Мое путешествие будет (туда/сюда) от станции метро Republique до станции метро Bobigny/Pablo Picasso. На сайте vianavigo.com ( это официально? Похоже ) поездка указана как одна линия и стоит один билет (1,90 евро), ссылка для поиска . Карты Google также указывают тот же маршрут и цену (1,90 евро).
С марта 2016 года и предыдущих посещений января 2017 года у меня осталось несколько неиспользованных билетов из пакета из 10 штук примерно по 14 евро, каждый по 1,45 евро, со словами TICKET optile RATP carnet BUS T M RER dans Paris stif EUR 1,45 ESP.
На некоторых других веб-сайтах из списка поиска Google эти билеты действительны только для зоны 01; но эти сайты имеют устаревшую дату (2012-2016).
Какой свежий статус? Могу ли я использовать эти билеты Carnet для проезда из зоны 01 Republic в зону 02 Bibogny, метро 5? Личные рекомендации/опыт также в порядке.
Тот же единый билет теперь доступен за 1,90 евро на сайте ratp.fr. Мои неиспользованные билеты с марта 2016 г. и января 2017 г. все еще действительны?
Пока на билете написано «ticket t+», он действителен. (Официальный источник: RATP FAQ — я не могу найти официальный английский перевод, но это то, что говорят французы.) Неважно, сколько вы за него заплатили, главное, чтобы это был билет на правильный вид транспорта. Покупка книжки из 10 билетов дешевле, чем покупка 10 отдельных билетов по отдельности, но это те же билеты, действительные для одних и тех же вещей.
Старые билеты на метро (проданные до 2003 года) официально больше не действительны, хотя, насколько я знаю, их магнитная полоса все еще работает в воротах (но если вас досмотрят, вас могут оштрафовать).
Срок действия билетов на пригородные поезда в Париже также не ограничен. Насколько я знаю, билет на пригородный поезд, если он имеет правильный физический формат с магнитной полосой, все еще действителен. Срок действия большинства других билетов на поезд во Франции действительно истекает.
Что касается зон, то для проезда в метро они неактуальны. С билетом t+ можно совершить любую поездку в метро, билет действует до тех пор, пока вы не выходите из метро. Существует 2-часовой лимит, которого достаточно, чтобы добраться до любой станции с любой другой станции (если вы хотите покататься, получите дневной пропуск).
Зоны актуальны только для пригородных поездов, включая RER. Билет t+ действителен и в RER (при пересадке между метро и RER вам нужно вставить билеты через ворота), но только в зоне 1, то есть в муниципалитете Парижа. Это означает, что, например, вы можете добраться из Парижа в Ла-Дефанс с билетом t+, используя линию метро 1, но если вы хотите сесть на RER A, вам нужен прямой билет, потому что Ла-Дефанс находится за пределами Парижа.
Кстати, билет t+ действителен и для поездки на автобусе, но совмещать поезд и автомобиль в одной поездке нельзя. Трамваи считаются дорогами: вы можете совершить поездку на автобусе+трамвае с билетом t+. Билет t+ действителен на большинстве автобусов в районе Парижа, но не на некоторых автобусах дальнего следования, в частности, на автобусах аэропорта.
Via Navigo — официальный сайт органа, управляющего проездными билетами в парижском регионе. Это дает вам цену за один билет. Если покопаться и говорить по-французски, то там же можно найти цену книжки на 10 билетов .
дорогой N
Виллеке