Действительно ли количество кислорода в воздухе уменьшается по мере того, как вы поднимаетесь на большую высоту?

Я слышал, что чем выше вы поднимаетесь, тем меньше кислорода (так мне сказал мой учитель). Причина, которая поддерживает это, заключается в том, что по мере того, как вы поднимаетесь на большую высоту, вам становится все труднее дышать. Но я также читал в Интернете, что количество кислорода остается прежним , но давление воздуха падает, что затрудняет нам дыхание. Какой из них правильный? Почему?

TLDR: на больших высотах меньше воздуха . Когда вы поднимаетесь, воздух становится менее плотным , но процентное содержание кислорода в воздухе остается прежним.
@SolomonSlow процент кислорода падает, как только вы покидаете тропосферу.
@fraxinus, диаграмма в ответе Дж. Мюррея, кажется, предполагает, что состав атмосферы примерно постоянен на всем протяжении до официального «края космоса» (100 км). Но даже если есть небольшой градиент процентного содержания кислорода в стратосфере и мезосфере, я предполагаю, что это выходит за рамки того, о чем спрашивал ОП, — царства, в котором «дышать становится все труднее и труднее». К тому времени, когда вы находитесь в стратосфере, вы уже прошли точку , где воздух достаточно плотный, чтобы поддерживать человеческую жизнь.
Это изображение может помочь: imgur.com/dWyWsZy
См. ссылку Aviation.stackexchange.com/q/19486 В основном это говорит то же самое, что и другие ответы, но на этот раз с точки зрения двигателя самолета.

Ответы (4)

На высоте менее 100 км (для справки, пик Эвереста находится на высоте около 8,8 км над уровнем моря) относительная концентрация кислорода в воздухе довольно постоянна и составляет около 21%.

введите описание изображения здесь

Источник

Это правда, что кислорода меньше (точнее, парциальное давление кислорода ниже) с увеличением высоты - и это просто потому, что в целом меньше газа.

введите описание изображения здесь

Источник

Причина, по которой трудно дышать на больших высотах, заключается в том, что способность легких насыщать кровь кислородом зависит от парциального давления кислорода. 2 в легких при вдохе. На уровне моря и в обычных условиях парциальное давление O 2 в легких примерно 21 % × 100   к п а 21   к п а . Это определяет нормальность, по крайней мере, в ограниченном смысле. Если вы дышите чистым кислородом, то у вас потенциально может быть O 2 парциальное давление 100   к п а , что может помочь компенсировать повреждение легких (например, из-за рубцевания), что снижает их способность насыщать кровь кислородом — хотя, как указывает в комментарии пользователь Arsenal, при обычных обстоятельствах это может вызвать гипероксию, что является плохой новостью .

С другой стороны, на вершине Эвереста парциальное давление в легких упадет примерно до 21 % × 30   к п а 6   к п а - далеко не настолько, чтобы выдерживать длительные периоды времени, особенно при повышенном физическом напряжении. Вдыхание чистого кислорода из баллона увеличивает это число почти до 30   к п а Вот почему большинство альпинистов берут с собой собственный кислород.

Однако выше высоты 12 км (примерно высота, на которой летают коммерческие авиалайнеры) давление падает ниже 20   к п а , что означает, что даже вдыхание чистого кислорода не даст вам нормального необходимого парциального давления O 2 , и вы рискуете гипоксией. Вот почему самолеты, которые летают выше этой высоты, имеют респираторы избыточного давления для пилотов на случай чрезвычайной ситуации. Вместо того, чтобы просто иметь более высокую концентрацию кислорода, газ в респираторе с положительным давлением (как следует из названия) активно находится под давлением выше атмосферного давления окружающей среды, чтобы нагнетать необходимое количество кислорода в ваши легкие. См., например, страницу 4 этой брошюры Федерального управления гражданской авиации США и соответствующие правила.

Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перемещен в чат .

Ну, оба связаны. При более низком давлении молекулы имеют тенденцию быть менее «упакованными», поэтому, когда вы дышите, вы вдыхаете меньше кислорода. Таким образом, трудно дышать на действительно большой высоте.

Количество кислорода снижается, но не концентрация

Путаница в вопросе основана на расплывчатом определении «суммы».

Большая часть атмосферы ниже примерно 100 км хорошо перемешана (благодаря эффекту, который мы называем погодой, который гарантирует, что относительная доля газов в атмосфере остается неизменной за счет турбулентного перемешивания). Только в разреженной верхней атмосфере (в 10 раз выше Эвереста) эффекты погоды ослабевают, и гравитация может конкурировать с диффузией, вызывая некоторое разделение по молекулярной массе газа.

Но что действительно быстро меняется с высотой над уровнем моря, так это плотность атмосферы. На вершине Эвереста, самой высокой горы, плотность воздуха составляет всего около 1/3 плотности воздуха на уровне моря. Таким образом , в воздухе содержится только около трети любого компонента . Доля кислорода по-прежнему составляет около 21%, но количество кислорода составляет всего около 1/3 от количества на уровне моря.

Так что любая путаница возникает из-за определения «сумма». Если вы имеете в виду долю кислорода, то она такая же, как на уровне моря; но если вы имеете в виду абсолютное количество кислорода, оно составляет всего ~ 30% от значения на уровне моря. для вашей способности дышать важно общее количество кислорода на литр воздуха, а не пропорция кислорода в каждом литре воздуха.

Некоторые люди относятся к «количеству» как к относительной пропорции, некоторые как к общей концентрации. Отсюда путаница.

Кислорода становится меньше (в процентах). Это происходит из-за плотности кислорода. По мере увеличения высоты относительно более тяжелые газы остаются внизу. Низкое давление редко вызывает затруднение дыхания. Это может вызвать кровотечение из носа или заболевания, связанные с высоким кровяным давлением. Но из-за меньшего количества кислорода нам нужно потреблять больше воздуха, что вызывает затруднение дыхания .

Проверьте этот сайт на диаграмму высоты до кислорода

Смешивание в нижних слоях атмосферы сохраняет относительную концентрацию кислорода в воздухе довольно постоянной, пока вы не достигнете высоты более 100 км. Именно более низкое давление (а не снижение концентрации кислорода) вызывает гипоксию на больших высотах — состояние, называемое гипобарической гипоксией, как отмечает источник, на который вы ссылаетесь .
Я ожидаю, что процентное содержание кислорода останется прежним, но количество кислорода на единицу объема уменьшится, как указано в предыдущем комментарии.
Действительно, в таблице указано «эффективная концентрация кислорода». Кажется, они имитируют эффект барометрического давления, регулируя содержание кислорода в «воздухе» на уровне моря.