Безопасно ли ездить по полуострову Баха?

Мордида ( откусывание ), к сожалению, глубоко укоренилась в Мексике, хотя в основном это особенность местной полиции, а не федеральной полиции или вооруженных сил, и в крупных городах действуют различные антикоррупционные инициативы.

Как правило, взаимодействие включает в себя остановку за нарушение правил дорожного движения, например превышение скорости или непристегнутый ремень безопасности. Водителя предупреждают о преувеличенном штрафе за какое-то преувеличенное правонарушение, а затем предлагают уменьшить штраф за вознаграждение в несколько сотен песо. Однако очень мало историй о более серьезных домогательствах. Грязный коп жаждет денег, а не крови , поэтому игра на время может побудить его перейти к другой цели.

Повсюду есть обычные ловушки для билетов, как в Канаде и США, и законные контрольно-пропускные пункты, установленные военной и федеральной полицией, поэтому хорошо знать местные законы (например, тонированные окна незаконны в Тихуане, если у вас нет доказательство установки производителем) и следовать стандартным советам по работе с правоохранительными органами любой страны:

• Оставайтесь спокойными и вежливыми; никогда не показывайте внешнего гнева и никогда не вступайте в споры.
• Никогда не предлагайте взятку. Это действительно оскорбит честную полицию, а нечестные умеют работать, чтобы ее получить; нет нужды облегчать им жизнь.

На федеральных трассах и в крупных городах (Тихуана, Энсенада и т. д.) у вас будут выписанные дорожные билеты; в другом месте, однако, офицер возьмет ваши права и сопроводит вас в полицейский участок. Разумеется, любое вымогательство взятки будет иметь место до того, как вы доберетесь до полицейского участка, поэтому, если вы сможете выиграть время, грязный полицейский потеряет терпение и отпустит вас. Знание испанского помогает главным образом потому, что грязный полицейский опасается, что вы знаете об обращении к Синдикате или другому авторитету.

Если вы пойдете в участок, вас встретит juez calificador (своего рода муниципальный судья), который рассмотрит обвинение. Если вы считаете обвинение несправедливым, вы можете обратиться к судье. Есть скидка на билет, если вы платите раньше.

Если вас вымогают взятку, обязательно сообщите об этом властям. Синдиката (думаю: внутренние дела), местный мэр, губернатор и консул были бы хорошим началом.

В журнале Baja Insider есть интересная статья 2010 года с некоторыми советами о том, как избежать или свести к минимуму воздействие мордиды :

Прежде всего, помните, что наибольший риск вождения в Нижней Калифорнии исходит не от наркокартелей, бандитов или коррумпированной полиции, а от самой дороги. Дороги часто бывают узкими, изолированными, в аварийном состоянии или в стадии строительства, либо по ним передвигается крупный рогатый скот или лошади, а также, вероятно, сочетание вышеперечисленного. Лучше всего придерживаться платных дорог (которые лучше обслуживаются и контролируются), ездить только в светлое время суток, держать топливо на максимуме и ехать медленно.

Вот несколько советов, основанных на моем собственном опыте вождения в Мексике (хотя и не столько на полуострове Баха).

• Не путешествуйте между крупными городами ночью. Особенно в пределах 2 часов от границы США. Именно здесь обычно наиболее активны наркокартели и чаще всего происходят похищения людей.
• Если возможно, водите неприметный автомобиль, чтобы не привлекать внимания и не выглядеть так, как будто у вас есть деньги. Фольксваген отлично впишется.
• Всегда обязательно иметь мексиканскую страховку автомобиля !
• Убедитесь, что ваш автомобиль легальный в Мексике! Федеральная полиция остановит ваш автомобиль примерно в 20 км от границы, чтобы убедиться, что он правильно зарегистрирован.
• Держите лишние деньги и кредитные карты скрытыми. Держите не более 200 песо в кошельке, где их может увидеть полицейский, когда вы вытаскиваете водительские права.
• Если можете, возьмите запасное водительское удостоверение (даже просроченное — полицейский, вероятно, не заметит, если ваша фотография выглядит актуальной, поскольку в Мексике и США даты указаны в другом порядке) и предъявите водительское удостоверение. пощадите, если вас об этом попросят. В Мексике, когда вы получаете штраф, полицейский сохраняет ваши водительские права. Он возвращается только после того, как вы оплатите штраф в полицейском участке.
• Если вас остановили, будьте очень вежливы и не спорьте с офицером ^* . Объясните, что вы сожалеете о нарушении и что вы хотите поступить правильно и справедливо, заплатив штраф в полицейском участке. Офицер часто будет говорить вам, что вы не можете заплатить штраф в течение нескольких дней (иногда это может быть правдой, обычно это не так). Стойте на своем, что вы хотите поступать правильно и что нарушение произошло по вашей вине . Офицер обычно устает пытаться убедить вас дать ему взятку.
• Если вы получите билет, я предлагаю заплатить штраф. Штрафы обычно довольно небольшие, и в большинстве (возможно, во всех) местах вы получаете скидку 50%, если платите в течение недели или двух. Если вас несправедливо оштрафовали (как в № 3 ниже), вам пригодится запасное водительское удостоверение. У вас также есть возможность вернуться в США (или туда, где находится ваш дом) и сообщить о краже лицензии, чтобы получить замену.
• Двигайтесь медленно и безопасно. Ограничение скорости и другие правила дорожного движения (почти) не соблюдаются на большей части Мексики, а это означает, что другие водители будут проезжать мимо вас, игнорируя запретные зоны и т. д. Так что будьте осторожны!

^* Единственный раз, когда я спорил с офицером, это когда мне угрожали арестом за порванную регистрацию автомобиля (см. № 2 ниже). Я знал, что был прав, и я прочитал правила прямо ему, в которых говорилось, что незарегистрированные автомобили подлежат штрафу и конфискации, но не тюремному заключению.

Ниже приводится краткое изложение моих стычек с полицией (и в одном случае с псевдополицией) в Мексике.

1. Первая остановка, на самом деле я не был за рулем. Моего друга, бывшего патриота США, проживающего в Гвадалахаре последние 20 лет, остановили к востоку от Монтеррея. Он отказался платить взятку, и офицер назло дал ему штраф. Офицер максимально усложнил оплату, что стоило нам около 3 часов и эквивалентно 30 долларам США или около того.

2. Вторая остановка, опять возле Монтеррея, на этот раз за рулем моей машины был другой друг. Полиция угрожала конфисковать автомобиль и посадить в тюрьму моего друга и меня (но не остальных 3 пассажиров). Мы стояли на своем, и было ясно, что их угрозы были пустыми. В итоге нас отпустили. Это стоило нам около часа и никаких денег, хотя почти обошлось нам примерно в 150 долларов США. Полный отчет читайте здесь .

3. Меня остановили в Сан-Мигель-де-Альенде за «испускание черного дыма и загрязнение окружающей среды». Я ездил на дизельном VW 1986 года. Полицейский был очень занят делом. Он не просил взятки, он просто дал мне билет, и забрал мои права. Я бы заплатил, если бы чувствовал, что это честный билет. Но поскольку я дал ему лицензию с истекшим сроком действия на 4 года, я просто оставил ее себе. Это стоило мне около 20 минут и единственного запасного водительского удостоверения.

4. Остановился к югу от города Сан-Луис-Потоси за превышение скорости (140 км в зоне 110 км). Я превышал скорость. Я сообщил офицеру, что хочу заплатить штраф в полицейском участке в следующий понедельник (меня остановили в субботу). Он пытался убедить меня, что для меня неразумно ждать так долго. Когда это не удалось, он попытался убедить меня, что несправедливо заставлять его заполнять бумаги, поэтому я должен дать ему взятку. Я стоял на своем. Стоимость: 30 минут, без денег.

5. Остановился в Гвадалахаре за незаконный поворот налево. Я был виноват (хотя перекресток не был четко обозначен - обвинения не были бы предъявлены в суде США). Офицер спросил, хочу ли я билет. Я сказал: «Нет, но я понимаю, что заслуживаю один, поэтому я возьму его». Стоимость: 15 минут без денег.

6. Прямо в сумерках меня остановила «муниципальная полиция Гуанахуато» в 30 милях от ближайшего города в штате Сан-Луис-Потоси (вспомните: полиция Лос-Анджелеса патрулирует техасское шоссе… подозрительно! ). Полицейские автомобили были выцветшими, очевидно, это были бракованные автомобили, подаренные (возможно, добровольно, а возможно, и нет) муниципалитетом Гуанахуато. Меня и двух моих пассажиров попросили выйти из машины, открыть багажник и отойти от машины. После очень поверхностного «осмотра» нашего автомобиля нам разрешили продолжить.

Мой опыт в Baja и BCS прямо противоречит фольклору о коррупции в Мексике. Я проехал полуостров, избегая предостережений против вождения в ночное время, и лишь с некоторыми сожалениями.

Это гораздо более длинный путь, чем кажется на карте. Инфраструктура неравномерная. Вы можете предположить, что это очень спокойная двухдневная поездка, если вы привыкли к системе автомагистралей между штатами в США. Прямых выстрелов нет, а средняя скорость может быть всего 35 миль в час. Более 1100 миль, это настоящее путешествие.

Мои реалистичные страхи ночью включали усталость на очень узких подъемных дорогах, ведущих к небольшой аварии, и присутствие крупного рогатого скота, лежащего ночью на теплом дорожном покрытии. Маленькая машина лучше. Популярные автомобили, даже если они полностью стоковые, выглядят как Baja Beetles. VW Crossfox практичен, как и очень маленькие грузовики с хорошей подвеской. Федералы присутствуют на контрольно-пропускных пунктах, вежливы, профессиональны и обычно немного говорят по-английски.

Если вы едете ночью, вы увидите одни из самых красивых и спокойных пейзажей, восходы и закаты, которые только может представить ваше воображение. Жители небольших городов не ждут туристов, они обычно добры, скромны и рады встрече с незнакомцами, особой ксенофобии я не встречал.

Я считаю, что худшие районы BCS безопаснее, чем лучшие районы Калифорнии. Преступление обычно представляет собой историю о бедности, очень раздражающую, но редко жестокую.

За последние пару лет был принят ряд мер по реформированию правоохранительной и правовой системы, создана национальная жандармерия (военизированная полиция по образцу Франции). BCS уже был довольно хорош, отчасти это символично, но это дает Мексике повод для гордости.

Известные туристические районы, как правило, являются районами с самым высоким уровнем преступности. Если вы ищете это, вы найдете это.

Я добирался автостопом из северной Бахи в Ла-Пас. У меня не было проблем.

За пределами Тихуаны и курортов Кабо Баха в основном безлюдна и отдалена, и я не ожидаю никаких проблем с полицией. Вместо этого ожидайте пустынной красоты пустыни, а также гостеприимства и уважения со стороны местных жителей (при условии, что вы проявите то же самое).

В самой Тихуане, я думаю, могло случиться что угодно.

Ваше умение бегло говорить по-испански очень поможет, если вы попадете в беду.