Пытаюсь рассчитать удельный импульс и тягу ЯТД, учитывая тепловую мощность реактора, максимальную рабочую температуру и топливо.
Я рассчитываю скорость истечения по формулам с https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/rktthsum.html , а массовый расход - по теплоемкости топлива и разности температур.
Дело в том, что мощность тяги, которую я получаю, примерно равна моей тепловой мощности или чуть больше, а значит, этот двигатель работает на 100%. Что я упускаю в своих расчетах?
Уравнения, приведенные по ссылке, которую вы даете, относятся к изоэнтропическому безработному потоку газа. Так, в пределе бесконечного расширения в вакуум ( , , ) вы обнаружите, что тепловой КПД действительно приближается к 100%, а это означает, что почти вся тепловая энергия, первоначально содержащаяся в горячем газе, была преобразована в кинетическую энергию выхлопных газов. Эта математическая модель не оставляет ей никакого другого пути.
Исходя из приведенных уравнений, можно рассчитать энергетический баланс (точнее, баланс энтальпии) через , число Маха выхлопа. Предполагая, как это делают уравнения, идеальный газ с постоянной удельной теплоемкостью, единица массы газа будет иметь тепловую энтальпию начать с. Когда он расширится до состояния, когда число Маха равно , общая энтальпия в единице массы газа будет разделена на тепловую энтальпию и кинетическая энергия . Выраженная в долях начальной тепловой энтальпии, тепловая доля равна
Стив Линтон