков). Я думаю, что поверхность была бы пригодна для жизни, даже если бы всегда была хорошая погода для запуска воздушных змеев.
Чем сложнее наука, к которой вы можете обратиться в ответе, тем лучше, но я не думаю, что кто-то на самом деле изучал этот вопрос с какой-либо степенью строгости, поэтому я с радостью приму полеты фантазии и воображения. :D
Я прочитал все обсуждения, которые смог найти об атмосфере в одном из этих приспособлений. Я вижу много намеков, много сомнительных предположений, но четкого ответа нет:
hard-science
и поэтому не получает большой помощи из-за отсутствия серьезных исследований.Обновление: @Matthew делает действительно хорошее замечание о конвекции: это просто различные плотности газа, стремящиеся к равновесию. Когда я впервые готовил вопрос, я пытался переключаться между двумя системами отсчета и рассматривать переход от покоя к вращению. Когда среда обитания достигает заданной угловой скорости и ее содержимое приходит в равновесие, скорости передаются от стен к соседним газам посредством трения, а затем ударяются до тех пор, пока все вблизи стен не начнет двигаться относительно упорядоченно вместе со стенами, так что все близко к стенам действует более или менее так, как если бы они находились под действием силы тяжести, с конвекционными потоками и целыми девятью ярдами.
В целом, вы получите эффекты конвекции и Кориолиса от движения воздуха точно так же, как на вращающейся поверхности планеты. Самая большая разница по сравнению с Кориолисом заключается в том, что ось вращения параллельна земле, и существует большая разница скоростей в относительно небольшом диапазоне высот.
На Земле эффект Кориолиса при сильном восходящем потоке вблизи экватора пренебрежимо мал, потому что вы поднимаете воздух примерно на километр при начальном радиусе 6400 км и скорости вращения 24 часа. В вашем цилиндре О'Нила вы поднимаете воздух на километр с начальным радиусом 3,2 км и скоростью вращения полминуты — так что, как вы заметили, разница в скорости вращения от земли до земли составляет около 200 км/ч. высота 1км.
Таким образом, у вас в тысячу раз больше эффекта Кориолиса, чем на Земле. Будет ли это вызывать торнадо каждый раз, когда земля становится немного теплее, чем ось?
Возможно нет.
Почему? Восходящему потоку никогда не удастся набрать достаточно импульса, чтобы превратиться в (горизонтальный) вихрь; он начнет вращаться почти мгновенно. Вместо этого вы получите крошечные вихри, наверняка не больше небольшого пылевого вихря (диаметром метр или два и скоростью вращения около пары м/с), и для человека на «земле» они могут быть заметны только как порыв ветра, который развевает ваши волосы в одну сторону, а штаны — в другую. В конце концов, воздух все еще может подниматься, поэтому у вас могут появиться облака и дождь (при достаточной влажности и разнице температур по высоте), но у вас не будет сильных кориолисовых бурь, потому что эффект Кориолиса слишком велик .
На Земле существует разница в 1656 км/ч на расстоянии 10 000 км между тем, как быстро воздух движется на полюсах, и как быстро он движется на экваторе. Из-за того, что он настолько рассредоточен, сдвиг настолько незначителен, что этот эффект Кориолиса заметен только в глобальном масштабе. В вашем цилиндре О'Нилла разница скоростей воздуха между центром и периметром составляет 630 км/ч, но эта разница скоростей распространяется только на 3,2 км. Это означает, что ваш эффект Кориолиса примерно в 1200 раз более выражен, чем на Земле, но природа того, как работает цилиндр О'Нилла, в большинстве случаев делает этот дополнительный сдвиг ветра нулевым для наблюдателя.
Причина, по которой ураганы/торнадо так опасны, не в том, что они быстры, а в том, что они движутся с другой скоростью, чем мы. Давайте представим, что вы строите башню высотой 1 км внутри цилиндра О'Нилла. База будет двигаться со скоростью 630 км/ч, а вершина будет двигаться по меньшему кругу; значит, он будет двигаться только со скоростью 433 км/ч. Кстати, скорость воздуха у земли будет около 630 км/ч, а воздуха на высоте 1 км тоже будет около 433 км/ч; таким образом, вы не почувствуете изменения скорости воздуха относительно вашей собственной по мере подъема. Единственными сущностями внутри цилиндра, которые испытают это смещение, будет что-то свободно плавающее, что еще не синхронизировалось с вращением цилиндра.
Единственный видимый ветер, который вы получите, будет зависеть от того, формируются ли узоры внешним нагревом и охлаждением цилиндра, что приводит к восходящим потокам поперек градиента.
Это действительно зависит от того, насколько горячий пол. Если структура поглощает и передает много звездной энергии внутрь в виде тепла на уровне земли, тогда вы получите сильную конвекцию, грозы и т. д., которые сопутствуют ей. Если вы вводите относительно небольшое количество тепла непосредственно на уровне земли, но в основном нагреваете атмосферу сверху вниз, используя то, что я называю «центральной нитью накала» (согласно «Раме» Артура Кларка), то у вас будет намного больше контроля над длину волны излучения и его взаимодействие с внутренним ландшафтом, и вы можете создать менее агрессивную погоду.
Мысли о блендерах заставили меня задуматься о торнадо.
Если мы рассмотрим самые большие зарегистрированные торнадо, торнадо Эль-Рино 2013 года имел ширину 4,2 км и максимальную скорость ветра 302 мили в час. Цилиндр О'Нила с такими характеристиками обеспечивает ускорение всего 0,4 g.
С цилиндром О'Нила мы буквально говорим о закупорке суперторнадо и продаже лотов в стенах шторма. 🤯
Конечно, из-за того, что участки и люди, живущие на них, двигаются вместе со штормом, все идет как по маслу. Может быть?
Изучая характеристики торнадо и мезоциклонов , мы можем начать делать некоторые интересные предположения для строителя этих чудовищ.
Сравнение, конечно, сложное, поскольку трудно отделить эффекты от взаимодействия между торнадо и большей атмосферой. (Легче отделить эффекты от взаимодействия с землей, поскольку в воздухе наблюдалось множество торнадо с различными характеристиками.)
Обновление для уточнения : как и во всем, что касается вращающихся систем отсчета, все зависит от вашей точки зрения. Хорошей новостью является то, что, как я уже упоминал, жители перемещаются вместе со штормом, так что ощущение внутренней поверхности, вероятно, больше похоже на ветреный осенний день. Опасность торнадо заключается в том, как вихрь взаимодействует с неподвижными объектами на земле, т. е. в другой инерциальной системе отсчета . Мы поймали этот вихрь в бутылке, но это все еще вихрь, поэтому сравнение с торнадо в воздухе — полезное упражнение. /Обновлять
Наиболее важными потенциальными характеристиками для жителя колонии могут быть:
Некоторые очень интересные неочевидные эффекты сеттинга, полезные для рассказчиков, но, возможно, менее полезные для идиллических видений О'Нила и Безоса. :)
Меня также интересуют эффекты на оси. Старые рассказы о цилиндрах О'Нила полны людей, летающих на крыльях и т. д. в свободном падении в центре. В одной книге, которую я читал, даже была гора на одном конце, по которой можно было взобраться на ось. Похоже, что полет может сработать, возможно, с кислородом, но не отклоняйтесь слишком близко к стенам вихря со скоростью 400 миль в час. И берегитесь молнии!
компьютерный автомобиль
Дэйвид
science-based
все еще слишком ограничителен для того, что я пытаюсь понять?компьютерный автомобиль
science-based
, вы должны получить достойные ответы. Тег,hard-science
скорее всего, даст вам плохие/мало ответов с большим количеством аргументов, поэтому я думаю, что вы можете его избежать. Отсутствие каких-либоscience
тегов даст вам много догадок, предположений, «может быть» и несколько хороших ответов. ИМО, вы можете идти, даже если вы не получите ответ (ы), которые вы ищете. Лично ИДК, если кто-то исследовал большие массы воздуха в огромном цилиндре. Было бы интересно, если бы кто-нибудь еще слышал о таких исследованиях.Дэйвид
Мэтью
Дэйвид
ПКман