Двигатель №3 с шариковыми подшипниками прослужит дольше, чем подшипники скольжения. Двигатель на шарикоподшипниках может работать ближе к 115% FLA (ампер полной нагрузки) с выделением такого же количества тепла. Большая рама обычно обеспечивает больший крутящий момент при той же силе тока. Небольшие двигатели, подобные этому, обычно оцениваются по пиковой мощности / 746 Вт потребляемой мощности называется 1 лошадиной силой. Этот расчет обычно выполняется при близком к заблокированному ротору, поэтому реальная мощность не вырабатывается, а только потребляется. Чтобы ответить на ваш вопрос, вы можете обнаружить, что двигатель с шарикоподшипником большего размера имеет на 20-50% больше крутящего момента при 746 Вт, поэтому он будет намного мощнее, чем два других двигателя.