У меня есть эта идеальная система. Есть брусок с пренебрежимо малой массой и кольцо (точка) с массой . Бар вращается с угловой скоростью .
Если я вижу эту систему из Неинерциальной системы отсчета, я получаю Центробежную силу и тогда все понятно, кольцо уходит от оси вращения.
Сейчас я увижу эту систему из инерциальной системы отсчета.
Я не понимаю, как я могу вычитать, благодаря этому взгляду, что масса уходит на длинную планку.
В линейном случае я очень хорошо понимаю концепцию фиктивной силы, поэтому я могу легко переключать неинерционную систему на инерциальную. В случае вращения я не могу этого сделать; мой мозг видит только неинерционные случаи с фиктивной силой. На мой взгляд, поскольку реальные силы позиционируются (инерциальная система), вместо этого происходит то, что, как подсказывает мне мой опыт, происходить не должно. Очевидно, я знаю, что ошибаюсь!
Простое интуитивное объяснение тоже не помешало бы, заранее благодарю всех.
Ваша ошибка в инерциальной системе отсчета заключается в том, что вы рассматриваете длину вдоль стержня как координату, , к которому мы можем просто применить . Это неверно, так как направление не постоянна!
Моя интуиция по проблеме такова:
Рассмотрим вращающийся турник. Если вдоль стержня нет трения и поскольку кольцо не имеет вертикального движения, единственная горизонтальная сила, приложенная стержнем к кольцу, должна быть перпендикулярна стержню в направлении вращения. Эта сила должна существовать, так как кольцо не движется с постоянным вектором скорости.
Так как в этом случае нет направленной внутрь оси стержня силы, расстояние до центра вращения увеличивается.
Если стержень наклонен, мы должны учитывать баланс между действием силы, прикладываемой стержнем к кольцу (которая увеличивает расстояние до начала координат), и силой тяжести, спроецированной на ось стержня (которая притягивает кольцо к центру). источник). Если угловая скорость и расстояние до центра вращения достаточно велики, чтобы преодолеть действие силы тяжести, то кольцо будет скользить наружу, в противном случае оно будет скользить внутрь.
Более подробно, давайте предположим, что бар начинается в начале координат. . В декартовых координатах положение кольца в то время когда он на расстоянии от происхождения, дается , с:
скорость является:
И ускорение является:
Для упрощения анализа предположим, что таков, что и поэтому, . Тогда ускорение будет:
Еще раз упрощая, начнем со случая, когда полоса горизонтальна. В этом случае, и и ускорение становится:
Если подумать о системе в этом случае, то сила тяжести будет проигнорирована, потому что она будет уравновешена вертикальной реакцией стержня. Что касается горизонтальной силы, которую стержень прикладывает к кольцу, мы можем представить, что она оси и равен нулю вдоль ось. Он равен нулю вдоль оси, потому что я предполагаю, что в этом направлении нет трения. Таким образом, мы можем получить путем решения уравнения ускорения вдоль ось:
Если мы вернемся к наклонной балке, мы можем рассмотреть наклонную систему координат, которая в момент времени имеет ось совмещена со стержнем. В этом случае мы должны рассматривать составляющую силы тяжести вдоль этой оси, а ускорение вдоль этой оси равно:
азбука
интероцепция
азбука
интероцепция
азбука