Теперь люди могут бегать со скоростью 40 миль в час. Как сохранить жизнь глупым людям?

Давайте предположим, что люди теперь могут бегать со скоростью 40 миль в час, и человеческое тело может с этим справиться. Я знаю и понимаю, что это невыполнимо, но давайте просто притворимся. Естественно, люди будут получать всевозможные удовольствия, но, как мы все знаем, большинство людей — дикие, панические идиоты. Я предполагаю, что были бы миллионы людей, которые попадают в такие несчастные случаи, как:

  • Столкновение лоб в лоб (другой головой)
  • Не останавливаться вовремя для фактического трафика
  • Упираясь в стены

Некоторые уточнения

  1. Люди внезапно обрели эту способность.
  2. Здоровый человек может поддерживать эту скорость около часа, прежде чем ему понадобится перерыв.
  3. Их рефлексы не меняются с их скоростью.

Очевидно, это проблема, поскольку это не машина, а способность, которую правительство не может просто так отобрать. Итак, какое самое дешевое решение для сохранения жизни людей в этом сценарии?

Вы не знаете. Дарвин добьется своего.
Я не вижу в этом проблемы. Люди могут прыгать со зданий. Те немногие, кто это делает, умирают; многие, которые этого не делают, продолжайте.
Я думаю, вы должны учитывать последствия (эволюционные, социальные и технологические) того, что большинство людей могут бегать так быстро по прихоти (без специальной подготовки и больших усилий). Люди, вероятно, выглядели бы не так, как мы сегодня, а война, спорт и т. д. были бы значительно другими.
Внезапно эта компания становится невероятно богатой.
Разве у вас нет такой же проблемы с реальными людьми? Самый быстрый человек (на данный момент) бежит со скоростью 27,8 миль в час; когда я учился в старшей школе, я мог бегать со скоростью около 20 миль в час. Даже на таких скоростях вы можете нанести серьезный ущерб, если наткнетесь на кирпичную стену или наткнетесь на другого человека.
Чем это отличается от всего, что могут делать люди?
Более медленная скорость, с которой мы можем бежать сегодня, по-прежнему сопряжена с этим риском, но мы избегаем его благодаря естественному инстинкту страха и осторожности при быстром движении. С другой стороны, мы можем двигаться гораздо быстрее на велосипедах, мотоциклах, автомобилях, лыжах и самолетах. Опять же, инстинктивный страх перед быстрым движением (обычно) служит предотвращению безрассудства.
Каков тормозной путь? Как они рассеивают свою кинетическую энергию?
@Superbest: мы не обязательно так хорошо избегаем этих рисков; бегуны (и даже пешеходы) постоянно получают травмы. На более высоких скоростях можно ожидать, что травмы будут гораздо более частыми и серьезными.
Очевидно, это проблема, с которой я не согласен. Сначала экстраполируйте реальную статистику людей, умирающих из-за того, что они быстро бегают. Я думаю, что число, которое вы получаете, все еще относительно невелико, так что кого это волнует? У вас нет демографической проблемы.
@BogdanAlexandru, что ты имеешь в виду?
Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перемещен в чат . Я не удалил все комментарии, потому что во многих случаях в вопросе еще не было разъяснений. @TrEs-2b, пожалуйста, немного отредактируйте вопрос, чтобы ответить на просьбы о разъяснении в некоторых из приведенных выше комментариев. Спасибо.
@ HDE226868 хорошо, я буду. Некоторое время был оффлайн
Пожалуйста, воздержитесь от редактирования своего ответа, если вы сделаете некоторые ответы недействительными. Ответ, получивший наибольшее количество голосов, признан недействительным (по крайней мере, частично) из-за редактирования.
К сожалению, ваше редактирование вопроса почти полностью аннулировало мой ответ. Согласно новым правилам, теперь речь пойдет о государственном регулировании и местных соглашениях об использовании дорог.
Люди уже могут управлять своими машинами смерти, я имею в виду машины, со скоростью 100 миль в час, и на удивление многие из нас все еще живы...
@cobaltduck Создал аккаунт только для того, чтобы проголосовать за ваш комментарий, ха-ха, эти шляпы смешны
Точно так же гепарды могут бегать со скоростью около 70-75 миль в час, а сапсаны могут развивать скорость до 242 миль в час. Они, конечно, могут попасть в аварию, но не так часто, чтобы оказывать значительное эволюционное давление в сторону замедления.
Просто подожди. У них разовьется артрит в 20 лет, и тогда проблема будет в движении ВООБЩЕ, а не НА СКОРОСТИ. Не спрашивайте меня, откуда я знаю... :-(
Интересно, какое ускорение.
@fool4jesus Когда я был моложе (тогда я мог бегать довольно быстро), я случайно на полной скорости врезался в баскетбольную стойку. Я отсутствовал добрых пять минут, у меня было сильное кровотечение со лба и легкое сотрясение мозга. Я, конечно, мог представить себе людей, умирающих, если они ударятся обо что-нибудь, а затем упадут.
что, если они превратятся во что-то вроде этого: facebook.com/9gag/photos/a.109041001839.105995.21785951839/… ?
@MolbOrg награда предназначена для bountravaganza, не совсем потому, что я глубоко забочусь о том, как спасти глупых людей, но молчи, это секрет, тсссс ...
окккккккккккккккк
Чтобы бежать так быстро, я думаю, что в ближайшем будущем (то есть через пару столетий или около того) человек должен будет стать бионическим или целенаправленно генетически измененным. Человеческие тела на самом деле справляются со столкновениями лучше, чем автомобили, но если предположить, что будут несчастные случаи и травмы, технология, которая позволяет это, также должна быть в состоянии «исправить» это так же легко, как отвезти свой автомобиль в автомастерскую.
Напоминает мне Майлза Тега в «Еретиках Дюны» Фрэнка Герберта. Я считаю, что ограничивающим фактором было потребление энергии.

Ответы (19)

Ввести ограничение скорости 10 миль в час

Я отвечу с точки зрения правительства, чтобы минимизировать как жертвы, так и расходы.

Ходьба или бег с превышением скорости в 10 миль в час теперь является общественным правонарушением, наказуемым по закону, если вы не получили прямое разрешение от правительства (например, армии или полиции). Это решение будет активно транслироваться и распространяться, так что никто не сможет его игнорировать. Он вступит в силу, как только будет опубликован.

Дорожные радары будут перепрограммированы, чтобы фиксировать любого, кто пытается превысить это ограничение скорости, а полиция сможет выписывать штрафы за превышение скорости любому, кто движется быстрее ограничения.

В первый раз полицейский даст 10-долларовую квитанцию. Во второй раз это будет 50. В третий раз это будет 200 и день в тюрьме. В четвертый раз вас будут судить. Сопротивление правоохранителям будет 500 + неделя в тюрьме.

Насколько это будет эффективно?

Жертвы произойдут только до применения этого закона. Тогда большинство людей просто будут соблюдать закон, чтобы избежать проблем.

Система совсем не дорогая: просто стоимость принятия закона о чрезвычайном положении и информирования о нем. Более того, нарушители собираются платить по счетам. Правительство даже собирается зарабатывать деньги!

Что, если случится авария, и я спешу на помощь, несмотря на то, что не являюсь дежурным фельдшером, пожарным или полицейским?
@QPaysTaxes: Скорее всего, правительство издаст какой-нибудь закон о добром самаритянине для такой ситуации, точно так же, как вы, вероятно, можете нарушить ограничение скорости, чтобы отвезти тяжелораненого человека в отделение неотложной помощи.
Первый раз билет за 10 долларов?! Вам бы повезло! Здесь, в Великобритании, это будет уведомление о штрафе в размере 130 фунтов стерлингов, которое может быть уменьшено до 65 фунтов стерлингов, если вы заплатите в течение 28 дней без ссор. Во второй раз вам нужно будет пройти курс повышения скорости.
Люди даже не соблюдают правила превышения скорости для автомобилей, я очень сомневаюсь, что кто-то серьезно будет следовать этому закону.

Люди, скорее всего, будут использовать переносной защитный кожух , путешествуя с максимальной скоростью или близкой к ней.

Вот возможный прототип:

введите описание изображения здесь

Я так чертовски завидую, что не подумал об этом. Если бы я мог дать этому +10, я бы.
Я бы проголосовал миллион раз, если бы мог
Это потрясающе. Я имею в виду, что в ответе почти нет содержания, кроме мистера Флинтстоуна...
Вы, сэр, гений... дайте этому человеку больше очков...
@TheAlbear Genius, кажется, преуменьшает величие. Что выше гениальности? +1
Это такой прекрасный ответ, заставил меня улыбнуться и представить столкновения.
Присоединился к построению мира только для того, чтобы добавить +1 к этому ответу.
Мне нравится, как 100% представителей этого парня из этого ответа
Silvascientist, вы присоединились к созданию мира только для того, чтобы внести свой вклад в репутацию Эвен Миен?

Принимая это за развитую черту, которая не дается внезапно. (Редактирование изменило правила в отношении этого и в значительной степени сделало этот ответ недействительным)

Ключевыми здесь являются три фактора.

  1. Эволюция
  2. Культура
  3. Скорость

Эволюция

Развив эту способность, нет причин, по которым люди должны быть особенно опасны с ней. Лошади не врезаются друг в друга сломя голову, почему люди должны.

Культура

У каждого региона или культурной группы было бы решение, если бы кто-то стремглав бежал к ним. Обычно это состоит из замедления и движения влево. Это означает, что столкновений маловероятно. Вы также обнаружите, что со способностью бегать быстрее лошадей у ​​нас не было бы таких же требований к личному транспорту. Помимо перевозки, вы найдете очень мало того, что мы бы назвали нормальным повседневным движением. Зачем сидеть в городе в час пик, если можно просто бежать и добраться туда за долю времени. Я не говорю о том, чтобы бежать на полную катушку здесь, вы можете просто бежать со скоростью 20 миль в час, и вы все равно оставите среднюю скорость города 8 миль в час далеко позади себя.

Скорость

40 миль в час - это не так уж и быстро. Ограничение скорости на однопутных дорогах (достаточно широких только для одного автомобиля, часто с высокими берегами или канавами с обеих сторон) в Великобритании составляет 60 миль в час, и мы можем справиться с этим без кинестезии. Скорость 40 миль в час находится в пределах времени человеческой реакции и рефлексов, а с культурной адаптацией к управлению дорожным движением скорость 80 миль в час относительно встречных людей также не является проблемой.

Любой, кто работал в сфере обслуживания клиентов, скажет вам, что люди глупы. Кому-то помочь нечем, но в целом с людьми все будет в порядке. Что до остальных, они могут быть у Дарвина.

Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перемещен в чат .
«40 миль в час — это не так уж и быстро». Спасибо!! Если бы ты только мог убедить в этом всех дорожных свиней! :)
40 миль в час — это очень быстро для человека ; мировой рекорд в беге на 100 м составляет 23,4 мили в час . Сравните это с ограничением школьной зоны 20 миль в час , которое установлено, потому что столкновения с пешеходами на скорости 25 миль в час приводят к серьезным травмам, а столкновения на скорости 40 миль в час приводят к гибели людей. Представьте, что вы спотыкаетесь, когда бежите со скоростью 40 миль в час!
@AdamKatz, все это уже обсуждалось в комментариях, перемещенных в чат.

Постановка вопроса ошибочна.

Люди не настолько глупы, чтобы бегать и натыкаться на вещи наугад. Подавляющее большинство людей уже успешно выполняет задачи с уровнем риска, эквивалентным тому, что вы описываете (вождение автомобиля, езда на велосипеде, переход оживленной улицы и т. д.).

Или посмотрите на это с другой стороны: уровень интеллекта, необходимый для успешной навигации на высоких скоростях, намного ниже человеческого интеллекта. Обычно вы не видите, как животные врезаются в стены, хотя некоторые из них намного быстрее, чем ваши люди со скоростью 40 миль в час (например, гепарды и соколы).

Обновление: редактирование вопроса о том, что люди внезапно получили способность, не меняет этот момент.

Конечно, внезапная способность бегать очень быстро создала бы проблемы с прорезыванием зубов, в том числе несчастные случаи, когда люди научились использовать свои новые способности. Однако суть остается в том, что человеческого интеллекта гораздо больше, чем необходимо для управления этой способностью.

Это будут не «глупые люди», умирающие от несчастных случаев, а случайная выборка из всего человеческого спектра.

Верно. Люди, которые могут бежать со скоростью 40 миль в час, научились бы вовремя останавливаться. Точно так же, как малыши учатся быть осторожными, бегая по дому.
Вопрос был отредактирован, чтобы указать, что эта скорость была получена внезапно, а не чем-то, что мы научились использовать в детстве (когда мы случайно натыкались на вещи). Вы можете либо отредактировать свой ответ, поскольку он больше не касается вопроса напрямую.
А вот отсутствие изменения времени реакции имеет значение.
В вопросе говорится, что большинство людей глупы. А они есть - только подумайте, сколько автокатастроф происходит каждый день. Несчастные случаи случаются, когда люди рискуют. Бежать до перекрестка, предполагая, что никто больше не перебежит, и так далее.
@ tox123 согласен, во многом согласен.
@diynevala, в США регистрируется примерно одна авария на миллион пройденных миль и чуть более одной смерти на 100 миллионов пройденных миль . Это не те цифры, которых я ожидал бы, если бы «большинство людей были глупыми» и поэтому не могли управлять автомобилем. Кроме того, мне непонятно, связаны ли автомобильные аварии с интеллектом.
@dan1111 Тогда ты веришь в удачу? С чем еще это может быть связано - не глупо ли рисковать, когда на карту поставлены жизни? Миллион миль звучит много, но такие суммы проезжают много раз в день.
@diynevala, рискованное поведение связано с более низким интеллектом? Не ясно, и на самом деле некоторые исследования говорят об обратном.
@dan1111 Ну, думаю, умные люди тоже могут делать глупости, и в этом смысле большинство людей глупы . В любом случае, неважно, глупые и/или умные водители в США, сам вопрос заключается в том, как сохранить глупым людям жизнь.

Замедлим время.

Я собираюсь позаимствовать вторую способность у других животных, таких как муха или колибри.

Согласно статье , скорость метаболизма и размер тела связаны с восприятием временной информации , животные используют функцию, очень похожую на замедление времени, чтобы иметь особые угрозы и взаимодействия хищник-жертва, когда они могут реагировать с гораздо большей скоростью, на что ссылаются авторы. как более высокое временное разрешение.

Предпосылка состоит в том, что критическая частота слияния мельканий (порог слияния мельканий определяется как «частота, при которой прерывистый световой стимул кажется обычному наблюдателю полностью устойчивым») может использоваться для измерения временного разрешения животных, когда они сталкиваются с хищником или угрозой и должны обработать информацию, чтобы уклониться.

Животные с высокой скоростью метаболизма имели самые быстрые CFF и могли воспринимать визуальную информацию с более высоким разрешением. И это не зависело от размера мозга!

Используя эту информацию, вы могли бы развить своих людей, чтобы они имели гораздо более быстрый метаболизм (что, вероятно, является естественным побочным продуктом способности бегать со скоростью 40 миль в час), возможно, меньший размер и выжать как можно больше временного разрешения, чтобы уклониться от прихоти. .

Вы также можете объединить это с тем, как мухи также используют еще одну третью способность — специализированные сенсорно-моторные схемы, которые позволяют им переориентироваться и немедленно уклоняться, чтобы двигаться в противоположном направлении от надвигающейся угрозы.

Если вы допустите эти способности на свой путь эволюции, вы можете быть настолько глупы, насколько захотите — ваши инстинкты все равно спасут вас от собственной глупости.

Имейте в виду, что даже с улучшенным временем реакции тормозной путь на скорости 40 миль в час по-прежнему в четыре раза больше, чем на скорости 20 миль в час. И даже на скорости 20 миль в час важно не столько время реакции, сколько тормозной путь. Источник: я бегун и велосипедист, а пешеходы (особенно с собаками) в половине случаев безмозглые.
@Michael Хороший вопрос, но я думаю, что это остается проблемой для всех объектов всех скоростей с учетом препятствий, и успешное уклонение от препятствия означает, что вам не обязательно полностью останавливаться.
Правда, уклонение только становится сложнее линейно. Однако внезапное изменение курса при движении на полной скорости может быть довольно сложным. Если предположить, что бегуны сохраняют обычные 180 шагов в минуту, то один шаг со скоростью 40 миль в час (18 м/с) будет иметь длину 6 м! Таким образом, изменение курса вообще может занять 6 м, а для успешного уклонения, например, от 2-метрового препятствия, вероятно, потребуется несколько шагов.
@Michael Почему тормозной путь в четыре раза больше? У вас только в два раза больше кинетической энергии по сравнению со скоростью 20 миль в час.
@ Винсент: Кинетическая энергия равна m·v²/2. v обозначает скорость.

Предположим, что увеличение скоростных способностей начало зарождаться 4 миллиона лет назад (исходя из точки зрения эволюционистов).

На данный момент в обществе есть два типа людей: те, кто использует эту способность осторожно и имеет хорошую координацию между мозгом и телом, и другие, которые глупы и просто бегают, натыкаясь на предметы. Глупые, как правило , будут вести себя глупо и умрут, не успев родить детей. Это означало бы, что их гены тупости начнут исчезать из генофонда общества. Другая группа людей, которые осторожны и имеют хорошую координацию между мозгом и телом, будут жить дольше и иметь больше детей, и постепенно их гены лучшего управления этой способностью будут распространяться в обществе.

Через несколько тысяч поколений общество в целом стало бы умнее в использовании этой способности (потому что они были бы детьми умных людей, которые не сталкивались с вещами). Тупые дети по-прежнему время от времени рождаются, но их убьют, прежде чем они смогут иметь детей.

Теперь предположим, что вы не верите в эволюцию и хотите иметь креационистскую точку зрения на этот вопрос.

Бог создал два типа людей: умных и глупых. Бог хотел, чтобы умные оставались в живых (вот почему Он сделал их умными), и хотел, чтобы глупые умирали и страдали (вот почему Он изначально создал их немыми). С течением времени воля Божья исполняется, и умные люди множатся, а поколения глупых медленно стираются с лица Земли, как того и хотел Бог.

Результат

В конце концов (через несколько тысяч поколений) остались бы только умные люди, которые не натыкались бы на вещи и не убивали себя :) Так что не было бы проблемы с глупым использованием этой способности.


ИЗМЕНИТЬ, ЧТОБЫ ДОБАВИТЬ

Обычные медицинские процедуры будут использоваться для лечения людей, которые на большой скорости натыкаются на предметы. Медицинские процедуры, которые у нас есть сегодня, используются для лечения аварий на высокой скорости и сотрясений мозга. Те же самые процедуры (возможно, более агрессивные) можно использовать для обработки повреждений при столкновении на высокой скорости в вашем мире.

"гены тупости" <- EPIC
Но вы признали, что все еще будут тупицы, рожденные для того, чтобы их убили. Конечно, это не будет серьезной проблемой, но время от времени она все равно будет существовать, и даже умные люди будут совершать глупые ошибки. Поэтому возникает вопрос, как справиться с парой несчастных случаев в год, которые происходят из-за этого.
Премия Дарвина была создана не просто так, а именно, чтобы исключить себя из генофонда.
Вы не видели Идиократию?! ;-)

Примечание: вопрос подразумевает, что, поскольку большая скорость все еще может привести к летальному исходу, структура человеческого тела не отличается, и поэтому я не рассматривал более глубокие эффекты, такие как различия в технологиях или биологии.


Если 40 миль в час (что равно 64 км/ч) будет конечным пределом человеческих возможностей, то нам нечего бояться, поскольку, как обычно, только очень небольшой процент людей может достичь 10 лучших результатов.

Я бы предположил множитель 1,6, поскольку текущий окончательный предел составляет около 40 км / ч - это означает, что, или, по крайней мере, я думаю, мы также можем с уверенностью предположить, что средняя комфортная скорость бега также увеличится - теперь это 10-25 км. /час. В вашем мире это будет 16-40 км/ч.

Так или иначе, дело в том, что при более высоких цифрах чаще встречаются не только смерти, но и общие травмы. Подумайте о падении в футболе.

Что я могу предсказать, так это небольшое увеличение медицинского трафика из-за увеличения количества таких травм. Кроме того, защитная одежда (на коленях, голове, локтях и т. д.) будет гораздо более популярной и более широко используемой. Вы также можете рассмотреть различные заборы и стены на участках, например, в тюрьмах, потому что с большей скоростью вы также можете выше прыгать.

Чтобы ответить на ваш вопрос : улучшение медицинского обслуживания и защиты может, но не обязательно уменьшит вероятность и количество смертельных травм.

Я думаю, что вы на что-то наткнулись, но только царапаете поверхность. Человеческое тело выглядело бы по-другому, и наши технологии тоже были бы другими.
@AndreiROM, учитывая тот факт, что 64 км / ч могут быть смертельными для людей, я предположил, что детали здесь менее важны и что вопрос подразумевает, что в строении человеческого тела нет никаких изменений.

Тупым людям было бы хорошо. Даже глупые люди очень быстро учатся не класть руки в блендер, голову в духовку и мусор в пылесос. Ну, по крайней мере, большинство из них.

Тот факт, что вы можете бежать со скоростью 40 миль в час, не означает, что вы будете это делать, вы все равно будете идти к кофемашине со скоростью 1 миля в час, идти по дороге со скоростью 2 мили в час и ускоряться до полного спринта только тогда, когда вы увидите, что нет никакой скорости. препятствия на вашем пути.

Тем не менее, на дороге я вижу людей, бегущих рядом с машинами на дороге, и вы ожидаете, что они будут ускоряться или замедляться с (легким) движением, но в целом следуют тем же правилам, что и сегодня для вождения, за исключением того, что они would behave a lot like cyclists do today, running red lights and ignoring junctions. Я ожидаю, что они будут носить то же защитное снаряжение для бега, что и велосипедисты (надеюсь, не лайкру), и в конечном итоге вызовут такое же количество несчастных случаев, хотя потенциально будут более маневренными, чтобы избежать некоторых из них, которых нет у велосипедистов. Поскольку каждый мог бы бегать без велосипеда, мы бы увидели, что бегает гораздо больше людей, чем мы сейчас ездим на велосипеде, поэтому автомобильный трафик будет значительно меньше, только для тех, кто носит грузы, ленив или хочет ехать еще быстрее. дороги.

Тем не менее, почти никто не наткнется на стены или не наткнется на других людей - это решит бег по стандартной стороне дороги. Перекрестный трафик, ну, это случалось регулярно. Может быть, мы бы оштрафовали каждого участника или повесили бы на них мяч и цепи на время, чтобы им пришлось идти пешком!

С глупыми людьми все будет в порядке... Я представляю пьяных, дико бегающих по вещам и вокруг них.

На самом деле ничего не меняется: отсутствие физических упражнений по-прежнему является убийцей №1.

Чтобы полностью рассмотреть вопросы безопасности, нам нужно рассмотреть, какие изменения происходят с точки зрения ускорения, тормозного пути и так далее. Я рассматриваю случай, когда внезапная способность развивать скорость до 40 миль в час на собственном ходу связана с появлением «велосипедов» по ​​всему городу. В правительстве нет особого смысла, снимая велосипеды у людей, так как любой, у кого есть болт -резак и пять секунд, легко приобрести другой. Эти «велосипеды» могут выглядеть следующим образом:

Фото Petit Brun из Франции — Braddley Wiggins et Jean Christophe Péraud, CC BY-SA 2.0

Так как люди не сильнее, скорость ускорения не увеличивается , только максимальная скорость. Требуется время, усилия и, возможно, даже небольшой спуск, чтобы разогнаться до 40 миль в час. С другой стороны, поскольку человеческое тело не прочнее, оно способно противостоять ударам не больше, чем в нашем мире. Чтобы остановить идиотов, убивающих себя, правительство может

  1. Прекрасные «велосипедисты», которые не носят шлемы.
  2. Прекрасные "велосипедисты", у которых нет огней ночью.
  3. Продвигать «езду на велосипеде» как здоровый.

Я полагаю, что (3) было бы весьма эффективным средством для того, чтобы идиоты считали этот «велосипедный» бизнес слишком трудоемким. Если они будут сидеть дома и забивать себе артерии фаст-фудом, то, по крайней мере, не будут подвергать опасности жизнь других людей. Интересно, что те, кто носит шлемы, на самом деле могут подвергаться большему риску . В любом случае отсутствие физических упражнений убьет в 400 раз больше людей, чем езда на велосипеде .

Я рассмотрел только один случай, когда человек мог «бежать» со скоростью 40 миль в час без какого-либо регулируемого государством устройства. Однако в вашем мире работает 40 миль в час, если требуется время, усилия и упражнения, чтобы достичь максимальной скорости 40 миль в час, отсутствие упражнений вполне может быть убийцей № 1. Бег 40 миль в час может фактически снизить общую смертность.

Правительство должно сделать их дешевле:

Пузырьковый шар Инверкаргилл

  • Они также, вероятно, могли бы запретить использование транспортных средств на чем угодно, кроме шоссе. это должно предотвратить столкновение автомобилей из твердого металла с мягкими людьми.

  • Перенаправьте шоссе, чтобы они вели прямо к парковкам, похожим на аэропорты, перекрыв определенные дороги между шоссе и этими парковками для пешеходов.

  • Настройте разрешение, по которому вам нужно будет пройти тесты на пригодность для въезда в большие города.

  • Пересмотрите велосипедные дорожки, чтобы позволить велосипедам и бегунам

  • Укажите, что основные дороги предназначены для бегунов.

  • Сохраняйте дорожки как дорожки (то есть только для ходьбы!).

  • и, возможно, разрешить полиции иметь полицейские мотоциклы в городах на случай, если кто-то попытается их обогнать. так же, как только разрешены автомобили. Полицейские машины были бы слишком большими, если бы теперь на дорогах пускали всех людей.

Я вижу здесь потенциал, но я думаю, вам нужно добавить больше глубины.
@Alendyias, я полагаю. здесь есть несколько свободных концепций. не уверен, как организовать их хотя.
@Alendyias как это?
Отлично, @Sarfaraaz! Спасибо, это отличный ответ!

Если оставить в стороне очевидное, о котором уже говорили другие — этого бы не случилось, а если бы и произошло, то это было бы решено путем эволюции — есть несколько вещей, которые вы могли бы сделать, чтобы предотвратить смерть.

  • Шлемы и устройства HANS

Шлемы, используемые в настоящее время мотоциклистами, предотвратят множество травм головы/мозга в случае столкновения человека с человеком. Конечно, скорость 40 миль в час все равно будет фатальной для одного только шлема, так что вам придется надеяться, что они немного притормозят перед столкновением. Специальная скоба, известная как устройство HANS, поможет предотвратить травмы шеи при аварии. ( http://media.caranddriver.com/images/media/51/how-the-hans-device-saves-lives-inline-photo-435456-s-original.jpg )

  • Зоны деформации

Звучит глупо, но это то, что ваши люди должны учитывать в своей повседневной одежде. На мой взгляд, эти большие новые костюмы сумо, вероятно, были бы полезными, но ограничивающими. Так что они будут в безопасности, но им будет трудно достичь 40.

  • Активное предотвращение сбоев

Мы начинаем видеть это в автомобилях, радар, который улавливает приближающиеся объекты и предупреждает водителя или в какой-то степени берет на себя управление транспортным средством, чтобы предотвратить аварию. Этого можно было бы достичь аналогичным образом. Компания Nippon в Японии (среди прочих) проводила исследования по «управлению» людьми с помощью низких частот, закачиваемых в их уши ( http://www.livescience.com/438-remote-controller-human ). -sensation.html ). Просто пусть все наденут свои шлемы со специальным радаром/управлением, и, как птицы, они будут «волшебным образом» держаться подальше друг от друга.

Очевидно, что человеческая ошибка будет самым большим убийцей здесь, но с несколькими устройствами безопасности вы можете снизить риск для населения, за которым также весело наблюдать, как они живут.

Удивлен, что никто не ответил на комментарий, получивший наибольшее количество голосов, но это нужно сказать.

Это как раз та ситуация, в которой помогает естественный отбор . Если бы вдруг возникла ситуация, когда значительный процент людей не был бы способен защитить себя от смерти, то черты, помогающие людям избежать смерти, оказали бы на них сильное давление отбора. их. Со временем эти черты станут почти универсальными.

Следующее поколение, возможно, не будет намного умнее, но оно, безусловно, будет лучше справляться с тем, чтобы не убивать себя, сталкиваясь с вещами или перед ними.

Говоря терминологией премии Дарвина , ваши «глупые люди» решат проблему за нас, удалив себя из генофонда.

Я не обязательно согласен с этим, но в «Ружьях, микробах и стали» Джаред Даймонд выдвинул неподтвержденный аргумент о том, что современное общество настолько защищает людей от их собственной глупости, что люди из менее развитых обществ теперь заметно умнее.
Потому что в качестве шутки и комментария это работает, но для полноценного ответа этого недостаточно ;)
@ user16295 - Что ж, в следующий раз, когда вам понадобится кто-то с диареей пальцев, чтобы превратить вашу краткую шутку в «полный ответ», дайте мне крик. :-)

Я бы сказал, что вы ответили на свой вопрос так: «Давайте предположим, что люди могут бегать со скоростью 40 миль в час, и человеческое тело может с этим справиться».

По мере того, как человек развивается, чтобы иметь возможность бегать с такими скоростями, вероятно, будут иметь место другие эволюционные черты, чтобы эти черты стали обычными. Более высокая плотность скелетной структуры или даже экзоскелетных структур потенциально. Возможно, даже более высокая плотность и более распространенные запасы жира могли бы смягчить такие удары.

В зависимости от легкости бега со скоростью 40 миль в час, будут ли люди ездить так же часто? Если бы я мог бежать со скоростью 40 миль в час и сказать, что адаптация этого сделала так, что это не сильно нас утомляет, я бы, вероятно, просто побежал во многие места, в которые я сейчас езжу.

Если бы я мог бегать со скоростью 40 миль в час, у меня бы не было машины. Ко всему, что не находится в пределах досягаемости, было бы намного лучше добраться поездом, тем более что я могу быстро добежать до вокзала или с вокзала. В городе я легко обогнал бы любую машину.
Ха-ха, да, это во многом зависит от того, где вы живете. Я живу недалеко от Детройта, и мы очень ориентированы на автомобили, практически без общественного транспорта. Но в целом я бы с вами согласился.

Очевидно, это проблема, поскольку это не машина, а способность, которую правительство не может просто так отобрать.

Конечно, государство может ! Просто требуйте лицензию для движения (ваши ноги) на дорогах общего пользования, например, лицензию на автомобиль или мотоцикл.

Если вас поймают на нарушении правил дорожного движения, полиция все равно может «остановить вас» и сослаться на вас. Я уверен, что они потребуют, чтобы вы носили шлем или другое защитное снаряжение и имели какой-нибудь дорогой страховой полис.

Что касается столкновений со стенами, я полагаю, вас могут оштрафовать за порчу имущества, но я полагаю, это не будет самым большим из ваших беспокойств.

Уже есть довольно хорошие ответы (даже мой отличный!). Это прославленный комментарий, чтобы добавить несколько пунктов.

1. Экономика

Еда Одним из побочных эффектов беготни всего населения является увеличение потребности в калориях. Это делает землю еще более ценной, а производство продуктов питания еще более крупным бизнесом.

Нефть Автомобиль и другие транспортные средства все еще могут быть необходимы для больших расстояний в зависимости от того, сколько человек может выдержать, чтобы бежать на максимальной скорости. Грузовые транспортные средства, такие как поезда и корабли, все еще распространены. В любом случае расход масла немного уменьшится, что может быть даже не самым большим бизнесом.

Обувь Интересным побочным эффектом может быть высокий спрос на обувь. Бег со скоростью 40 миль в час весь день заставляет людей еженедельно покупать кроссовки. Обувная промышленность может быть намного больше в этом гипотетическом мире.

2 Культура

ВОЙНА Бегущий со скоростью 40 миль в час взвод, обученный бегать с тяжелыми бревнами, может с легкостью сломать ворота и сломать вражеские порядки. Любая тактика может измениться, так как мобильность является ключевым фактором со времен первых доисторических межплеменных стычек. На такой скорости копейщики и метатели копья могут быть грозными.

Улицы Так как автомобили больше приспособлены для перевозки грузов и дальних поездок, улицы плохо строить для быстро бегающих людей. Это означает, возможно, травяной переулок с чертовски хорошей дренажной системой.

Транзит Правоохранительные органы в пути не нуждаются в появлении автомобиля или большого количества конных повозок. Каждая древняя цивилизация создала свой транзитный кодекс, а в наши дни у нас есть специализированные транзитные юристы.

Алкоголь может быть строго запрещен для всех!

Общение Даже в средние века общение между ссорами и междоусобицами было намного лучше. Кроме того, в зависимости от человеческой выносливости поездки могут быть гораздо более распространенным явлением, увеличивая торговлю, позволяя людям общаться, что с мобильностью армий и потребностью в большем количестве земли может даже «увеличить» размер небольших средневековых междоусобиц и наций, которые вряд ли будут формируются рано.

3 Наука

Потребность — мать изобретательности . Это верно, поэтому паровая энергия => Горение => Авиация может возникнуть, например, немного позже, но развитому коммуникативному человечеству может понадобиться телеграф раньше.

Теперь пытаюсь ответить на вопрос:

Как сохранить жизнь глупым людям

Биология Просто улучшите периферийное зрение. человеческая способность двигаться со скоростью 40 миль в час доказывает, что нам не нужно намного больше обновлений.

Мобильные телефоны Может быть строго запрещено перемещать и использовать мобильные устройства по понятным причинам. В некоторых местах они могут быть полностью запрещены.

Алкоголь Запрещен с древних времен! Может быть даже табу

Извините за отсутствие пива и вина, ребята.

Думаю, самый разумный ответ на это — сделать дорожки для людей. Если вы отправляетесь в Германию и едете по автобану, то на большинстве полос движения указаны разные скорости. Чем дальше влево вы едете, тем быстрее транспортное средство может двигаться по закону. Некоторые из этих полос имеют неограниченные ограничения скорости, что позволяет быстрым автомобилям двигаться быстрее.

Как вы заявили в своей первоначальной предпосылке: « Здоровый человек может поддерживать эту скорость около часа, прежде чем ему понадобится перерыв ». Это означает, что некоторые люди будут не в форме и не смогут двигаться так быстро. Чтобы никто не сталкивался друг с другом, необходимо создать полосы, которые позволят более быстрым людям двигаться быстрее, а более медленные не будут мешать или препятствовать их продвижению. Это, или, конечно, будут полосы для пешеходов, очень похожие на велосипедные дорожки на дороге для тех, кто убежден в педальном усилии.

Несмотря на то, что те, у кого есть суперспособность бегать так быстро , могут бежать так же быстро , это не значит, что они всегда будут бежать так быстро . Эти полосы не обязательно должны быть везде, а только там, где они необходимы. Это снова похоже на настройку велосипедных дорожек. Быстрый пешеходный трафик будет только в одном направлении, чтобы не было лобовых столкновений (это приведет к тому, что полосы движения будут двигаться в обоих направлениях). Как и в случае с движущимися дорожками в аэропортах, где вы стоите справа, а идете слева, эти полосы движения будут медленными справа и более быстрым движением слева с возможностью изменения скорости в середине. Прохождение слева было бы обычным делом.

Всем бы хотя бы какую-то защиту головы, даже глупым людям.

Это было бы не для безопасности как таковой, а в первую очередь для того, чтобы жуки и камни не падали на ваше лицо все время , и чтобы вы могли держать глаза открытыми, чтобы видеть, куда вы идете.

Поскольку все носят шлемы, производители шлемов будут конкурировать за средства безопасности, добавляя парашюты / подушки безопасности и т. Д., Чтобы все люди оставались в живых.

В реальном мире даже на мотоциклах нет парашютов или подушек безопасности. Рынок для них, когда вам придется нести весь их вес на спине / поясе, будет исчезающе мал. Или, для парашютистов, все тех же бейсджамперов.

Животные, которые могут двигаться быстрее, как правило, имеют большие глаза, которые могут видеть дальше, поэтому я ожидаю, что это также положит начало эволюции людей с большими глазами.

пружины.

Поскольку культура приспосабливается быстрее, чем биология, пружины будут поощряться, как в кармагеддоне видеоигр 90-х.

введите описание изображения здесь