Есть ли способы снизить расходы на междугородние наземные перевозки во Франции, если не планировать заранее?

Десять лет назад я впервые путешествовал по Европе и в некоторых странах меня очень расстраивала дороговизна поездов и отсутствие им альтернатив.

Я помню, как был в Каннах с другом, у которого была куча денег. Я уже потратил большую часть своего наследства, несмотря на то, что старался максимально снизить расходы.

Мы хотели сделать что-то смутно похожее на Канны-Авиньон-Лион-Дижон-Париж (точно уже не помню).

Но оказалось, что по тогдашним ценам на TGV каждый прыжок стоил около 50 евро, тогда как прямо в Париж можно было поехать примерно за 100 евро.

Кроме того, в отличие от Германии, по которой я к тому времени уже привык путешествовать, казалось, не существует более дешевых вариантов более медленных поездов. Я всегда выбирал самый медленный поезд, потому что никогда не торопился и наслаждался пейзажем. Но во Франции такой возможности не было.

В других странах я знал, как путешествовать, например, в Австралии, Канаде или Мексике, или ездил на автобусе дальнего следования. Но, как уже упоминалось в другом вопросе, во Франции, похоже, нет автобусов дальнего следования .

Так что этот единственный вариант TGV стоил как минимум вдвое дороже, а я уже потратил немного денег на поезда из Монако в Ниццу в Канны.

Мы спорили, спорили и решили, что стоит рискнуть и сесть на поезд до Марселя, где, как мы ожидали, у нас будет гораздо больше возможностей, чем в Каннах. Но когда мы добрались туда, мы обнаружили, что он больше и оживленнее, но с такими же дорогими TGV и по-прежнему без других более дешевых и медленных вариантов.

Мы сдались и просто поехали прямо в Париж, очень сварливые. По той же причине я до сих пор откладываю поездку по Франции.

Итак, достаточно плаксивых анекдотов и собственно вопрос: мы что-то делали не так? Есть ли способы посетить все эти места, не разорившись на билетах TGV? Есть ли во Франции какой-либо другой способ дальних поездок по суше? (Пожалуйста, не летайте, я хочу путешествовать по дорогам или тропам через сельскую местность.)

Да, и чтобы все усложнить, я люблю путешествовать без планов. Так что я не могу покупать билеты или бронировать билеты на несколько месяцев вперед, а я слишком стар для студенческих акций.

Одна вещь, которая не была упомянута, это совместное использование поездок или «ковуатюраж». Может быть вариант. Я также считаю, что автобусы дальнего следования начинают появляться.
@Annoyed: стоит отправить это как ответ. Я не знал об этом, когда был во Франции десять лет назад, но я знал о немецком эквиваленте. На самом деле кажется, что все знают о немецком райдшеринге, так что у нас должно быть что-то и о французском райдшеринге.
По поводу поездов: нет, дешевых вариантов нет. Они просто Дорогие и все. (Конечно, вы можете сэкономить несколько евро, покупая заранее, покупая раздражающие карты и т. д., но это все равно «дорого».) Поезда во Франции просто дорогие . (Нет, не бывает «дешевых медленных поездов» и тому подобного.) Так что полностью забудьте о поездах и обратите внимание, возможно, на автобусы или каршеринг?
Когда я говорю, что «поезда дорогие» во Франции, например, скажите, что вы семья в Дижоне, и вам (к большому сожалению) по какой-то причине нужно ехать в Париж. (Все французы презирают Париж больше, чем что-либо еще - и это о чем-то говорит :)) Имейте в виду, что ехать на машине - более дешевый и экономичный вариант . Поездка на поезде — это дорогой, роскошный вариант, на который мы сэкономим. (Помните также, что общественный транспорт - это глупо, потому что у вас есть бесконечные дополнительные расходы (такси и т. Д.) «На каждом конце» - возможно, менее актуально в вашем случае.) Итог: поезда во Франции «дорогие».

Ответы (5)

Есть несколько возможностей.

  • Eurolines управляет автобусными линиями между несколькими французскими городами.

  • Есть более медленные региональные поезда, так называемые TER . В дальних поездках приходится пару раз менять поезда. Однако я не уверен, что в этих дальних поездках TER будет намного дешевле скоростных поездов (TGV).

  • Взгляните на iDTGV , это своего рода недорогие TGV. Они немного дешевле, чем обычные TGV.

  • Билеты на поезд дешевле, если их бронировать заранее. Чем раньше вы забронируете, тем выше будет шанс найти более дешевые билеты.

  • Если вы гибки, избегайте поездок в часы пик (например, в пятницу и воскресенье вечером, рано утром в будние дни, ...)

  • Вы также можете взглянуть на железнодорожные билеты . Это может быть дешевле, чем покупать билеты на каждую поездку отдельно, но это не гарантируется.

  • По Франции курсируют ночные поезда. В более длительных поездках это может быть возможностью сэкономить деньги. Ведь при поездке на ночных поездах не нужно платить за проживание.

  • Если цель состоит в том, чтобы минимизировать расходы, вы также можете взглянуть на рейсы. Easyjet и Ryanair выполняют рейсы по Франции.

Я определенно гибко отношусь к времени и продолжительности, но полеты лишают меня всего удовольствия, и я слишком гибок, чтобы бронировать заранее. Я мог бы специально ограничить вопрос сухопутным, поскольку это то, что я имел в виду на самом деле. Отличный ответ, однако!
Нет проблем, Леджон! Иногда я забываю упомянуть о предупреждении «не летать», и в travel.SE кажется, что 5 тегов часто недостаточно.
В ночных поездах также есть сидячие места, которые дешевле. Цена, которую они рекламируют на веб-странице, указана за кушетку.

Ле Джон говорит почти то же, что и я. Как я уже сказал в соответствующем вопросе. Ключом к дешевому путешествию по Европе является планирование всех ваших путешествий заранее и онлайн. Если вам придется вернуться к счетчикам, вы обречены много платить.

Если, как вы указали, вы не хотите планировать. Возможные варианты: автостоп, езда на велосипеде или пешая прогулка. Я только что посмотрел документальный фильм о " Эль Камино де Компостелла ". Это было потрясающе, поэтому, если время действительно не проблема, я бы порекомендовал прогуляться по одному из маршрутов. Согласно документальному фильму, ты никогда не будешь ходить один.

В Нидерландах есть фонд под названием " Vrienden van de fiets " (друзья велосипеда). Они публикуют ежегодный бумажный список адресов, в том числе и во Франции, где велосипедисты могут остановиться.

Верно. Мы давали похожие ответы на похожие вопросы одновременно...
Я думаю, что это ужасная идея для Франции, они очень усложняют жизнь туристам. К счастью для меня, после той поездки, о которой я ныл, я начал путешествовать автостопом, хотя в более богатых развитых странах мне это сделать труднее, во Франции я еще не пробовал. +1 только за предложение о ходьбе! Может быть, я мог бы кататься на роликах, так как я не очень люблю велосипеды? (-:
Извините за подобные вопросы. После того, как я закончил с французскими автобусами, я понял, что могу получить ответы об альтернативах автобусам, и что я хотел бы знать и об этом, но здесь было слишком много дел, и мне потребовалось так много времени, чтобы задать второй вопрос, что некоторые ответы уже пришли на первый. один.

Серьезно, если у вас есть время и вы действительно хотите познакомиться с регионом, пеший отдых идеален. Я не пробовал его во Франции, но, как и во многих западноевропейских странах, во Франции есть обширная система маршрутов.

Я думаю, что это действительно отличная идея для Франции!
Одной из моих мечтаний является пеший отдых во Франции. Когда-нибудь...

Еще один вариант, о котором до сих пор не упоминалось, — это совместное вождение или совместное использование. Он становится довольно популярным во Франции. Основным оператором в этом пространстве является https://www.blablacar.fr/ (я являюсь пользователем/участником, но не имею к ним никакого отношения).

С этого года изменились правила в отношении автобусов дальнего следования, поэтому вполне возможно, что очень скоро появятся более дешевые автобусные варианты.

Железнодорожный билет — это, безусловно, дешевый способ много путешествовать, если вы не живете во Франции.

Что касается Eurolines, обычно вы не можете использовать его для поездок из одного города в другой во Франции. Вы можете использовать его только для поездок за границу.

Извините, но ваше утверждение о Eurolines неверно.
Теперь вы можете (но изменение произошло недавно); раньше национальные пассажирские перевозки были монополией SNCF.