Какие первоначальные улучшения я могу внести в Schwinn Sidewinder?
Вчера вечером я купил Schwinn Sidewinder в Walmart в отчаянной попытке немного потренироваться. Я взял его домой и интенсивно катался в течение часа, это было фантастически! Я могу ошибаться, но я считаю велосипеды модульными и обновляемыми, и я надеюсь, что у некоторых из вас могут возникнуть мысли о некоторых первоначальных обновлениях, в которые я мог бы инвестировать (например, сиденья, шины).
Я увидел этот вопрос ( Как я могу начать кататься, не тратя целое состояние (слишком много)? ), и самый первый комментарий был немного обескураживающим : «Вау! 500 долларов — это дешевый велосипед…» . Ненавижу это говорить, но там, откуда я родом, люди могут купить 5 велосипедов за 500 долларов!
Предполагая, что я потрачу от 50 до 100 долларов в течение следующего года, какие обновления я могу рассмотреть? Имейте в виду, что я скупердяй, но с большим энтузиазмом и не против найти запчасти в Goodwill или других комиссионных магазинах.
50–100 долларов не принесут вам многого по частям, особенно те, которые будут «обновлением» вашей текущей установки. Если вы часто ездите на велосипеде, вполне возможно, что вы потратите сумму, близкую к этой в этом году, на новые камеры и/или шины, когда у вас проколятся или изнашиваются шины.
Мое предложение было бы ездить на этом велосипеде и наслаждаться им. Вы получите необходимое упражнение, и это даст вам время изучить велосипеды и сэкономить на велосипеде, который подстегнет ваше стремление к более продвинутой езде по дороге, когда вы поправитесь. Посетите несколько велосипедных магазинов в вашем районе и поговорите с персоналом, чтобы найти велосипед, который соответствует вашим потребностям и бюджету. Прокатитесь на множестве велосипедов, чтобы найти подходящий.
Вам не нужен «самый быстрый» или самый современный/дорогой велосипед, если вы просто хотите потренироваться. Вам просто нужно что-то безопасное и функциональное для ваших нужд. Лучшее обновление, которое вы можете сделать для своего велосипеда, — это мотор (вы сами).
Я не вижу особого смысла «улучшать» байк, пока вы не решите, какие улучшения вам нужны. Единственное, что я могу придумать, что вы, возможно, захотите сразу же поменять, это шины, если они сильно пробуксовывают (чего я не могу сказать по описанию), и вы предпочитаете езду по дороге, а не по бездорожью. И, конечно же, вы можете обнаружить, что вам больше подходит другое место — это довольно личное дело.
В противном случае подождите, чтобы увидеть, что вас беспокоит, и исправьте это, когда примете решение. Велосипед выглядит как минимум приличного качества, и замена компонентов (кроме шин или сиденья) вряд ли изменит его ходовые качества в ближайшем будущем. То, что вы можете сделать, это добавить багажник, фару и т. Д., В зависимости от ваших конкретных потребностей, но они почти одинаковы, независимо от качества велосипеда (и могут быть перенесены на новый велосипед, если вы когда-нибудь решите «обменяться»). ").
Через месяц или два (после того, как тросы и тормоза немного «приработаются») вы должны отнести велосипед в веломагазин для настройки — отрегулировать тормоза и переключатели. После этого настройка требуется только один/два раза в год.
У меня есть сайдвиндер. Замените жесткое сиденье, тормозные колодки с резьбой Aztec 2. Правда, колеса держат его в чистоте, регулируют, смазывают и регулируют, и просто катайтесь на нем.
Во- первых, имейте в виду, что хорошее обслуживание велосипеда не требует больших затрат, но в долгосрочной перспективе это имеет большое значение. Содержите его в чистоте, еженедельно проверяйте давление в шинах, регулируйте и смазывайте его по мере необходимости. Велосипед за 100 долларов в хорошем состоянии работает лучше, чем заброшенный велосипед за 1000 долларов.
Тем не менее, в конечном итоге я заменил следующие детали на большинстве или на всех велосипедах, которые у меня когда-либо были:
Некоторые важные дополнения включают в себя:
Возьмите шины kenda kross plus 26 дюймов 1,95 дюйма с вкладышами Mr tuffy 1,90 или 1,95 и гелевым сиденьем Bell Honey Comb. У меня такой же велосипед schwinn, и он мне нравится. Я не знаю, продается ли это сиденье больше в Walmart, но вы можете его получить. на ebay также, как сказано в руководстве по эксплуатации, держите его смазанным, я использую свой для поездок на работу и обратно и просто для катания, поэтому я обязательно делаю регулярный уход.
Регулярное техническое обслуживание и просто ездить на нем. Имейте в виду, однако, что более дешевый велосипед, купленный в магазине велосипедов (230-250 долларов), не намного больше, чем то, что вы платите в таких местах, как Walmart или Target, и в 10 раз (как минимум) дороже велосипеда.
Первое, что я получил, это удобное сиденье.
Во-вторых, свет и замок.
В-третьих, задний багажник и седельные сумки.
Новая внутренняя камера была просто техническим обслуживанием.
Я думаю о руле с небольшим подъемом к ним.
Я думаю, как и вы, некоторые велосипеды слишком дороги; Я получил свой Schwinn Sidewinder в ломбарде. Дилер сказал мне, что все рамы примерно одинаковы, это компоненты, из которых состоит велосипед.
Я мог бы подумать о многофункциональном инструменте.
Вы, вероятно, хотели бы более удобное сиденье, шины, которые подходят для вашего предполагаемого использования (дорога / бездорожье) и, возможно, лучшие педали. Помимо этого, при хорошем уходе вы получите много пользы и удовольствия от Sidewinder. Это не самая легкая рама, но она прочная . Я также не думал много о подвеске вилок.
Лучший велосипед (от 200 долларов) будет легче, с лучшей подвеской и лучшими переключателями передач.
Я думал, что это самые слабые места в Sidewinder. Я купил свой в WM за 149 долларов в прошлом году и катаюсь 2-3 раза в неделю. Я ничего не менял, кроме головы и задних фонарей, но хотелось бы, чтобы они были легче и переключались плавнее. На моих шинах все еще есть маленькие зазубрины, и я езжу в основном по дороге. Это хорошая шина для трассы, но не идеальна для дороги.
Я взял его в поездку на 50 тысяч и почувствовал вес и шины как недостаток!
Мой рост 6 футов 0, поэтому руль кажется на дюйм ниже, особенно когда поднимаешь сиденье.
В итоге, это достойный мотоцикл за $$ для случайного водителя.
Честно говоря, за те деньги, которые вы хотите потратить, я бы вложился в любое снаряжение, которое поможет вам выйти и ездить на нем больше. В этом отношении я бы сказал набор фонарей, рюкзак и непромокаемые вещи. Лучший велосипед в мире — это тот, который стоит у вас в сарае, потому что вы можете выйти и покататься прямо сейчас, вы не можете сделать это во сне. Если у вас возникнет ошибка, отлично, перерастите свой велосипед (с точки зрения ваших требований к нему) и обновите его.
Прощай, биржа стека
Дэниел Р. Хикс
патексан