Новичок в электрике. Спасибо за прочтение!
У меня есть преобразователь постоянного тока в переменный мощностью 3000 Вт, подключенный к аккумуляторной батарее 12 В. Инвертор имеет «наконечник заземления постоянного тока» на внешней стороне корпуса инвертора, который, по словам производителя, должен быть «подключен к заземлению постоянного тока системы».
Моя «система», однако, представляет собой небольшую коробку на колесах, которую я беру с собой. Нет шасси автомобиля или земли дома, к которой я мог бы привязаться.
Насколько я понимаю, целью заземления является отвод тока в случае, если корпус инвертора когда-либо окажется под напряжением, что, в свою очередь, приведет к срабатыванию выключателя.
Мои вопросы заключаются в следующем:
С каким количеством металла должен быть соединен заземляющий провод, чтобы заземляющее соединение работало должным образом? Достаточно ли мне прикрепить металлическую полосу внутри моего «мобильного блока питания» и прикрепить к ней провод заземления? Шасси автомобиля массивное, и я вижу, что оно может проводить много энергии, но я не уверен, что достаточно массы.
Может ли земля в такой системе быть подключена к отрицательной стороне аккумуляторной батареи? Аккумулятор в этом случае не привязан к шасси автомобиля, поэтому я не уверен, что это имеет смысл.
Заранее спасибо!
@rdtsc предоставил ссылку на руководство, в котором рассказывается, что делать с заземлением. Вы собираетесь подключить отрицательный постоянный ток к заземлению шасси с помощью провода большого сечения (см. руководство), и вам придется решить, что означает «шасси» в вашем случае. Может быть, если эта ваша коробка металлическая, вы можете просто соединить заземление шасси с металлической коробкой. Но это не совсем важная часть. Что еще более важно, убедитесь, что вы используете GFI где-то между инвертором и вашей нагрузкой. Внутри инвертора, поскольку это инвертор UL 458, есть реле, которое соединяет зеленый провод с нейтралью только тогда, когда инвертор подает питание. Когда он находится в режиме ожидания или сквозном режиме (когда вы подаете переменный ток на инвертор, чтобы он мог перезарядить свои батареи), соединение от нейтрали к GND разомкнуто. В любом случае есть ровно одно место, где GND соединен с нейтралью. Ваша батарея 12 не представляет опасности поражения электрическим током. Он хранит впечатляющее количество энергии и может быть пожароопасным в случае короткого замыкания, поэтому убедитесь, что у вас есть надлежащие предохранители. Но если вы испортите заземление переменного тока, вы можете создать опасность поражения электрическим током. К счастью, это не так сложно. Просто прочитайте инструкцию еще раз.
В некоторых юрисдикциях систему такого размера необходимо было бы толкнуть на место и вбить земляной колышек (1,6 м в грязь) для земли и подключить его к упомянутому вами выступу, прежде чем ее можно будет эксплуатировать на законных основаниях. Те же правила применимы и к генераторам.
Заметив их, вы говорите:
«привязан к заземлению постоянного тока системы»
Это может относиться к заземлению солнечной панели, как если бы инвертор был разработан для системы солнечных батарей. Опять же, в некоторых юрисдикциях солнечная батарея должна быть заземлена с помощью заземляющего провода сечением не менее 4 мм 2 , который подключается к основной системе заземления помещения.
Эти устройства предотвращают плавание нейтрали инвертора выше напряжения земли и обеспечивают достаточный возврат тока для срабатывания защитных устройств типа RCD в случае неисправности или поражения электрическим током.
Вся цель сделать это должным образом состоит в том, чтобы избежать риска поражения электрическим током.
Примечание. В руководстве , указанном в другом комментарии, на страницах 23 и 24 показано заземление шасси и отрицательная клемма аккумулятора. Если у вас нет подходящей системы заземления, к которой вы можете подключиться на законных основаниях, вам необходимо независимый заземляющий столб и подключите оба к нему.
Если вы не уверены в электрических работах, обратитесь к лицензированному и квалифицированному электрику.
Земля предназначена для обратного тока. Обратный ток должен иметь возможность протекать через землю, не влияя на конструкцию. Это может произойти, если:
1) Слишком большое сопротивление создает напряжение в цепи обратного тока, что может создать проблему синфазного сигнала. Например, если у вас есть 12 А, протекающих через заземляющий кабель 0,1 Ом, это создаст напряжение 1,2 В в точке ввода тока (на устройстве) $/ V = I*R $/.
2) Другая проблема связана с индуктивностью. Если у вас быстрый сигнал (или электромагнитные помехи заземления), вам необходимо достаточно уменьшить индуктивность, чтобы заземлить высокочастотный сигнал.
Короче говоря, измерьте ток или напряжение на кабеле и держите его ниже, чем требуется вашему проекту.
Все, что эти ребята сказали, прекрасно, чтобы упростить это, особенно для меня, прикрепите заземление к винту в нижней части вашей мобильной коробки, прикрепите к нему провод. Этот винт должен полностью проходить через коробку и иметь возможность касаться земли, создавая тем самым ситуацию с землей.
Если этот мобильный аккумуляторный ящик используется внутри дома, это создает больше проблем. Я делаю то же самое, но я буду подключать землю к плинтусной стене, так как мой дом уже заземлен. Ваша мобильность хороша, пока она снаружи, или вы не возражаете против сгоревших полов на случай разряда, редко, но бывает.
Если вы не обеспечите надлежащее заземление, у любого 3-контактного контакта могут возникнуть проблемы с работой, если есть датчик, считывающий этот третий контакт. Примером могут служить Xbox One, электромобили и интеллектуальное оборудование. С другой стороны, «тупому» оборудованию вроде травоядных и тостеров все равно.
Джастин
Саймон Ордо
Джастин
Саймон Ордо
РДЦК
пользователь1142433