Добавить новый основной центр нагрузки для зарядки электромобилей

Мне нужно добавить зарядное устройство EV уровня 2. Среди других причин я просто перегрузил цепь гаража, поджарив розетку GFCI при одновременной зарядке моего BMW i3 и тележки для гольфа.

Я бы хотел, чтобы проводка была невидимой, чтобы не было поверхностного кабелепровода. После некоторых размышлений, казалось бы, лучшее решение, которое я придумал, — это добавить новый центр нагрузки к моему основному каналу от переключателя. Центр нагрузки (показан желтым цветом ниже) будет расположен непосредственно под переключателем передачи в пустоте стены, где у меня будет легкий доступ ко всем проводам. 2x 6-50 розеток будут рядом с центром нагрузки.

Это позволит избежать проводки через наружную стену, разрыва изоляции, вырезания шпилек, ремонта гипсокартона и т. д. Кроме того, существующие панели, как правило, заполнены, поэтому мне придется вывести цепь из эксплуатации (возможно), добавить подпанель или сделать что-то еще. другие хитрости, чтобы освободить место в любом случае.

Обычно я знаком с размерами проводов, заземлением, требованиями к кабелепроводам и т. д. Переход на питание 4awg к новой панели от основного провода 500 мкм немного беспокоит, но я читал, что именно так это делается, поскольку вводы к другим панелям также уменьшены по размеру проводника с 500 мкм.

Основная проблема, с которой я столкнулся, это добавление ответвления на 100 ампер от сети на 400 ампер, когда две ветви на 200 ампер уже существуют. Предохранитель сервисного провода делает это нормальным? Провод генератора не защищен? (это генератор на 75кВт)

Что мне здесь не хватает?