Я думаю, что это по теме после прочтения FAQ, поэтому я решил пойти дальше и спросить.
Прошлой ночью я дал своему газогенератору запланированную трехмесячную «тренировку», и после того, как он дал ему поработать около 30 минут, я выключил топливный кран и дал ему поработать, пока он не заглохнет, чтобы в нем не осталось бензина. топливопроводы. Я использую газ без этанола с добавлением Sta-Bil. Затем я откачиваю все, что осталось в баке после выключения генератора. Однако в последние секунды его работы весь генератор начал трястись и издавать страшный грохот. Должен ли я не делать этого - не изнашиваю ли я двигатель больше, чем если бы оставил старый бензин в топливопроводах?
Я слышал противоречивые результаты работы двигателей без бензина. Для автомобилей это плохо, но подавляющее большинство онлайн-мнений в отношении генераторов, похоже, заключается в том, что лучший вариант — запустить их всухую перед хранением. Это потому, что автомобильные топливные насосы могут быть повреждены из-за работы всухую, но поскольку генераторы обычно питаются от силы тяжести, для них это не вредно?
Я рекомендую всем, кого я знаю, запускать ваш генератор или другое небольшое оборудование всухую перед хранением. Основная цель этого состоит в том, чтобы удалить все топливо на основе этанола из карбюратора и топливного бака. Этанол имеет склонность склеивать вещи и со временем может оставить много лака. Это имеет тенденцию забивать отверстия, необходимые для правильного дозирования топлива во время работы, и, таким образом, убивает карбюратор. Я безуспешно пытался восстановить карбюраторы для небольших двигателей, но обнаружил, что заменить их намного проще/дешевле (время по сравнению с затратами). Мне пришлось заменить два карбюратора из трех небольших единиц оборудования на газовые двигатели. С тех пор, как я начал работать на них всухую, у меня не было никаких проблем. Для запуска требуется еще несколько рывков шнура, но как только чаша наполнится, они сработают без особых хлопот.
Что касается раскряжевки, то это нормально, так как в чаше заканчивается топливо. Пока у вас нет нагрузки на генератор, когда вы делаете это, это не должно вызывать никаких проблем.
Еще одна вещь для правильного обслуживания. Давая вашему генератору «тренировку», убедитесь, что вы что-то подключили к нему и запустили. Что-то, что на самом деле создаст нагрузку на генератор. Генераторы созданы для работы. Они, как правило, не любят просто «бегать»… по какой-то причине это их быстрее утомляет. Вы все равно запускаете его, поэтому подключение чего-либо к нему и его запуск не должны вызывать у вас беспокойства. У меня есть магазинный пылесос на 15 А, который представляет собой работающий генератор мощностью 5250 Вт. Дает немного тренировки.
РЕДАКТИРОВАТЬ: Вы также можете посмотреть этот пост , этот пост и, возможно, даже этот пост ... все с этого сайта SE.
Я никогда не сливал бензин из своего, я всегда проверял их по крайней мере два раза в год один раз весной, а затем один раз, когда начинаются холода, в чашах карбюратора все еще чистые, затем долейте масло и газ тоже добавить немного стабилизатора и ждать следующего отключения, пока все хорошо, и они всегда запускались, когда нужно.
В лучшем случае всегда используйте топливо без этанола (я использую WAWA с октановым числом 89 без этанола, до появления WAWA мне приходилось ехать в аэропорт, чтобы получить его)
У большинства моих друзей и соседей есть генераторы, так как в Западной Флориде будут ураганы и перебои с электричеством. Моей самой большой целью является способ питания портативного кондиционера на колесах, мощность для всего остального — это вишенка на торте.
Я просто запускаю свой генератор каждые две-четыре недели и оставляю в нем топливо, не содержащее этанола. Обоим моим генераторам 11 лет, и они работают как новые. Один из них — дешевый инверторный генератор Ryobi, а другой — более крупный неинверторный блок, но подключенный к большому инверторному блоку. Я держу пять металлических 5-галлонных канистр с топливом, каждый год меняю их и заправляю новым топливом. У меня также есть топливный бак из нержавеющей стали на 33 галлона, если это необходимо. Я использую старое топливо в своем автомобиле.
PS. Я понимаю, что это старая тема, но хотел добавить к данному совету.
Джо Бруно