Я знаю, что автомобильный аккумулятор может обеспечить 1000 ампер для запуска, в то время как другим компонентам нужно всего несколько ампер для работы. Я думал, что нагрузки "просят" у батареи немного электричества, и батарея обязывает.
Я только недавно купил порты USB, которые идеально вставляются в один из пустых слотов на приборной панели. Они пришли со стеклянным предохранителем, который уже был перегоревшим.
Я пошел, вынул перегоревший предохранитель и замкнул цепь, чтобы подать на него питание (параллельное подключение к прикуривателю | предохранитель на 15 ампер).
Я думал, что у меня есть базовые представления об электричестве в автомобилях и что USB-порт никогда не будет потреблять больше энергии, чем нужно. Я просто хотел, чтобы эти светодиоды загорелись! а потом зажарился моментально - даже не загорелся. Я только что почувствовал запах сгоревшей электроники.
Я предполагаю, что он не вытягивал больше 15 ампер, потому что цепь прикуривателя все еще работала. Но почему он поджарился после подачи энергии? Я знаю, что схема прикуривателя в значительной степени работает так, как будто она напрямую подключена к аккумулятору (правильно??) - на ней нет электроники, которая регулирует ток, верно?
Я ошибаюсь, что в машине нагрузки тянут ампер , а не аккумулятор давит?
Цепь USB-порта вытягивала слишком много ампер и сгорала, или батарея потребляла столько ампер, что схема USB-порта не могла с этим справиться?
Я очень смущен, потому что мой водонагреватель на 220 В переменного тока представляет собой просто кусок металла, и он не вытягивает 1000 ампер из стены.
Итак, опять же, нагрузки потребляют ампер или источники питания потребляют его?
Общим выводом является то, что нагрузка потребляет ток. Аналогия поможет вам понять:
Возьмите шину, заряженную давлением (воздуха). Если вы сейчас сделаете отверстие в этой шине, сколько воздуха вытечет из шины? Ну, это зависит от того, насколько большая дыра. Небольшое отверстие обеспечивает большое сопротивление утечке воздуха, в то время как при большом отверстии поток воздуха будет большим. Вы можете думать о напряжении как о «электронном давлении», а о воздушном потоке — как о электрическом токе.
В приведенной выше аналогии вы считаете, что шина (или компрессор) выталкивает воздух или отверстие вытягивает воздух? Конечно, компрессор в какой-то степени нагнетает воздух, но, по сути, размер отверстия в сочетании с существующим давлением отвечает за поток воздуха.
Видите ли, терминология толкающего/тянущего тока имеет ограниченную пользу, если вы не привыкли к этой концепции. В конце концов, между давлением, сопротивлением и потоком воздуха существует триединство.
В электронике это именно то, что выражает омический закон.
В вашем случае это означает, что батарея не несет ответственности за возникший ущерб. Должно быть что-то не так с портом USB. В частности, 5-вольтовый регулятор внутри него, похоже, неисправен и, вероятно, обеспечивает его нагрузку полными 12 В. По нашей аналогии: вся (загрузка) не предназначена для того, чтобы получить такое высокое давление, и она взорвется (как лопнуть воздушный шар иглой).
Мы можем найти ток, вытекающий из батареи, разделив напряжение на клеммах батареи на сопротивление в остальной части цепи. Это закон Ома.
( стандартный символ тока)
Автомобильный аккумулятор, игнорируя неидеальности, действует как источник постоянного напряжения. То есть в пределах, и приблизительно, он имеет одинаковое напряжение независимо от того, вытекает ли из него 1 ампер или 10 ампер.
Поскольку напряжение (относительно) постоянно, изменения нагрузки (сопротивления остальной части цепи) приведут к изменениям тока. Таким образом, можно сказать, что нагрузка «тянет» или «вытягивает» ток, при этом нагрузки с меньшим сопротивлением «вытягивают» больший ток.
Есть еще один «идеальный» компонент, называемый источником постоянного тока. Если источник постоянного тока подключен к резистору, ток (в пределах ограничений источника постоянного тока) определяется источником постоянного тока, а не резистором. То есть источник постоянного тока «толкает» заданный ток.
(Способность «реального» источника постоянного тока поддерживать постоянный ток ограничена напряжением, которое может достигать его клеммы. Поскольку , если фиксируется, и увеличивается, то должен увеличиваться. Но настоящие устройства не могут без ограничений повышать напряжение, поэтому в какой-то момент будет настолько высоким, что устройство не сможет обеспечить установленный ток.)
Но, как уже пояснялось, аккумулятор не как источник постоянного тока, а как источник постоянного напряжения, по крайней мере, в пределах и приблизительно.
Многие источники питания в определенных пределах ведут себя в основном как источники постоянного напряжения. Однако некоторые блоки питания, особенно настольные, могут работать либо в режиме постоянного напряжения, либо в режиме постоянного тока (в определенных пределах).
Терминология часто вводит в заблуждение.
Батарея создает электрический потенциал между своими клеммами; электрическое поле. Если вы подсоедините проводник к клеммам батареи, то поле выталкивает электроны через проводник, создавая ток.
Если напряжение слишком высокое для того, что вы подключили, то будет течь слишком большой ток, и оно сгорит.
(USB C может немного отличаться тем, что устройство может запрашивать желаемое напряжение, но это особая особенность USB C).
мкейт
Мартин
JRE
JRE
Только я
ксизит
джсотола
джсотола
do loads pull the amperes, or do power supplies push it?
... источники питания выдвигают максимальный ток, нагрузка ограничивает ток до величины, необходимой для нагрузкиксизит
джсотола
Питер Беннет
Борт