Почему свечи от одних и тех же цилиндров ржавеют быстрее, чем от других?

На моем двигателе ('99, 360 v8 Magnum) я заменил свечи зажигания менее 15 тысяч миль назад из-за пропусков зажигания в цилиндрах 2 и 8. Эти две свечи были сильно проржавели. Сегодня мне пришлось заменить их снова, и те же 2 были гораздо более проржавели, чем другие.

Поскольку я обнаружил признаки утечки через прокладку головки блока цилиндров (запах горелой охлаждающей жидкости в выхлопных газах и потеря охлаждающей жидкости), я подумал, что, возможно, охлаждающая жидкость попадает в эти 2 цилиндра и вызывает более быструю коррозию. Это вероятно? Если нет, то что вызывает быстрое ухудшение?

Свеча 8 цилиндра:введите описание изображения здесь

Свеча 2 цилиндра:введите описание изображения здесь

Все разъемы:введите описание изображения здесь

То, что вы видите, вполне может быть сгоревшей охлаждающей жидкостью, а также маслом. Поскольку глицерин сгорает в процессе горения, он может вызвать коррозию электрода свечи зажигания.
Четвёртый слева тоже особенно беспокоит. Этот электрод очень плохо настроен. Преждевременное зажигание также может изнашивать электроды, как вы видите на № 2 и 8. Однако не уверен, что это вызвано этим или охлаждающей жидкостью.
Я был бы удивлен, если бы это было предварительное зажигание, в двигателе с коротким ходом. Если я заменю прокладки ГБЦ, я полагаю, что это покажет наверняка, охлаждающая жидкость или нет.

Ответы (2)

То, что вы видите, вполне может быть сгоревшей охлаждающей жидкостью, а также маслом. Поскольку глицерин сгорает в процессе горения, он может приобретать коррозионные свойства, которые разрушают электроды.

Обычно с маслом в камере сгорания вы не видите такой серьезной деградации электрода, как показано на ваших фотографиях.

Я думаю, что ваша замена прокладки головки блока цилиндров вырисовывается и, вероятно, должна быть сделана раньше, чем позже.

ИМО это комбинация охлаждающей жидкости и масла в вашей камере сгорания.

Я уверен, что проблема в прокладке двигателя, поршневых кольцах или цилиндрах. если у вас большой пробег - это кольца или цилиндры, если вы запускаете машину без охлаждающей жидкости или работает горячая - это прокладка. наихудший вариант - трещина в блоке двигателя

Не могли бы вы объяснить последний пункт, пожалуйста