Вращающаяся веревка с кольцом

введите описание изображения здесь

У меня есть эта идеальная система. Есть брусок с пренебрежимо малой массой и кольцо (точка) с массой м . Бар вращается с угловой скоростью ю .

Если я вижу эту систему из Неинерциальной системы отсчета, я получаю Центробежную силу и тогда все понятно, кольцо уходит от оси вращения.

введите описание изображения здесь

Сейчас я увижу эту систему из инерциальной системы отсчета.

введите описание изображения здесь

Я не понимаю, как я могу вычитать, благодаря этому взгляду, что масса уходит на длинную планку.

В линейном случае я очень хорошо понимаю концепцию фиктивной силы, поэтому я могу легко переключать неинерционную систему на инерциальную. В случае вращения я не могу этого сделать; мой мозг видит только неинерционные случаи с фиктивной силой. На мой взгляд, поскольку реальные силы позиционируются (инерциальная система), вместо этого происходит то, что, как подсказывает мне мой опыт, происходить не должно. Очевидно, я знаю, что ошибаюсь!

Простое интуитивное объяснение тоже не помешало бы, заранее благодарю всех.

Ответы (2)

Ваша ошибка в инерциальной системе отсчета заключается в том, что вы рассматриваете длину вдоль стержня как координату, д , к которому мы можем просто применить Ф д "=" м д ¨ . Это неверно, так как направление д ^ не постоянна!

Хорошо, но в направлении q движется мое кольцо, и я не понимаю, почему
Итак, во-первых, вы не должны рисовать м ю 2 р как сила в инерционном случае -- это неверно. Что у вас есть р н и м г . Вы можете определить, что результирующая сила в вертикальном направлении отлична от нуля. (Даже когда палка вращается, вертикальное направление остается постоянным во времени.) Основываясь на ограничениях кольца и палки, вы можете видеть, что оно должно двигаться вдоль палки, чтобы иметь ненулевое вертикальное ускорение.
Конечно м ю 2 р поскольку сила неверна. Однако даже в более простой ситуации: та же ситуация, что и выше, но с α "=" 90 ° угол, у меня была бы такая же ситуация, но с горизонтальной стойкой. Затем м г "=" р . Предположим, что трения нет. Как возможно, чтобы мой объект (не имеющий структуры, сравнимой с точкой) улетел от бруска?
Ах, вы правы, указывая на изъян в моих рассуждениях. Тогда правильный ответ заключается в том, что ответ не очевиден, кроме математики, при работе в инерциальной системе координат. Вам нужно рассчитать р ¨ , что предполагает дифференциацию р ^ и θ ^ относительно времени.
Мы в начальной точке. Я не знаю, что делать, чтобы решить мою проблему.

Моя интуиция по проблеме такова:

Рассмотрим вращающийся турник. Если вдоль стержня нет трения и поскольку кольцо не имеет вертикального движения, единственная горизонтальная сила, приложенная стержнем к кольцу, должна быть перпендикулярна стержню в направлении вращения. Эта сила должна существовать, так как кольцо не движется с постоянным вектором скорости.

Так как в этом случае нет направленной внутрь оси стержня силы, расстояние до центра вращения увеличивается.

Если стержень наклонен, мы должны учитывать баланс между действием силы, прикладываемой стержнем к кольцу (которая увеличивает расстояние до начала координат), и силой тяжести, спроецированной на ось стержня (которая притягивает кольцо к центру). источник). Если угловая скорость и расстояние до центра вращения достаточно велики, чтобы преодолеть действие силы тяжести, то кольцо будет скользить наружу, в противном случае оно будет скользить внутрь.


Более подробно, давайте предположим, что бар начинается в начале координат. ( 0 , 0 , 0 ) . В декартовых координатах положение р кольца в то время т когда он на расстоянии г ( т ) от происхождения, дается ( Икс , у , г ) , с:

Икс ( т ) "=" г ( т ) грех α   потому что ( ю т + ф ) у ( т ) "=" г ( т ) грех α   грех ( ю т + ф ) г ( т ) "=" г ( т ) потому что α

скорость р ˙ "=" в является:

Икс ˙ ( т ) "=" г ˙ ( т ) грех α   потому что ( ю т + ф ) ю   г ( т ) грех α   грех ( ю т + ф ) у ˙ ( т ) "=" г ˙ ( т ) грех α   грех ( ю т + ф ) + ю   г ( т ) грех α   потому что ( ю т + ф ) г ˙ ( т ) "=" г ˙ ( т ) потому что α

И ускорение р ¨ "=" в ˙ "=" а является:

Икс ¨ ( т ) "=" г ¨ ( т ) грех α   потому что ( ю т + ф ) 2   ю   г ˙ ( т ) грех α   грех ( ю т + ф ) ю 2   г ( т ) грех α   потому что ( ю т + ф ) у ¨ ( т ) "=" г ¨ ( т ) грех α   грех ( ю т + ф ) + 2   ю   г ˙ ( т ) грех α   потому что ( ю т + ф ) ю 2   г ( т ) грех α   грех ( ю т + ф ) г ¨ ( т ) "=" г ¨ ( т ) потому что α

Для упрощения анализа предположим, что т таков, что потому что ( ю т + ф ) "=" 1 и поэтому, грех ( ю т + ф ) "=" 0 . Тогда ускорение будет:

Икс ¨ ( т ) "=" г ¨ ( т ) грех α ю 2   г ( т ) грех α у ¨ ( т ) "=" 2   ю   г ˙ ( т ) грех α г ¨ ( т ) "=" г ¨ ( т ) потому что α

Еще раз упрощая, начнем со случая, когда полоса горизонтальна. В этом случае, грех α "=" 1 и потому что α "=" 0 и ускорение становится:

Икс ¨ ( т ) "=" г ¨ ( т ) ю 2   г ( т ) у ¨ ( т ) "=" 2   ю   г ˙ ( т ) г ¨ ( т ) "=" 0

Если подумать о системе в этом случае, то сила тяжести будет проигнорирована, потому что она будет уравновешена вертикальной реакцией стержня. Что касается горизонтальной силы, которую стержень прикладывает к кольцу, мы можем представить, что она у оси и равен нулю вдоль Икс ось. Он равен нулю вдоль Икс оси, потому что я предполагаю, что в этом направлении нет трения. Таким образом, мы можем получить г ( т ) путем решения уравнения ускорения вдоль Икс ось:

0 "=" г ¨ ( т ) ю 2   г ( т )
Поэтому мы получаем :
г ( т ) "=" к 1 е ю т + к 2 е ю т
для некоторых констант к 1 и к 2 .

Если мы вернемся к наклонной балке, мы можем рассмотреть наклонную систему координат, которая в момент времени т имеет Икс ось совмещена со стержнем. В этом случае мы должны рассматривать составляющую силы тяжести вдоль этой Икс оси, а ускорение вдоль этой оси равно:

г потому что α "=" г ¨ ( т ) ю 2   г ( т )
Что приводит к:
г ( т ) "=" к 3 е ю т + к 4 е ю т + г потому что α ю 2
для некоторых констант к 3 и к 4 .