Что это за дымка на лобовом стекле Стармена?

Мое (несколько обоснованное) предположение: отложения загрязняющих веществ из-за дегазации различных полимеров на приборной панели и/или капоте. Вакуум и УФ-облучение разрушают почти все полимерные материалы. Летучие соединения, которые вылетают в процессе, оседают в виде дымки на ветровом стекле.

Кстати, это одна из причин, по которой вы видите очень строгий контроль материалов и процессов для любого космического корабля с чувствительной оптикой. Вы же не хотите, чтобы зеркало телескопа запотело из-за того, что вы положили рядом с ним кусок силикона. См. этот связанный вопрос, предоставленный uhoh, для получения дополнительной информации о проблеме выделения газа.

Я лично был свидетелем подобного явления. Автомобильные ветровые стекла — это не цельное стекло, это два слоя стекла, между которыми находится слой уретана, образующий молекулярную связь. Однажды я был в бронированном автомобиле, который подорвался на мине, и перепад давления и температуры между внешней и внутренней частью ветрового стекла привел к расслаиванию трех слоев. Это кажется странным замечать во время такого события, но я помню, как лобовое стекло (заметьте, толщиной около 4 дюймов) передо мной мгновенно «запотевает» примерно так же быстро, как вы можете щелкнуть пальцами. На самом деле это не было запотеванием, это были три отдельных слоя между тяжелым листовым стеклом и уретаном, которые отделялись и выделяли газы из-за тепла, достаточного для того, чтобы потерять некоторую прозрачность и выглядеть туманно.

Вполне возможно, что между выделением газа, вызванным воздействием вакуума на уретан, и температурным перепадом между двумя кусками стекла его 3 слоя расслоятся, не разрушившись, почти таким же образом.