Я лечу из Мумбаи в Ньюарк на Боинге 777. Я занимаю последнее место в самолете. Я хотел бы иметь возможность быть одним из первых пассажиров, которые выйдут по прибытии, потому что у меня есть ровно 1,5 часа ожидания для моего стыковочного рейса. Это 1,5 часа, чтобы сойти с самолета, снова пройти иммиграцию, таможню, безопасность и найти выход на посадку (почти невозможно). В некоторых аэропортах большие самолеты соединены как минимум двумя трапами, что позволяет вылететь через черный ход. Это также имеет место в Ньюарке?
Я никогда не видел двух трапов спереди и сзади ни в одном из аэропортов США или ЕС. Иногда я видел ступеньки, используемые дешевыми европейскими бюджетными авиакомпаниями, но никогда не встречал реактивных трасс. Так что ответ нет.
Редактировать: видимо, так делают не только скряги. Также обратите внимание на «спереди и сзади» — двойные трапы не являются чем-то необычным (пассажиры премиум-класса получают отдельный), а A380 иногда получает три https://youtu.be/sUZ86Z3GZiY?t=1m12 , но все они спереди и в Ньюарке. в любом случае не сертифицирован A380, поэтому мы немного отклоняемся от темы.
Надкрылья очень, очень редки, и, насколько мне известно, в Ньюарке их нет. Шипол известен тем, что у некоторых ворот они есть, и в некоторых аэропортах США было/было несколько (очень ограниченных) экспериментов ( один из которых закончился катастрофой, когда трап рухнул на крыло самолета ).
Выход через заднюю дверь обычно происходит только при высадке по лестнице или приподнятым автобусам (что для вас было бы еще хуже). Не уверен, что такое когда-нибудь случится в EWR.
Майкл Хэмптон
Аганджу