Я зарядил автомобильный аккумулятор без воды

У меня есть автомобильный аккумулятор, который я пытаюсь зарядить. Он измеряет 3,28 В, и мое зарядное устройство — Selmar Turbo 8.

Это зарядное устройство, которое я использую:

введите описание изображения здесь

Вот фото амперметра, который я нашел

введите описание изображения здесь

Прежде всего я попытался зарядить аккумулятор на ночь, и ток был около 0А. Я оставил его на ночь и вернулся на следующий день днем, а батарея была горячей на ощупь, а зарядное устройство то включалось, то отключалось, с током около 4А.

Я выключил зарядное устройство, а батарея издавала тихое шипение, как вода в трубе, и она издавала этот звук около 10 минут, поэтому я снял крышку, и там были какие-то отверстия. В этот момент напряжение было около 6В.

Эти отверстия были совершенно пусты, и батарея сильно пахла серной кислотой при открытых отверстиях. Аккумулятор, должно быть, был разряжен, так как он вообще не плескался, когда я его перемещал. Я наполнил аккумулятор деионизированной водой и попытался снова зарядить его, оставив его остыть.

Я оставил его заряжаться на 3 часа, и напряжение снова упало до 3 В.

Зарядное устройство поднимается примерно до 12 А на амперметре, что является максимальным, а затем срабатывает, если я пытаюсь зарядить аккумулятор при настройке «Высокий» или «Низкий» при 12 В и «Высокий» при 6 В.

Ток при 6В на низком уровне составляет около 6А.

Я полностью уничтожил батарею? Должен ли я просто купить новый?

Я ничего не знаю об аккумуляторе, этикетка грязная, но это автомобильный аккумулятор на 12 В, и он сидел около 8 месяцев.

Вы должны утилизировать разряженные автомобильные аккумуляторы — местный торговец металлоломом возьмет это и заплатит пару долларов. Свинец является полезной и пригодной для повторного использования частью, кроме того, он не позволяет свинцу и кислоте попасть в местный поток мусора.
При 3.28v разве он уже наверное не разрушился?
Согласен, если батарея на 12 В уже была на 3 В, это в основном большое пресс-папье.
Номинальное напряжение на элемент свинцово-кислотного аккумулятора составляет от 1,95 (полностью разряженный) до 2,10 (полностью заряженный) вольт . У вас почти наверняка около 0,55 вольта.

Ответы (3)

Батарея сгорела. Спасите себя от возможных серьезных травм. Купить новый. Если батарея была разряжена в течение восьми месяцев ... это почти конец.

Пятно на совете. Запах «серной кислоты» — это не что иное, как серная кислота с большим количеством потенциально воспламеняющегося водорода. Ни одну из этих вещей нельзя делать в помещении. И никогда не пытайтесь заряжать 12-вольтовую батарею напряжением 6 В, это приведет к разрядке батареи и потенциальному выходу из строя зарядного устройства или того и другого. Батарея 12 В на самом деле представляет собой серию меньших батарей, сложенных вместе для получения 12 В. Вы могли заметить, что 12-вольтовая исправная батарея имеет 6 «отверстий», тогда как 6-вольтовая батарея имеет только 3.
@SteveRacer: Определенно...
+1 и прикомандирован. Процесс зарядки автомобильного аккумулятора ДЕЙСТВИТЕЛЬНО производит настоящую кислоту и взрывоопасный газ. Это действительно опасно. Возможно, вы думаете, что это что-то вроде ярлыка «Осторожно, кофе горячий», но на самом деле все гораздо хуже. Вы можете убить себя, зарядив автомобильный аккумулятор в помещении.
Просто добавлю к @SteveRacer, что нельзя заряжать аккумуляторы в помещении - у меня тоже есть привычка вынимать аккумуляторы из автомобиля перед зарядкой от внешнего аккумулятора. Положите батарею на кусок дерева или коврик во время зарядки, так как холодный цементный пол может сотворить [какое-то волшебство, которое я не могу объяснить] и разрядить батарею. Но у меня было два отдельных случая, когда автомобили загорались с подключенным зарядным устройством, поэтому я применил подход «лучше перестраховаться, чем сожалеть» и держать заряжающийся аккумулятор подальше от всего остального.
@Aaron Аарон Извините, я не разделяю вашу мифологию об истощении фей на волшебном полу. Я проводил этот эксперимент более одного раза в контролируемых условиях, чтобы выиграть ставки. И я всегда выигрывал. Единственное, что я могу сказать о батареях в цеху, это то, что они становятся пыльными и грязными, что может привести к образованию небольшого пути разрядки с высоким сопротивлением между стойками. Но нет инопланетных конкретных электронных индукционных червей. Никто.

«Сильный запах, как у серной кислоты» на самом деле является серной кислотой, которая является кислотным компонентом свинцово-кислотного аккумулятора. Если он выходит достаточно сильно, чтобы вы почувствовали запах, батарея опасна. Утилизируйте его и получите новый!

Если в нем действительно нет жидкости, вы не сможете его зарядить. Попытка не будет иметь никакого эффекта. Но если есть, и вы пытаетесь заряжать слишком быстро, возникает опасность перегрева и взрыва.