Кому принадлежит средний подлокотник в самолетах? [закрыто]

Если в самолете есть ряды с более чем 3 местами рядом, имеет ли право на подлокотники человек, сидящий посередине? Должны ли высокие люди получить подлокотники? Должны ли и пассажир на стене, и пассажир посередине получить подлокотник? Какие ожидания у людей здесь?

С чего вы взяли, что это формализовано?
@DJClayworth: некоторые правила не записаны, но они существуют.
Человек, который достаточно смел, чтобы заявить о нем первым, владеет им. Как и многие другие вещи в жизни, к сожалению.
@QuoraFeans с чего ты взял, что здесь есть правила...? Или что представление о правиле у всех одинаковое...? Это абсурдно слишком широко.
Зачем им владеть? В последнем полете я «делил» подлокотник с соседом: он спал, положив локти на спинку подлокотника, а я наклонялся вперед, чтобы посмотреть в окно, выставив локти вперед...
Почему это должно быть ограничено рядами с более чем тремя сиденьями рядом? С любыми двумя соседними сиденьями между двумя сиденьями есть подлокотник, который должен быть разделен или оспорен пассажирами с обеих сторон. Это также верно, если есть два или три соседних места рядом.
Подлокотник принадлежит авиакомпании, которой принадлежит самолет.
@ Согласитесь с графом Иблисом, авиакомпания владеет всеми подлокотниками и большей частью самолета (если только они не арендуют его). Наверное, следует задаться вопросом, кто имеет право пользоваться подлокотниками посередине, и в этом случае пассажиры, примыкающие по обе стороны от него. Хотя несколько принятый неписаный этикет заключается в том, чтобы человек, находящийся посередине (в трехместной конфигурации), получал оба средних подлокотника, это не закон и не правила авиакомпании, поэтому в основном это первый пришел, первый обслужен. Ни один человек по обе стороны от среднего сиденья технически не делает ничего плохого, используя подлокотники среднего сиденья.
@CountIblis Если только самолет не арендован!

Ответы (1)

Строго говоря, нет письменных правил, определяющих, кто может использовать подлокотники среднего сиденья. Очевидно, что подлокотник сиденья у окна используется исключительно человеком на сиденье у окна, и аналогичным образом подлокотник сиденья у прохода используется исключительно человеком, сидящим на месте у прохода. Подлокотники среднего сиденья общие для пассажиров с обеих сторон.

Теперь лучший способ справиться с любым общим пространством — это быть вежливым и вежливым со своими соседями. Суть в том, что не начинайте драться за подлокотник, как только ступите в самолет. Мой опыт показывает, что система среднего подлокотника имеет тенденцию спонтанно развиваться к стабильной точке, в которой все стороны неявно и невербально соглашаются, как ее использовать, адаптируясь к тому, что делает сосед. В основе лежит предположение, что никто никого не пытается вытолкнуть из подлокотника. Напротив, все вовлеченные стороны активно пытаются мирным путем достичь консенсуса.

Теперь можно было бы предложить несколько рекомендаций о том, как справиться с ситуацией со средним подлокотником. Во-первых, следует иметь в виду, что человек на среднем сиденье должен пользоваться обоими подлокотниками, поскольку у него нет эксклюзивности подлокотника у прохода или у окна. Поэтому было бы очень вежливо позволить этому человеку сначала выбрать, как занять подлокотник. Следуя их решениям, соседи могут адаптироваться. Кроме того, знайте, что два локтя могут поместиться на одном подлокотнике, разделив пространство, если один человек поставит локоть к передней части подлокотника, а другой — к задней части. См. ниже ужасно нарисованную диаграмму inkscape, сделанную вашим покорным слугой:

Совместное использование подлокотников

Наконец, есть довольно много онлайн-сообщений об этикете подлокотников , газетных статей и информационных листовок , в которых говорится, что средние подлокотники принадлежат человеку, сидящему на среднем сиденье, поскольку пассажир в проходе получает дополнительное пространство для ног, предоставляемое проходом, а пассажир на окно опираются внутренние стенки фюзеляжа самолета. Я не думаю, что когда-либо видел, чтобы это неписаное правило соблюдалось. ИМХО, из-за того, что это не написано, это трудно сделать. Опять же, лучший способ справиться с ситуацией со средним подлокотником — быть цивилизованным и вежливым, пытаясь решить проблему, не навязываясь.

Я немного вспомнил стендап-комика, он спросил в полном зале, у кого не было подлокотника, и попросил поднять руку. Потом те, что с одним подлокотником. Затем те, у кого было два подлокотника, чтобы использовать и поднять руку. Следующей вещью был его смех: «Теперь у вашего соседа есть один из них».
Кому принадлежит средний подлокотник в самолетах? [закрыто]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v