Почему передачи обычно не переключаются в автомобиле с автоматической коробкой передач?

Я знаю, что здесь есть похожий вопрос и еще один здесь , который спрашивает, когда автоматическая коробка передач умеет переключать передачи, но я хочу точно знать, как она это делает.

Недавно я обратил внимание на то, что передачи в автоматической коробке передач не «переключаются», как можно было бы ожидать. Вместо этого есть ряд шестерен, которые на разных скоростях так или иначе создают разные передаточные числа.

Я видел это видео , но, по-видимому, это очень упрощенное объяснение того, как все это сочетается друг с другом, и ничего не говорит мне о том, как оно выглядит на самом деле, только то, что в какой-то степени происходит внутри.

  • Как именно работает автоматическая коробка передач?
  • Как все шестерни удерживаются на месте?
  • Как система передачи выглядит на самом деле?

Ответы (1)

Ваш вопрос невероятно интересен, потому что его можно разбить на 5 отдельных аспектов; работа планетарных редукторов, работа сцепления и ленты, работа гидротрансформатора, работа системы управления и поток мощности через трансмиссию. Еще больше усложняет ответ то, что существуют сотни различных типов, видов и производителей трансмиссий. В остальной части ответа я сосредоточусь на потоке мощности через трансмиссию, предполагая, что вы уже знаете, как работает все остальное. В этом посте я дал описание того, как работает система искривления трансмиссии и как работает обгонная или обгонная муфта .

Я буду описывать 3-ступенчатую трансмиссию Chrysler Torqueflite. Это самая простая из трансмиссий, и в школе эта трансмиссия использовалась в качестве примера базовой работы трансмиссии.

Трансмиссия имеет эти основные компоненты; входной вал, передняя муфта, муфта заднего хода, полоса кик-дауна, полоса низшей передачи и заднего хода, планетарный ряд кик-дауна, промежуточный вал, набор планетарных шестерен заднего хода и выходной вал. Первичный вал вращает оба сцепления. Переднее сцепление крепится к зубчатому венцу планетарного ряда кик-дауна через промежуточный вал. Муфта заднего хода прикреплена к обеим солнечным шестерням планетарных рядов, полоса кик-дауна также может останавливать один и тот же узел. Выходной вал, водило понижающей передачи и зубчатый венец заднего хода связаны вместе. Наконец, водило заднего хода связано с обгонной муфтой и может удерживаться нижней лентой заднего хода.

введите описание изображения здесь

Первая передача

На первой передаче включается только переднее сцепление. Передняя муфта передает вращение от первичного вала к промежуточному валу, а затем к зубчатому венцу кик-дауна. Отсюда все усложняется, потому что есть двойная редукторная передача, которую трудно увидеть. Зубчатый венец кик-дауна вращает сателлиты кик-дауна. Планеты кик-дауна приводят в движение выходной вал. Кик-даун-планеты также управляют кик-даун-солнцем, что, в свою очередь, заставляет кик-даун-планеты вращаться медленнее. Кик-даун-солнце затем вращает реверсивное солнце. Затем обратное солнце вращает обратные планеты. Планеты заднего хода вращаются сами по себе, но водило заднего хода удерживается от вращения обгонной муфтой. Вращение сателлитов заднего хода передается на зубчатый венец заднего хода и на выходной вал.

введите описание изображения здесь

Вторая передача

Для перехода с первой передачи на вторую применяется лента кик-дауна, которая останавливает солнце кик-дауна. Это приводит к двум вещам. Во-первых, поскольку солнце кик-дауна удерживается, оно больше не снижает скорость вращения сателлитов кик-дауна, и передаточное число снижается. Второе обратное солнце также держится. Это заставляет водило обратной планетарной передачи вращаться назад. Вращение назад разрешено обгонной муфтой, которая может удерживать его только при движении вперед. Обратная планета несет теперь только свободные колеса и ничего не вносит.

введите описание изображения здесь

Третья передача

При переходе на третью передачу отключается полоса кик-дауна и включается сцепление заднего хода. При одновременном включении сцепления переднего и заднего хода кольцо кик-дауна и солнце кик-дауна вращаются с одинаковой скоростью. Поскольку они вращаются с одинаковой скоростью, кикдаун-планеты не вращаются вокруг своей оси. Вместо этого сателлиты кик-дауна вращают водило сателлитов кик-дауна и выходной вал. Вся эта сборка теперь работает с одинаковым передаточным числом 1:1, что является самым низким передаточным числом этой трансмиссии. Реверсивная планетарная передача освобождает колеса, как и на второй передаче.

введите описание изображения здесь

Задний ход

При движении задним ходом применяется муфта заднего хода и полоса низкого заднего хода. Это приводит к тому, что мощность переходит от входного вала к обратному солнцу. Реверсивное солнце повернет реверсивные планеты, а когда водила реверсивной планеты удерживается лентой, планеты будут вращаться в обратном направлении. Реверсивное кольцо, перемещающееся теперь назад, поворачивает выходной вал назад. Поскольку кольцо кик-дауна не удерживается, планетарная передача кик-дауна устанавливает только свободные колеса.

Справочник по сервисному мануалу.