Я очень запутался, когда дело доходит до различия между разными сортами красного и синего Loctite.
Когда и что использовать, иногда указывает производитель детали, а иногда это просто интуитивно понятно.
Если у вас есть что-то, что постоянно раскручивается, и вы сделали все возможное, чтобы свести к минимуму вибрацию, вам нужен фиксатор резьбы. Это не пластырь. Если у вас погнут приводной вал, из-за которого болты расшатываются, вам нужно устранить проблему, а не просто зафиксировать болты, чтобы они никогда не выпали.
Я держу под рукой три вида:
Loctite 222 для небольших винтов и болтов, как правило, менее 1/4 дюйма. Использование более прочного состава для мелких деталей может привести к их поломке до того, как вы сможете их ослабить.
Loctite 242 для общего применения. Считается средней крепости. Я использую его на оборудовании, которое в какой-то момент мне придется удалить, но оно испытывает некоторую вибрацию. Подумайте о таких вещах, как болт крепления коробки передач или U-образные болты приводного вала в автомобиле малой грузоподъемности.
Loctite 262 для оборудования, подверженного повышенным вибрациям. Это я бы использовал для внедорожных или тяжелых предметов, таких как U-образные болты, которые крепят трубы оси, пружины, сцепное устройство прицепа к болтам крепления рамы и другие элементы, которые могут не испытывать сильной вибрации, но, вероятно, будут установлены и редко удаляются.
Капитан Кенпачи
Зайд
микрофоны