Что это за самолеты на военно-морской авиабазе Чайна-Лейк?

Что это за 12 самолетов с координатами 35.677323, -117.676903 ?

Я узнаю F-111 и C-130, но не другие.

введите описание изображения здесь Источник: гугл карты

Вы спрашиваете про Базу ВВС ВМФ - Чайна-Лейк?
На фото нет С-130 - смотрю вверху справа как подозреваемый. A 130: (1) его фюзеляж не сужается в задней части. (2) его фюзеляж пропорционально шире (3) его крыло расположено высоко, оно скрывает ту часть фюзеляжа, которая видна сверху. (4) его гондолы двигателей более обтекаемы, являясь турбиной. Те, что на фото, мне кажутся радиально-поршневыми.

Ответы (4)

Этот ответ является Вики сообщества . Правки сообщества приветствуются.


Самолет на фото выглядит следующим образом или его вариантами:

  1. Дуглас R4D-8 (Супер DC-3)

R4D-8 на Чайна-Лейк

источник , фотограф: Брайан Локетт

  1. Североамериканский Т-39 Сабрелайнер

  2. Боинг C-97 Stratofreighter или вариант заправщика KC-97

  3. Макдоннелл Дуглас F-4 Фантом II

F-4 на Чайна-Лейк

источник , фотограф: Брайан Локетт

  1. Воут F-8 Крестоносец

  2. Североамериканский Т-39 Сабрелайнер

  3. Североамериканский RA-5C Vigilante бортовой номер 156640

РА-5С

источник , фотограф: Брайан Локетт

  1. Боинг B-29 Суперкрепость

Б-29

источник , фотограф: Брайан Локетт

  1. General Dynamics F-111B бортовой номер 152715

Ф-111

источник , фотограф: Брайан Локетт

  1. Груманн А-6 Интрудер

  2. Дуглас R4D-8 (Супер DC-3)

  3. Груманн А-6 Интрудер

На фотографии, включенной в вопрос, C-130 не появляется, хотя он может появиться в другом месте рядом с указанными координатами.

Ноты:

  • 1и 11не C-47 Skytrain. Они длиннее и имеют квадратный хвост, что типично для Super DC3 / R4D-8.
  • 3длиннее от корня крыла до носа, чем тот же размер на 8, подтверждая, что 3это не B-29. Кроме того, на фотографии на заднем плане виден 7самолет 3, на котором отчетливо видны гондолы двигателей, как у серии В-50 или С-97. На той же фотографии показан фюзеляж, возвышающийся над крылом выше, чем у B-50, что соответствует варианту C-97.
  • 5меры ближе к 54 футам в длину F-8 по сравнению с 46 футами в длину F-7, подтверждая, что это F-8
3 больше похож на B-50, а 8 на B-29.
7 выглядит как модель раннего прототипа VFX/VFAX; что станет F-14. В то время как поворотное крыло для скорости и пространства, а также двойное хвостовое оперение для маневренности и устойчивости были в то время в моде, у Груммана были проекты вариантов истребителя VFX с одним хвостовым оперением и неподвижным крылом, которые были перенесены с обреченного F-111B. проект.
Кстати, 10 и 12 определенно А-6. Вы можете разглядеть фиксированный зонд на левой стороне кабины, а фюзеляж и обводы - это беспроигрышный вариант.
@KeithS на картах Bing похоже, что у него есть один вертикальный стабилизатор, и я нашел фотографию останков F 111B на Чайна-Лейк. Мне кажется, что это 111B.
@KeithS, вы можете отредактировать этот ответ, чтобы добавить эту информацию, если хотите
Хорошая работа по поиску фотографий земли
@DeltaLima - я так не думаю. F-111B всегда должен был иметь поворотное крыло, как и его коллега из ВВС, и в конструкции также были передние лонжероны над воздухозаборниками и более толстая носовая часть из-за расположения сидений бок о бок. Сравните № 7 с № 9; это абсолютно 100% F-111.
@KeithS Вы предполагаете, что 7это F-111? Думаю, у нас есть убедительные доказательства того, что 9это F-111B. Я теряю счет прошлого.
@KeithS В своей книге «Военные самолеты Калифорнии » Гарольд Скааруп указывает бортовой номер 156640 ( 7здесь) как RA-5C.
@KeithS Теперь я вижу, что ваш комментарий был связан с номером 7. Поскольку вы упомянули F-111, я автоматически подумал, что вы говорите о нет. 9. Извините за путаницу, которую я создал
1 и 11 не C-47 Skytrain. Они длиннее и имеют квадратный хвост, что типично для Super DC3 или R4D-8.
9 — F-14 Tomcat. Обратите внимание на цельный фонарь по сравнению с раздельным куполом у Aardvark, а также на двойные вертикальные стабилизаторы (у Aardvark только один).
@SnakeDoc Я вижу только один вертикальный стабилизатор на 9. Воздухозаборники 9также не соответствуют F-14. Я думаю, что этот ответ правильный, поскольку это F-111.
3это не Б-29, а Б-50.
@SnakeDoc Самолет определенно F-111. Tomcat имеет ярко выраженные воздухозаборники в месте соединения крыльев с фюзеляжем. У F-111 нет. Если бы это был F-14, вы бы увидели два «плеча» для воздухозаборников сразу за фонарем. Воздухозаборники F-111 находятся под крыльями, а не спереди, как у Tomcat.
Что делает B29, самолет ВВС и армейской авиации, на авиабазе ВМФ ?
  1. Дуглас DC-3/C-47
  2. Североамериканский Т-39 SaberLiner
  3. Боинг КС-97
  4. Макдоннелл Дуглас F-4
  5. Vought F8U/RF8U Крестоносец
  6. Североамериканский Т-39 SaberLiner
  7. Североамериканский A-5 / RA-5 Vigilante
  8. Либо Boeing B-29, либо B-50 Superfortress.
  9. General Dynamics F-111 трубкозуб
  10. Либо Грумман А-6, либо КА-6 Интрудер.
  11. Дуглас DC-3/C-47
  12. Либо Грумман А-6, либо КА-6 Интрудер.

Confirm 7 — это североамериканский A3J — A-5 — RA5 Vigilante. Очень похоже на горячий истребитель 1960-х, F-14, МиГ-25 или F-15. Я читал, что советская разведка доставила достаточно информации об A3J, чтобы ЦАГИ основал на ней форму МиГ-25. Это немного странно, A3J был сверхзвуковым бомбардировщиком с ролью сдерживания, как TSR-2. Но требования ВМФ включали запуски катапульты максимального веса с авианосца, ЗАКРЕПЛЕННОГО НА ЯШЬ. Сдерживание означает готовность действовать круглосуточно и без выходных. Это было, когда ВВС США круглосуточно и без выходных несли в воздухе бомбардировщики с ядерными боеголовками.