НАСКОЛЬКО срочно нужно заменить эту шину? Безопасно ли вообще ездить?

Обновление: на самом деле у меня даже больше нет машины. Но я сразу же поменял эту резину в свое время.

Это моя задняя правая шина. Он имеет значительную выпуклость в боковой стенке.

Вот две фотографии выпуклости ( оригинальный URL ):

введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь

Нужно ли его менять, прежде чем снова на нем ездить? Должен ли я поставить запаску, чтобы купить новую шину? Или можно хотя бы немного поездить по трассе несколько дней, прежде чем заменить?

Мне интересно, заслуживают ли такие вопросы ярлыка типа "возможно фатальный"
Что это за куски проволоки, торчащие сбоку?
Sharktooth: Все шины, которые у меня когда-либо были, такие. На самом деле это маленькие хлипкие кусочки резины, которые сужаются к шине. Я считаю, что их цель на самом деле в качестве индикатора износа. В моем нынешнем наборе Goodyear они расположены по бокам. Они не должны ломаться (легко), если ваша шина правильно сбалансирована и накачана. В противном случае они стираются, указывая на проблему.
@ Робби, это не индикаторы износа, это просто «вспышка» процесса формования шин, побочный продукт производства без цели использования шины.
@BobCross - я уже предлагал что-то подобное, но оно не получило большого отклика. Может быть, это была индивидуальная причина «отложить» после того, как кто-то другой сказал: «Нет, не делай этой опасной вещи!» может лучше?
Я только что заменил шину 2 дня назад, и сегодня утром, когда я пришел на работу, я заметил пузырь на боковине. Я потратил весь свой чек на эти шины и, должно быть, сделал что-то не так во время вождения. Должен ли я вернуться в шиномонтаж, где я получил эту шину, или я должен попытаться добраться до ближайшего шиномонтажа?

Ответы (5)

Или можно хотя бы немного поездить по трассе несколько дней, прежде чем заменить?

Нет. Пожалуйста, не езди на этой шине.

Вы видите крупномасштабную деформацию в части шины, которая не предназначена для таких точечных нагрузок. Совершенно очевидно, что между предельно приемлемым и взрывоопасным декомпрессионным состоянием находится тонкий слой резины.

И, чтобы было ясно, пожалуйста, не ездите пару дней на временной запаске. Он не рассчитан на такую ​​нагрузку.

Если, конечно, ваша машина не является одной из немногих оставшихся, которые поставляются с нормальным запасным колесом, а не с «космосом»…
@NickC, с полноразмерной запаской вы можете ожидать, что она прослужит дольше.
Взрывная декомпрессия тоже немного захватывающая. Лучше избегать. Я испытал это на низкой скорости (35 миль в час), но при повороте это было достаточно захватывающе. Скорость на шоссе может быть катастрофической. Моя шина выглядела в полном порядке, но один из блоков протектора внезапно лопнул (на шине, которой всего несколько месяцев). Таким образом, это может произойти в любое время с шинами, которые тоже выглядят просто отлично. Лучше всегда быть готовым остановить свою машину до контролируемой остановки!
@ Боб, это то, что я пытался донести - полноразмерная запаска так же хороша, как и любое другое колесо, но за последние 10 лет или около того у очень немногих автомобилей было такое.
@BrianKnoblauch - оффтопик, но я прекрасно провел время с взрывом на скорости 120 миль в час в машине Ле-Мана. Удалось затормозить по прямой до 60 миль в час, но потом все стало очень интересно. Очень рад, что у меня был сток на этой трассе. Заставил меня подумать, как страшно это было бы на дороге!!
@NickC, да, я был с тобой согласен.
Шиномонтажник однажды сказал мне, что пузыри на боковинах (такие, как показано здесь) часто возникают из-за езды на сильно недокачанных шинах. Я считаю, что это правда. Шина слишком сильно изгибается, когда она недостаточно накачана, создавая слишком много тепла в боковине, в конечном итоге расслаиваясь и образуя пузыри. Это же накопление тепла может привести к катастрофическим разрывам недостаточно накачанных шин. Мораль: регулярно проверяйте давление в шинах (манометром!).
@mac: Выбоины также являются источником такого рода повреждений. У меня был сильный удар по зимней шине, которая была правильно накачана, что привело к вздутию. Удар был достаточно сильным, чтобы фактически погнуть внутреннюю кромку обода.

Лично я бы не стал ездить на этой шине - если она расслоится во время вождения, вы рискуете лопнуть. Вы получаете такие выпуклости, если резина в основном отделяется от различных армирующих слоев в шине, и когда воздух в шине нагревается от вождения, он будет медленно расширяться. Все, что требуется, — это что-то, что протыкает/разрезает выпуклость, чтобы превратить вашу машину в трехколесный автомобиль.

Я бы шлепнул запаску и отнес бы эту в местный магазин шин с наименьшим недоверием. В багажнике, а не в машине...

В некоторых юрисдикциях (включая мою собственную) вождение с такой шиной является незаконным . Об этом есть вопрос в экзамене по вождению, и все эти академические вопросы в тесте касаются того, что вы должны делать, иначе вас обнаружат, что вы управляете опасным транспортным средством.

Хорошая мысль - это также явно незаконно по какой-то причине.
Согласовано. Согласно blog.greenflag.com/2015/… вождение с выпуклой боковиной шины может привести к провалу прохождения техосмотра в Великобритании.

Для вашей безопасности и других. Пожалуйста, замените шину. У меня была шишка такого же размера на кроссовках. Шины с пробегом менее 1 тыс.

Не рискуйте жизнями других, чтобы сэкономить несколько долларов. Это будет стоить вам дороже в будущем ... Без каламбура.

В вашей шине произошел внутренний отказ слоев, из которых состоит ваша шина. Немедленно замените. Можете ли вы отвезти его в свой шинный магазин? Да. Но держите низкую скорость и избегайте выбоин.

НАСКОЛЬКО срочно нужно заменить эту шину? Безопасно ли вообще ездить?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v