Из-за эффекта Оберта наиболее эффективно ускорять космический корабль на его орбите в перицентре или как можно ближе к нему и замедлять в непосредственной близости от апоцентра. Но все обсуждения этого, кажется, сосредоточены вокруг чисто тангенциального орбитального ускорения, например, выполнения переходов в пределах одной плоскости или снижения скорости, чтобы обеспечить повторный вход на орбиту.
Применяется ли та же логика к нетангенциальным маневрам, скажем, корректировке наклонения орбиты?
Предположим, у нас есть два космических корабля на стабильных орбитах планеты, которые хотят встретиться, и что эти две орбиты не компланарны. Нужно выполнить поперечный прожиг двигателя, чтобы отрегулировать собственный наклон, чтобы он соответствовал другому.
В двух точках на каждой орбите плоскости орбит пересекаются. Именно в одной из этих двух точек необходимо применить ускорение для выравнивания орбит. Независимо от того, выполняется ли этот маневр в восходящем или нисходящем узле (определяемом путем сравнения их индивидуальных наклонов относительно экватора планеты), по крайней мере, часть ускорения будет против фактической скорости космического корабля в этот момент времени, потому что цель для уменьшения относительного наклона. Из-за этого эффект Оберта делает наиболее эффективным выполнение этого маневра в узле, ближайшем к апоапсису, поскольку скорость судна будет ниже, чем в противоположном узле ?
В то время как дельта-V — или изменение скорости — остается прежним, влияние на траекторию в значительной степени зависит от абсолютной скорости.
В то время как небольшое изменение скорости (небольшое изменение вектора скорости) в перицентре может преобразоваться в большое изменение апоцентра, такие маневры, как изменение плоскости (нормальное/антинормальное горение) или перемещение аргумента перицентра (вращение большой оси орбиты вокруг центрального тела) требуют изменения направления вектора скорости на значительный угол - и чем больше скорость, тем больше дельта-V требуется, чтобы изменить это.
Простой способ представить это так: вы хотите изменить наклонение своей орбиты на 45 градусов, двигаясь перпендикулярно текущей траектории, поэтому вам нужно повернуть вектор скорости на 45 градусов. Если ваша текущая скорость 20 м/с, это 20 м/с. Если ваша текущая скорость 2000 м/с, вам нужно прожечь 2000 м/с.
Таким образом, изменения наклонения лучше всего выполнять на как можно более низких скоростях - например, вблизи отдаленного апоцентра орбиты с большим эксцентриситетом - или с помощью силы тяжести дополнительного тела, например Луны. Эффект Оберта активно вредит этим маневрам.
Думаю, я ответил на свой вопрос. Как я уже упоминал, ускорение для изменения наклонения будет перпендикулярно орбитальной скорости, поэтому любой эффект, являющийся функцией этой скорости, не должен применяться.
...Правильно?
КрисР
Омаха