Эта табличка «Прикрепите орбитальный аппарат сюда / Примечание: черная сторона вниз» на самолете-носителе шаттла настоящая?

Я нашел это изображение в Интернете, но настоящее ли это сообщение?Космический шаттл на транспортном самолете 747 с изображением крепления на 747, на котором трафаретом нанесены слова «Прикрепите орбитальный аппарат сюда, черной стороной вниз».

Ответы (3)

Я верю, что это реально, просто немного забавы.

Статья Википедии о SCA утверждает это как факт, как и другие исторические статьи.

Поисковые системы приведут вас к нескольким изображениям точек крепления с разных ракурсов, на всех которых будет показана этикетка, например:

пилон крепления носителя шаттла, сфотографированный с малого ракурса

Похоже, что более ранняя версия этикетки, поскольку она была закрашена и заменена, была еще глупее:

введите описание изображения здесь

«Lefty Loosy, Righty Tighty» - хорошо известная мнемоника для поворота механических винтов и болтов со стандартной резьбой.

Мне нравится тот факт, что в НАСА есть чувство юмора.
Рассел, если вы внимательно посмотрите на свою 1-ю фотографию, вы увидите, что 2-й болт справа антиблокировочный, если только это не левая резьба, в чем я сомневаюсь...
@BernardSmith Я не знаю о самих болтах, но проволочный «замок» практически ничего не делает. Техник, возможно, просто проигнорировал провод и в какой-то момент снова затянул болт, в результате чего он выглядел так, как будто он был синхронизирован в неправильном положении для правого болта.
Если провод был установлен правильно, повторно затянуть болт будет невозможно, потому что он не может повернуться, чтобы ослабнуть. Вам придется перекрутить его. Я знаю, что НАСА допустило некоторые ошибки, но я бы не стал так небрежно относиться к своему маленькому самолетику, тем более к креплению, которое прикрепляет космический шаттл к Боингу-747.

Это реально!

Вот несколько фотографий, которые я сделал 29 апреля 2014 года, когда шаттл-носитель (N905NA) перевозили с Эллингтон-Филд к месту своего последнего упокоения в Космическом центре Хьюстона.

Вы можете увидеть метку, когда я увеличиваю масштаб (и иду по железнодорожным путям) в серии изображений, особенно если вы просматриваете их в полном размере.

введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесь

Это был аккуратный процесс, чтобы стать свидетелем. Я видел это с бульвара Клир-Лейк-Сити на шоссе номер 3 позже ночью, и увидеть, как этот Боинг-747 выкатывается из радиационного тумана, в то время как бригады проводников убирали светофоры и линии электропередач, было настоящей поездкой. Хотя мне жаль, что я не присоединился к друзьям, чтобы видеть это следующей ночью (я думаю?) от крыши Franca's.
Я бы предпочел настоящий Orbiter поддельному, но настоящий SCA — неплохое утешение!
Фальшивый орбитальный аппарат заставляет меня меньше сожалеть о нашей привычке оставлять вещи снаружи :)
Спасибо за ответ. Приятно видеть фотографии, которые вы сделали сами, но я принял и другой ответ из-за исторической точки зрения.
Спасибо за интересный вопрос @Baldrickk. Когда я получаю столько голосов за ответ, принятие почти не имеет значения!

Это реально. Я сделал оригинальную фотографию сообщения, которое вы разместили, на дне открытых дверей авиабазы ​​​​Эдвардс. У меня есть исходное изображение, с которого был снят этот кроп (вплоть до бликов над застежкой!). Хороший юмор!

День открытых дверей на базе ВВС Эдвардс, октябрь 2006 г. Просто чтобы показать, что я был поблизости.введите описание изображения здесь

Оригинальное фото, с которого взят кадр, в Википедию. Если приглядеться, то над застежкой увидишь блик, такой же, как и на кропе. Направление и качество освещения точно такие же и т. д.

Кроме того, вот обсуждение в Википедии, похожее на то, что у вас здесь. . .

https://en.wikipedia.org/wiki/Talk:Shuttle_Carrier_Aircraft

введите описание изображения здесь

Без обид, но это может написать кто угодно. Есть доказательства?
О, классно. Можете ли вы связать изображение? Первоисточник настолько хорош, насколько это возможно.