Вчера шел дождь, и я заметил типичную радужную окраску воды вокруг моей машины. Не мог сразу сказать, была ли это утечка жидкости кузова автомобиля или просто вода, протекающая через двигатель и загрязняющаяся. Решил передвинуть, как завел и двинул, когда вернулся на место парковки, осталась вода цвета радуги, под выхлопом, точно под серединой машины и под двигателем. Прошло около 12 часов, дождь прекратился, я пошла проверить, все еще была радужная окраска, покаталась по окрестностям, в конце концов блестящий след, который я мог видеть в своем зеркале, исчез (следовательно, если это где-то скопилась вода, она пошла прочь) я открыл капот и вот что меня беспокоит (гугл альбом фото)
Бортовой компьютер сообщает «МАСЛО В норме» при запуске двигателя, а также визуальный осмотр щупа (много масла. Позже у меня будет короткая прогулка, и это даст мне прекрасную возможность проверить масло дальше, но любой совет приветствуется.
Автомобиль: С4 бензин 2005 г.
Просто читая это сообщение на форуме , кажется, что ваша проблема является очень распространенной проблемой для вашего типа двигателя. Прямо через этот угол головы проходит главный нефтяной камбуз. Это питает различные части головы, которые нуждаются в масле. Прокладка головки имеет тенденцию выходить из строя прямо в этом углу, поэтому вы увидите утечку масла. Имея это в виду, вам, скорее всего, потребуется заменить прокладку головки блока цилиндров и, возможно, обработать головку (при необходимости ... ваш механик / механический цех может вам точно сказать), чтобы решить проблему.
Также может быть (маловероятно), что сальники передних распредвалов вышли из строя или прокладка крышки клапанов протекает. Это маловероятно, но было бы неплохо проверить, прежде чем тратить деньги на замену прокладки головки блока цилиндров.
Также следует отметить, что если эта незначительная утечка вас не беспокоит, вы не убьете свой двигатель, позволив ему протечь. Вам просто нужно следить за уровнем масла, чтобы убедиться, что в двигателе его достаточно.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Иво Недев