В моем кемпере Vanagon 1990 года послепродажное радио Kenwood НЕ подключено к цепи зажигания, а подключено напрямую к вспомогательной батарее, которая также питает другие бытовые устройства для кемпинга, такие как водяной насос раковины, лампы для чтения и т. д. Эта батарея заряжается от генератора переменного тока, но мы редко используем этот автомобиль, если только мы не в походе, поэтому он остается бездействующим в течение длительных периодов времени, в течение которых я теряю заряд батареи из-за тяги от радио, даже когда радио выключено. Итак, мой вопрос заключается в следующем: если я изменю настройку, чтобы радио было подключено через систему зажигания, будет ли значительно меньше разрядки аккумулятора, когда фургон испытывает длительные периоды бездействия, чем я испытываю сейчас, просто отключая радио? Спасибо за ваши мысли. Дэйв.
Батарея разряжается, даже если к ней не подключена нагрузка. Это происходит из-за особенностей химического состава аккумуляторов свинцово-кислотного типа. Полностью заряженный аккумулятор полностью разрядится через несколько месяцев. Чем старше, тем быстрее это происходит. Значительные повреждения происходят с разряженной батареей, в то время как заряженная батарея имеет гораздо меньшие повреждения.
Оптимальное решение для аккумуляторов, которые не используются, — это подключить устройство для обслуживания аккумуляторов и оставлять его подключенным каждый раз, когда аккумулятор не используется более двух недель. Они доступны менее чем за половину стоимости новой батареи.
При использовании этого решения не имеет значения, остаются ли подключенными нагрузки поддержания активности памяти.
Ченмунка
эмикан
Дэйв.