Могу ли я перевернуть изношенную цепь, чтобы продлить ее жизнь?

Предполагая, что моя цепь показывает, что она изношена и приближается к необходимости замены из-за «растяжения» цепи. Я знаю, что вы можете перевернуть односкоростные звезды, чтобы продлить их жизнь, когда они изнашиваются. Могу ли я перевернуть цепь, чтобы продлить ее срок службы? Я сомневаюсь, что это удвоит его из-за некоторого перекрытия износа роликов, но, возможно, немного удлинит его, поместив нагрузку на противоположную сторону штифтов.

Я предполагаю, что большим испытанием было бы взять мой индикатор износа цепи и посмотреть, отличается ли измерение в направлении.
Индикатор износа цепи измеряет расстояние между двумя точками. А расстояние является симметричной функцией: dist(A,B) == dist(B,A)
Я бы измерил разные стороны штифтов / роликов, чтобы увидеть, различается ли износ в зависимости от стороны. Это не будет измерять те же 2 точки.
Нет. Как уже говорили другие, основной «износ», которому подвергается цепь, приходится на соединения пластин, что приводит к «растяжению цепи», которое будет одинаковым в любом направлении. А когда вы используете, например, измеритель растяжения цепи, вы, по сути, измеряете обе стороны.
(Имейте в виду, что когда цепь используется, передняя звездочка опирается на противоположную сторону штифтов, чем задняя звездочка. Износ настолько симметричен, насколько это можно себе представить.)
Цепи дешевые - купи новую.... "Если сомневаешься - выкинь"
Попробуйте это: поверните свою цепь на 90 градусов и посмотрите, будет ли она работать лучше :-P

Ответы (2)

Я бы сказал, что это не будет иметь никакого эффекта.

Переворачивать цепочку на одной скорости имеет смысл, поскольку вы используете другую сторону зубьев на цепочке, которые раньше не использовались. Но с цепью дело обстоит иначе: растяжение не зависит от направлений, поэтому изменение его направления ничего не изменит. Также на небольшие «валики» в звеньях цепи, на которых цепь лежит на передней звезде, я не ожидаю никакого эффекта, так как они не закреплены в звеньях, а могут вращаться и, следовательно, должны изнашиваться одинаково по всей окружности.

Ролики, скорее всего, будут изнашиваться относительно равномерно, но меня интересуют штифты и пластины, о которые ролики трутся под нагрузкой.
@Benzo: большая часть нагрузки (следовательно, износ) приходится на первые пару звеньев, идущих на шестерню, когда цепь практически прямая. Поэтому перепрошивка ничего не изменит.

купите новую цепь, если датчик показывает чрезмерное растяжение — как и следует. если вы фанатик продления срока службы вашей трансмиссии - держите все в чистоте и смазывайте в максимально возможной степени. и если вы перевернете ее (существует ЧЕТЫРЕ различных способа установки симметричной цепи) — помните — края звеньев должны пройти процесс приработки (края звеньев закругляются) относительно левой стороны большего кольца цепи. (или звездочки, если тройная) снова и снова - тем более в обычном шатуне, а не в том, в котором есть рампы и штифты. в любом случае я не хочу устанавливать свою цепь по-другому - я помечаю ее стяжкой для хлебного мешка перед снятием, чтобы обеспечить правильную ориентацию при повторной установке. Я езжу на своем роуди только по асфальтированным дорогам в пределах своего ранчо - когда я вижу темную грязь на зубьях моей шестерни / цепного кольца - пришло время для чистки / смазки. после 4 лет (> 2 тыс.) катания я еще не обнаружил какого-либо измеримого растяжения (люблю цепи шимано). подумайте об этом - если вы перевернете цепь на манометре - вы думаете, он будет измерять по-другому?..... счастливого педалирования!

когда я переключился на сверхузкую гиперскользящую цепь, я испытал скользкое переключение на повышенную передачу на моей тройной шатуне. все технические специалисты, с которыми я разговаривал (кроме одного), сказали, что я использовал неправильную цепочку и что нужно «жить с этим или получить более широкую цепочку». единственное исключение (тони на альпийских аттракционах) сказал придерживаться этого и каждый раз переустанавливать его одинаково. он был прав - теперь моя цепь поднимается прямо вверх по цепям 32-42-52. все, что потребовалось, это взломать (закруглить) края ссылки. он сказал мне это, и я был в конечном итоге вознагражден за то, что поверил ему - не могу поверить, что он техник по замене велосипеда!
Но это не имеет смысла. Та часть велосипедной цепи, которая входит в зацепление с зубьями шестерни — ролики — ну, они катятся . Так что у них нет ни «граней», ни «боков». Возможно, вы могли бы перевернуть кольца цепи, но тогда пандусы не будут направлены в нужную сторону, и это не продлит срок службы цепи . Не могли бы вы включить несколько фотографий, чтобы показать, что вы описываете?
Могу ли я перевернуть изношенную цепь, чтобы продлить ее жизнь?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 2v