Аналогичная проблема с рулевым колесом «по центру», отличным от «прямого» автомобиля , за исключением:
Некоторое время мой руль отклонялся примерно на 10 градусов. Для движения прямо руль поворачивается почти на 10 градусов вправо; если я выпрямляю машину, колеса указывают так, чтобы повернуть немного влево. Он совершенно устойчив в своем (неправильном) положении и в остальном ведет себя как обычно.
Я не уверен, когда и как это произошло. Очевидных событий нет - недавно меняли шину, но я не думаю, что время совпадает. Казалось, что это случилось однажды, и с тех пор так и осталось.
Как мне это расследовать?
У меня есть руководство Haynes для моей машины (Toyota RAV4 1997 года, бензин, автомат, передний привод, гидроусилитель руля), и оно включает шаги по повторной сборке рулевого колеса и рулевой колонки. -возможно для меня, но я не знаю, актуально ли это или что я ищу. Также есть инструкции по повторной сборке рулевого механизма.
Я бы профессионально выровнял его на машине, которая учитывает все четыре колеса и конкретное значение, называемое «угол тяги». Это не самодельная работа. Хотя существует старая фраза «Установи схождение и отпусти», это действительно плохой совет, а на самом деле шутка о сомнительных механиках, плохо выполняющих работу по выравниванию.
НЕ пытайтесь отрегулировать рулевое колесо или рулевую колонку. Хотя это кажется простым решением, оно приведет к смещению центра рулевой рейки. Шаг передач в этой рейке фактически меняется, так что передаточное число рулевого управления «по центру» создает ощущение жесткости дороги при движении прямо. Изменение соотношения между углом поворота рулевого колеса и рулевой рейкой сводит на нет этот полезный эффект. (Я подозреваю, что ваше рулевое колесо имеет «мастер-ключ» или «мастер-сплайн», чтобы в любом случае предотвратить такие попытки регулировки.)
Похоже, эффективная длина правой передней поперечной рулевой тяги стала короче, возможно, из-за небольшого изгиба или каких-то других вибрирующих компонентов в несколько другом месте. (Тяги редко становятся длиннее, если их не отрегулировать соответствующим образом.)
Любой хороший шинный (извините, шинный ) магазин должен быть в состоянии предоставить эту услугу. Хотя стоимость может быть фактором, есть большая вероятность, что это будет потрачено с пользой, так как вы продлите срок службы передних шин. Поскольку рулевые тяги почти всегда становятся короче, а не длиннее, это означает, что ваш автомобиль движется прямо, но, вероятно, имеет чрезмерное схождение, которое быстро изнашивает передние шины.
Ваше отслеживание нуждается в корректировке. Это требует некоторых специальных инструментов, но выполняется быстро и недорого.
Отслеживание может быть нарушено при ударе о бордюр, выбоинах или даже толчках вверх и вниз по тротуару. Он также может выйти из строя с течением времени.
ЛосьЛюцифер
Моав