Каковы правовые последствия для туриста, у которого закончился бензин на автобане?

Есть много международных путешественников и туристов, которым нравится каждый день водить автомобили по автобанам Германии, некоторые из них не подозревают, что выработка бензина на автобане является незаконной.

Хотя я дважды был в Германии и всегда ездил там на поездах и автобусах, я только что узнал, прочитав несколько статей, что парковать машину на автобане с пустым баком незаконно.

Автобан фото

Вопрос: Что произойдет, если у туриста закончится бензин на автобане, и он не будет знать о немецком законе об автобанах? Как справиться с этой ситуацией?

Могут ли водители, оказавшиеся в таком затруднительном положении, быть оштрафованы? Является ли наказание одинаковым для всех, независимо от национальности?

Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перемещен в чат .
Любопытно, что никто так и не ответил на вопрос о туристах. Ответ - ДА , это абсолютно незаконно ДЛЯ ТУРИСТОВ . Ровно как для местных.
Большинство законов в большинстве стран предусматривают одинаковое наказание независимо от гражданства.
@immibis, вы правы в этом, а также постановления / законы отдельных городов применяются ко всем, кто проходит через них, если только указанный город не решит их освободить. Здесь, в Сан-Антонио, штат Техас, США, действует постановление, запрещающее использование мобильного телефона во время управления автомобилем, если только вы не используете устройство громкой связи, это включает в себя запрет на отправку текстовых сообщений во время вождения. Билет и штраф Департамента общественной безопасности распространяются на всех, кто проходит мимо. хотя кажется, что всем все равно, поскольку все продолжают вести машину, говорить и отправлять текстовые сообщения. ignorantia legis neminem excusat: незнание закона никого не оправдывает
Мы китайцы, и 2 года назад у нас закончился бензин, когда мы ехали недалеко от Нюрнберга. Мы ехали из Праги. До заправочной станции мы добирались минут 30 или больше. Мы пошли и купили канистру с бензином, и милая старушка подбросила нас до машины. Ничего не произошло
@DaChun Конечно, когда рядом нет офицеров, которые могли бы оштрафовать вас, теперь у вас есть способ получить штраф. Но все равно это незаконно.
Исчерпание газа также трудно сделать непреднамеренно. Современные автомобили могут отображать приблизительное расстояние, пройденное с фактическим количеством топлива, а дорожные знаки часто отображают расстояние до следующей заправочной станции. С помощью спутниковой навигации вы также можете искать станции и, таким образом, планировать свои остановки в соответствии с фактическим уровнем топлива...
Законно ли отсутствие бензина на любой автомагистрали в мире?
@JoeBlow, конечно, я ответил на это в конце своего ответа.
привет @Klettseb, нет проблем, твоя сноска / мой комментарий был в состоянии гоночной трассы, хороший производитель
@ Кроули, я не думаю, что у кого -то кончился бензин намеренно. Не могли бы вы? Во многих автомобилях (например, в моем) индикатор низкого уровня топлива загорается и издает один звуковой сигнал примерно за 120 км до того, как у вас закончится топливо. Это долгое время, чтобы забыть, особенно когда вы путешествуете по глуши посреди ночи — как это случилось со мной не так давно. У меня не закончилось топливо, но я был довольно близок к этому.
@FighterJet У вас нет «жаждущих глаз», которые светятся и мигают, когда топлива мало и очень мало соответственно? Это (было?) очень полезно...
@Кроули: Нет. Один раз подается звуковой сигнал, и индикатор загорается и горит до тех пор, пока не закончится топливо. И это тоже немецкая машина.
Технически незаконно заканчивать бензин на автомагистралях Великобритании, хотя я не знаю, чтобы кто-то когда-либо был оштрафован или привлечен к ответственности за это.
@immibis: В некоторых странах за нарушение некоторых правил, которые обычно наказуемы, очень часто выдают себя за невежественного иностранного гостя. На ум приходит неправильный билет или потеря билета на пригородные поезда в Японии.
@JackAidley [нужна цитация] В Правилах дорожного движения это не упоминается, но правило 270 относится к Правилам дорожного движения (Англия и Уэльс) (1982 г.) , в которых прямо упоминается нехватка топлива как законная причина для остановки на автомагистрали. (Конечно, это не обязательно означает, что это законно; это может быть просто признание того факта, что машина, у которой закончилось топливо, довольно скоро остановится.)
@DavidRicherby: Правило 97 указывает, что вы должны убедиться, что в вашем автомобиле достаточно топлива, и я думал, что существует конкретное правило о том, чтобы ваш автомобиль был в порядке перед выездом на автомагистраль, под которую он упал, но я не могу найти никаких ссылок на это. Поэтому я подозреваю, что либо он изменился, либо я изначально ошибался.
Кодекс дорожного движения не имеет юридической силы в Великобритании, это не закон.
@IanRingrose Я знаю об этом. Тем не менее, в нем, как правило, говорится, что вы « ДОЛЖНЫ » (выделено ими) избегать действий, которые незаконны, тогда как в нем говорится только, что вы «должны» (выделено ими) избегать нехватки топлива, «особенно» на автомагистрали. Кроме того, Кодекс дорожного движения действительно ссылается на законодательство, и ни в одном из нормативных актов, на которые он ссылается в отношении заявлений об остановке на автомагистрали, не упоминается, что выработка топлива является незаконной.
@DavidRicherby, я не знаю, как «вождение без должной осторожности и внимания» не используется против людей, которые не проверяют уровень топлива в Великобритании.

Ответы (7)

Закончился бензин на автобане в соответствии с немецким StVO (Straßenverkehrsordnung) , который является правилами дорожного движения в Германии. Штраф может составлять от 30 до 70 евро в зависимости от случая.

Причина, по которой это незаконно, заключается в том, что остановки на шоссе из-за нехватки бензина можно избежать, и это является человеческой ошибкой и, следовательно, наказуемо.

Обычно остановка на шоссе в случае поломки не взимается, но поскольку этого можно избежать, и водитель должен убедиться, что этого не произойдет, это стоит денег.

Стоит отметить, что если вы являетесь членом ADAC и звоните им (эквивалент AA, дорожная служба), и вам повезло, и они прибывают раньше, чем кто-то вроде полиции, они могут продать вам немного бензина, и вы получите из него без штрафа от полиции.

Он находится в соответствии с § 18 StVO (Autobahn und Kraftfahrstraße).

Немецкий

ТБНР / ПАДЕНИЕ / СТРЕФ

118178 / Sie hielten auf der Autobahn/Kraftfahrstraße. / 30€
118704 / Sie parkten auf der Autobahn/Kraftfahrstraße. / 70€
118705 / Sie parkten auf der Autobahn/Kraftfahrstraße und gefährdeten daurch Andere. / 85€
118706 / Sie parkten auf der Autobahn/Kraftfahrstraße. Es kam zum Unfall. / 105€

Английский

ТБНР / ДЕЛО / ШТРАФ

118178 / Остановка (< 3 минут) на шоссе / 30 €
118704 / Парковка (> 3 минут) на шоссе / 70 €
118705 / Стоянка (> 3 минут) на шоссе и создание опасности для окружающих / 85 €
118706 / Парковка (> 3 минут) на шоссе с последующей аварией / 105 €

Стоит отметить, что в этом случае нет разницы между туристами и местными жителями, а значит, кто-то будет наказан.

Источник

Паркен также означает, что вы оставили свое транспортное средство, что означает вне поля зрения или на расстоянии более 17 метров.
Хороший ответ. Нет закона, который бы говорил, что «на автобане не может кончиться топливо». Тем не менее, вам не разрешается парковать свой автомобиль на автобане. Конечно, делаются исключения для экстренных случаев (водитель/штурман заболевает или что-то в этом роде), но если этого можно избежать, то останавливаться и даже парковаться не стоит. А поскольку проверить уровень топлива очень просто, этого можно избежать, и если у вас кончится бензин, вас оштрафуют. То же самое относится и к городскому движению: если вы будете мешать движению, вас могут оштрафовать. «Вмешательство» также может означать: закончился бензин, поэтому вам нужно остановиться/припарковаться.
@waka правильно, я надеюсь, что мой ответ прояснит это достаточно хорошо.
Я сомневаюсь, что «это человеческая ошибка» делает это наказуемым. Есть много предотвратимых ошибок, которые люди делают, и которые не наказываются. Я подозреваю, что дело скорее в том, что останавливаться на автобане крайне опасно, как для пассажиров машины, так и для тех, кто может в нее врезаться на большой скорости.
Хотя этот ответ технически правильный («наиболее правильный»), у полиции, если она вообще появляется, очень часто есть более важные дела, чем оштрафовать вас. Моему отцу сошло с рук перегруженный прицеп-кемпер, у которого закончился бензин, и он заблокировал движение в правой полосе посреди длинной строительной площадки автобана (так что обочины нет, узкие переулки). Полицейские подъехали к нему сзади, перекрыли дорогу, помогли частично разгрузить багажник, чтобы добраться до канистры, должным образом подождали, пока у него все будет обратно и бензин в баке, и просто попрощались с ним, когда машина снова заведется.
Точно так же у нескольких моих знакомых (туристов из США) закончился бензин на автобане. Двое из них шли по шоссе до ближайшей заправки, а двое других ждали в машине. Я полагаю, что они прошли примерно половину пути, когда офицер увидел их, отвёз на станцию, заправил бензин и отвёз обратно к машине. Офицер сказал им, что им повезло, что их нашел не один из подлых офицеров, иначе они бы оштрафовали их прямо сейчас. Кажется вероятным, что это действительно зависит от того, какие офицеры вас найдут и от их настроения.
Я не уверен, что этот ответ правильный. Выражения «halten» и «parken» (остановиться и припарковаться) четко определены в правилах дорожного движения Германии. «Остановка» — это намеренное прерывание поездки, не вызванное дорожными обстоятельствами или командой (VwV-StVO § 12), а «парковка» определяется как «остановка» более чем на 3 минуты или выход из транспортного средства. Если ваше транспортное средство непреднамеренно прекращает движение, вы не «останавливаетесь» в смысле StVO. AFAIK, отсутствие бензина на автобане обычно наказывается как нарушение § 23 StVO (непроявление должной осмотрительности).
@Berwyn: Разве это не означает, что это просто «человеческая ошибка с чрезвычайно опасными последствиями»?
Я бы предположил, что даже если полиция заговорит с вами, ваши шансы получить штраф будут очень низкими. Хотя выработку топлива можно предотвратить, это никогда не делается преднамеренно, и без каких-либо других правонарушений они, вероятно, не сочтут это достаточным для штрафа. Без сомнения, они всегда будут говорить: «Вам повезло, что это не один из подлых полицейских». Тем не менее, я бы все равно попытался предотвратить ситуацию в первую очередь.
Как всегда с законами, будет много примеров, когда кому-то это сошло с рук. Это не значит, что это нормально.
@Berwyn: скорее, неизбежная чрезвычайная ситуация делает ее ненаказуемой, я думаю.
Я просто отвечал на «Причина, по которой это незаконно, заключается в том, что остановки на шоссе из-за недостаточного количества бензина можно избежать, и это является человеческой ошибкой и, следовательно, наказуемо». Это не логично, по крайней мере для меня.
@Berwyn Останавливаться на шоссе запрещено. Есть некоторые исключения для чрезвычайных ситуаций/поломок, но отсутствие бензина не считается ни одним из них, потому что это легко предсказать (прочитать показания указателя уровня топлива) и предотвратить (заправиться или убраться с шоссе, потому что бензин закончился). Закон не наказывает вас за человеческую ошибку, он только говорит, что эта человеческая ошибка не освобождает вас от действия закона. То же самое относится и к Испании, кстати.
@ SJuan76 «Причина, по которой убийство кого-либо является незаконным, заключается в том, что этого можно избежать, и поэтому это человеческая ошибка, которая наказуема». Имеет ли это смысл для вас? Нет. Я тоже. Причина, по которой что-то является незаконным, редко, если вообще когда-либо, связана с тем, что этого можно избежать.
@Berwyn Как я указал в предыдущем комментарии, а также в своем ответе, аргументация здесь все равно неверна. Юридический вопрос заключается в том, что в соответствии с немецким законодательством о дорожном движении вы, как водитель, обязаны убедиться, что транспортное средство, которым вы управляете, находится в надлежащем состоянии. Это включает в себя обеспечение достаточного количества топлива. Если у вас закончилось топливо на автобане, вы штрафуетесь не за нарушение ограничения «остановка на автобане запрещена», а за вождение технически непригодного транспортного средства.
@RemcoGerlich: Нехватка бензина, безусловно, является чрезвычайной ситуацией , которой можно избежать .
Если я правильно помню, для некоторых видов транспорта необходимо иметь при себе хотя бы определенное количество дополнительного топлива (например, канистру), чтобы оно не закончилось. Информация об этом может стать ценным дополнением к вашему ответу.

Как уже написал Клетцеб в своем ответе, в Германии действительно могут оштрафовать за выработку топлива, но его разъяснение правового основания и перечень ожидаемых штрафов неверны.

Чтобы избежать различных интерпретаций разговорных терминов «halten» (остановка) и «parken» (парк), в немецком законе о дорожном движении используются узкие и точные определения:

Halten ist eine gewollte Fahrtunterbrechung, die nicht durch die Verkehrslage oder eine Anordnung veranlaßt ist. VwV-StVO § 12 (1)

Wer sein Fahrzeug verlässt oder länger als drei Minuten hält, der parkt. СтВО § 12 (2)

Переведено на английский:

Остановка – это намеренное прерывание поездки, не вызванное дорожными обстоятельствами или командой.

Тот, кто покидает свое транспортное средство или останавливается более чем на 3 минуты, паркуется.

Как видите, оба термина являются преднамеренными действиями. Если ваше транспортное средство останавливается из-за каких-либо непреднамеренных обстоятельств, вы, по определению немецкого законодательства о дорожном движении, не «останавливаетесь» и не «паркуетесь».

Вместо этого выработка топлива наказывается штрафом как нарушение § 23 StVO. Ожидается, что водитель транспортного средства убедится, что транспортное средство, которым он управляет, находится в подходящем техническом состоянии для предполагаемой поездки, а выработка бензина считается нарушением этого требование. Обычный штраф составляет 25 евро (123112 TBNR), но он может быть увеличен до 80 евро (123600 TBNR), если вы существенно ухудшите безопасность дорожного движения, или до 120 евро (123601 TBNR), если вы станете виновником аварии.

Закончился бензин непреднамеренно, если ваша машина предупреждает вас о том, что у вас заканчивается бензин?
@Klettseb Да, бензин закончился непреднамеренно. Это может быть не неожиданно, но не обязательно преднамеренно. В любом случае это не имеет значения, поскольку уместным является вопрос, является ли «Fahrtunterbrechung» «gewollt».
Известны ли случаи, когда водитель был наказан за выработку топлива как нарушение § 23 СтВО? Или если вы будете следовать обычной аварийной процедуре - используйте аварийную полосу, аварийный треугольник, позвоните в службу, все будет в порядке? Конечно, использование сервиса будет стоить вам дорого...
@9ilsdx9rvj0lo Погуглите «бензин ство § 23», и вы найдете множество дискуссий, касающихся реальных случаев.
Этот ответ лучше (точнее), чем ответ Клетцеба, потому что речь идет об остановке, а не о парковке. Однако отсутствие бензина само по себе не является наказуемым. Транспортное средство должно быть «verkehrssicher», то есть безопасным для движения, а не рабочим. Однако запрещено и считается «опасным для других» останавливаться на автобане или на боковой полосе по любой причине , кроме (непредвиденной) поломки или из-за пробки — у вас, очевидно, нет выбора в этих случаях. Также незаконно ступить на автобан, поэтому заправиться на следующей станции тоже «хлопотно».
Обратите внимание, что поломка также может быть наказуема. Если вам известно о надвигающихся условиях, которые могут повлиять на правильную работу транспортного средства, вы обязаны немедленно вывести его из движения, используя кратчайший путь. Это означает, что если, например, двигатель уже издает странные звуки, вам вообще нельзя выезжать на автобан (поскольку вы не можете там остановиться, и, возможно, следует ожидать, что это может произойти из-за поломки).
Недостаток газа может быть непреднамеренным, но, поскольку его можно довольно легко предотвратить, он, безусловно, может рассматриваться как (грубая) небрежность и оштрафован как таковой.
Превосходен в редких случаях. Одна из моих машин однажды остановилась с объемом бака около 8 литров - показано 5 л (да, показано как л) и 3 л "скрытый резерв". Каждый раз, когда я пытался завести двигатель, счетчик топлива опускался на пол-литра. Происходило следующее: топлива нет, а счетчик топлива застрял. Не шутка.

Вопросы от ОП:

  1. Что будет, если у туриста на автобане кончится бензин и он не знает о немецком законе об автобанах, как поступить в этой ситуации?

  2. Водители, оказавшиеся в таком затруднительном положении, могут быть оштрафованы?

  3. Наказание одинаково для всех, независимо от национальности?

Ключевым моментом здесь, естественно, является латинская фраза ignorantia legis non excusat — незнание закона не освобождает и не предотвращает наказания (в немецком языке часто цитируется фраза «Unwissenheit schützt vor Strafe nicht», которая явно включает наказание). Это также относится к правонарушениям, и большинство «незаконных» действий, касающихся водителей и вождения, являются правонарушениями. § 11 Ordnungswidrigkeitsgesetz (OWiG, закон о правонарушениях) гласит:

§ 11 Ирртум

  1. Wer bei Begehung einer Handlung einen Umstand nicht kennt, der zum gesetzlichen Tatbestand gehört, handelt nicht vorsätzlich. Die Möglichkeit der Ahndung wegen fahrlässigen Handelns bleibt unberührt.
  2. Fehlt dem Täter bei Begehung der Handlung die Einsicht, etwas Unerlaubtes zu tun, namentlich weil er das Bestehen oder die Anwendbarkeit einer Rechtsvorschrift nicht kennt, so handelt er nicht vorwerfbar, wenn er diesen Irrtum nicht vermeiden konnte.

Грубо говоря, это переводится как:

  1. Тот, кто в момент совершения правонарушения не знает об обстоятельстве, относящемся к правонарушению, действует неумышленно. Возможность штрафов за пренебрежительное поведение сохраняется.

  2. Если в момент нарушения правонарушитель не осознает, что он делает что-то незаконное, потому что он не знал о существовании или применимости правила, он не может быть наказан, если он не мог избежать ошибки.

Итак, какие параграфы на самом деле применимы? Например, есть § 18 (8) Straßenverkehrsordnung (StVO, правила дорожного движения), который запрещает останавливаться на автомагистралях. Это включает в себя парковку. Существует также § 18(9), запрещающий пешеходам выезжать на автомагистраль. Для них Bußgeldkatalog (каталог штрафов) определяет штрафы в размере 30 евро (остановка), 70 евро (парковка) и 10 евро (вход в качестве пешехода). Поскольку эти значения определены в приложении 1 (fahrlässig begingene Ordnungswidrigkeiten — правонарушения, совершенные по небрежности), § 11(1) OWiG не применяется.

§ 11(2) применяется, если вы не могли при разумных обстоятельствах узнать о существовании такого закона. Однако это совсем не относится. Поскольку при аренде автомобиля/поездке в Германию не было особой спешки, вы могли бы при разумных обстоятельствах узнать о правиле, запрещающем вам останавливаться на автомагистрали и оставлять машину. Ожидается, что вы ознакомитесь с правилами поездок, прежде чем въехать в страну. Это все равно что знать, что в Германии красный сигнал светофора означает «стоп», а не «стоп, но если вы хотите повернуть направо, действуйте осторожно». Так что § 11(2) вам не поможет, как утверждают многие интернет-источники, включая этот . Теоретически применяется штраф.

На практике у полиции часто есть дела поважнее, чем проверять машину, стоящую на обочине. У них есть все основания предполагать просто очередную поломку. Поскольку вы не можете избежать поломки, если она произойдет, вы не должны платить штраф в этом случае. Таким образом, высоки шансы, что вам это сойдет с рук. Если, конечно, полиция не увидит, как вы наполняете канистру. Будьте готовы к допросам и хорошим поводам.

Лучшая (и самая безопасная) стратегия, если вы столкнулись с такой ситуацией, — это вызвать служебную машину, чтобы отбуксировать вас до следующей заправочной станции (или съехать с автомагистрали; в зависимости от того, что произойдет быстрее — обратите внимание, что за то, что вы не съезжаете с автомагистрали на самый ранний возможный момент буксировки). Если кто-то находится в поле зрения, вы можете попытаться уйти, пройдя туда, купив 5-литровую канистру и заправив ею свою машину.

Однако, естественно, основная стратегия состоит в том, чтобы вообще не сталкиваться с ситуацией. Каждая заправочная станция на автомагистрали будет сопровождаться табличкой с указанием расстояния до следующей, что даст вам достаточно времени, чтобы решить, хотите ли вы рискнуть. И, конечно, меньше всего хлопот просто не попасть в ситуацию совсем.

Приведенный выше текст должен был ответить на первый и второй вопрос. В-третьих, разные штрафы для разных национальностей будут нарушением европейского антидискриминационного акта, если речь идет о европейских национальностях — это ключевой момент, почему обсуждаемый сейчас дорожный сбор не может быть реализован в его нынешнем виде. Независимо от европейского законодательства, любая дифференциация по национальному признаку (за исключением случаев, когда что-то применяется только к иностранным гражданам как таковым) будет считаться дискриминацией и, вероятно, не пройдет через конституционный суд. Так что да, теоретически все применимые штрафы одинаковы для всех, независимо от национальности.

По поводу вашего последнего предложения: если дежурный милиционер решит заявить о правонарушении, вас почти наверняка оштрафуют (и вы будете дураком, чтобы его оспаривать).
Толкование § 11 (2), по крайней мере, далеко. На самом деле речь идет о незнании закона и о том, можно ли было этого избежать. (Почти во всех случаях этого можно избежать; обычно от людей требуется заранее ознакомиться с правилами.)
@chirlu Перечитывая абзац, я вижу, что вы правы. Я изменил соответствующие части ответа и надеюсь, что теперь он лучше.
Сервисная машина, которую вы вызовете, продаст вам немного бензина. Нет необходимости буксировать машину. :-)

В предыдущем ответе указывалось, что автомобилисты должны должным образом заботиться о своем транспортном средстве, чтобы избежать опасностей, в том числе следить за указателем уровня топлива.

При этом полиции разрешено расставлять приоритеты в том, как они справляются с мелкими нарушениями, если их слишком много, и у всех немецких полицейских есть проблемы с накопившимися сверхурочными работами. Поэтому они могут принять решение игнорировать нарушение. А может и нет.

Относительно любых действий полиции в любой точке мира: полиция может вас высадить . Конечно. Вопрос даже не в том, "законно ли это". Фактический вопрос ОП: это незаконно. Это также незаконно для иностранцев? Ответ - конечно.
Я думаю, было бы полезно знать, что они часто решают игнорировать нарушение (и, возможно, некоторое представление о том, как часто). Просто сказать, что это возможно, не значит добавить ничего ценного.
@JoeBlow, я хотел поместить анекдотические отчеты в их юридический контекст. Я не могу предоставить статистику, которую просил другой Джо, в основном потому, что невозможно точно подсчитать, как часто нарушения игнорируются.

Основное предположение вопроса, по-видимому, заключается в том, что немецкий (или любой другой) закон проводит различие между туристами и другими субъектами.

Я не знаю ни одной страны с таким отличием.

Конечно, фактическое исполнение того или иного закона для туриста может отличаться, но на уровне закона этого не происходит.

Идея вопроса, вероятно, заключается в том, что турист из менее развитой страны, такой как Буркина-Фасо или Индия, где правила дорожного движения совсем другие, может не знать об этом законе. Тогда возникает вопрос, может ли незнание закона быть смягчающим обстоятельством.
@Nzall ignorance of a law may be an alleviating circumstanceНикогда, иначе все будут заявлять о незнании закона (даже немцы «Может быть, я знал это 20 лет назад, когда готовился к экзамену на водительские права, но я, должно быть, забыл об этом, потому что теперь я вообще ничего не помню о этот закон, ваша честь».)
@ SJuan76 Как гражданин штата вы, очевидно, должны знать законы этого штата. Однако, если вы турист из далекой страны (Африка южнее Сахары, Юго-Восточная Азия), где законы совсем другие, вы можете не знать о законах в Германии, и вы можете получить более мягкое наказание, потому что законы в вашей в стране нет такого закона.
Просто для одного примера страны, которая различает, британское законодательство различает резидентов и нерезидентов в законах, связанных с автомобилями (хотя, вероятно, не отличает туристов от других нерезидентов). В качестве примера различия: нерезидент может водить с правами практически любой страны, в то время как у резидента есть 12-месячный льготный период, а затем он должен сдать экзамен по вождению в Великобритании и водить только на правах Великобритании. лицензия. Скучный пример административного различия, но нет никакого принципа, запрещающего законодателям писать законы, которые по-разному относятся к меховщикам.
Тем не менее, конечно, было бы довольно странно писать на этом сайте один вопрос для каждого закона в мире, спрашивая, распространяется ли этот закон на посетителей, а также на жителей! Наиболее распространенное положение вещей - это так.
Невежества недостаточно; это также должно быть неизбежным. И это почти никогда не бывает, потому что люди должны проводить исследования, когда это необходимо.
@Nzall Это не обязательно правильно. Если вы путешествуете в другую страну, вы должны знать их законы.

Наказание одинаково для всех, независимо от их национальности.

Но на практике решение о приведении в исполнение наказания принимает сотрудник полиции на месте происшествия. Для такого незначительного нарушения, как это, это действительно зависит от их настроения так же, как и от всего остального. Некоторые полицейские склонны быть более снисходительными по отношению к иностранцам; некоторые могут быть менее снисходительны. Как всегда, лучший подход — быть вежливым и извиняющимся.

В любом случае, какое оправдание вы могли бы дать? "У меня не закончилось бы топливо, если бы я знал, что это незаконно"? Это совсем не убедительно!

Я хотел бы рассмотреть возможность того, что на немецком автобане может закончиться бензин, поскольку, похоже, никто не включает это в свои ответы, и большинство комментариев были удалены.

Вероятность того, что у вас закончится бензин на немецких дорогах, очень мала. Просто будьте внимательны во время вождения и заправляйтесь раньше. На каждой заправке вдоль шоссе есть табличка, на которой написано, сколько времени пройдет, прежде чем вы встретите другую заправку. Это было то, что вы можете решить, нужно ли вам останавливаться прямо сейчас или позже в поездке.

Итак, на мой взгляд, хороший второй вопрос; «Насколько вероятно, что у меня закончится бензин на немецком автобане?» и мой ответ на это: очень маловероятно, если вы обратите внимание и не будете ждать до самого последнего момента, чтобы заправиться.

Каковы правовые последствия для туриста, у которого закончился бензин на автобане?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v