Toyota Celica Dash 2004 года выпуска

Итак, у меня была эта запутанная проблема с моей Тойотой. Датчики и ЖК-дисплей на приборной панели имеют какое-то затемнение, из-за чего они включаются и выключаются во время движения.
Кроме того, приборная панель отключается при попытке сделать следующее:

-Поворотники

- Дворники (передние и задние)

-Вентилятор салона/AC

-Пристегивание ремня безопасности

Я нашел клемму питания приборной панели, и, похоже, она получает 8 вольт при работе, 6 вольт при мерцании и 0 вольт при неработоспособности.

Как я могу это исправить? Могу ли я просто вставить еще один 12-вольтовый провод, активируемый зажиганием, в провод питания, который я нашел?

Проблема есть, и случайное сращивание проводов ее не решит. Вы должны найти и исправить проблему. Похоже на рыхлую землю или где-то короткое замыкание. Проверьте схемы электропроводки вашего автомобиля, чтобы найти общую точку между приборными панелями и вещами, которые, как вы знаете, вызывают проблему, это хорошая отправная точка.
Какого года твоя машина?

Ответы (2)

Вы ожидаете увидеть около 12 В между клеммой питания и землей. Найдите место, где вы можете сделать чистое прочное соединение с кузовом автомобиля или проложить временный провод обратно к тесту для заземления. Затем снова проверьте мощность приборной панели. Если напряжение низкое (более чем на десятую часть вольта ниже того, что вы читаете на батарее), то у вас есть проблема со стороны питания. Если вы читаете напряжение, близкое к напряжению батареи, проблема связана с заземлением цепи. Попробуйте это с каждой из нагрузок, вызывающих проблему (посмотрите, не вызывают ли они падение напряжения питания).

Со временем основания часто деградируют, и, поскольку они часто привязаны к кузову автомобиля в общих точках, вы можете увидеть очень странные взаимодействия. Предложение @JasonC в комментарии хорошее, наиболее вероятным местом для поиска проблемы будут общие моменты (которые часто являются основаниями).

Если проблема со стороны питания (+12 В), проследите цепь от аккумулятора и найдите точку падения напряжения. Некоторые места для поиска включают в себя:

  • Предохранители
  • Любые реле управления нагрузкой
  • Разъемы, особенно в местах, которые могут намокнуть

Нашел проблему. Было перегоревшее реле с маркировкой "IG1". Спасибо всем