Где находятся разъемы питания, заземления и светодиодов на этой печатной плате автомобильного кондиционера?

Заказал плату для автокондиционера, так как старую сгрызла крыса. Я потерял вилку и совершенно не понимаю, какой провод куда подходит. Может кто-нибудь, пожалуйста, помогите мне определить, какой контакт является заземлением, питанием и светодиодом?

Плата имеет 6 контактов, поэтому 6 проводов для подключения.

3 провода будут работать на выключатель, светодиод и землю. Итого 2 переключателя, 2 светодиода и 2 заземления, получается 6 проводов.

Ниже приведены фотографии передней и задней части печатной платы, и я был бы очень признателен за помощь.

лицевая сторона печатной платы

задняя часть печатной платы

Наилучшая удача в обнаружении контактов — использование функции цифрового мультиметра. Лучше всего предположить, что первый или второй контакт верхнего ряда — это GND (рисунок 1). Темно-зеленый чаще всего используется для GND. Однако второе изображение содержит черный заголовок, поэтому не уверен, какой из них правильный. Контакт GND не имеет следов (светло-зеленый)
Просить ответ об использовании или ремонте недокументированного продукта здесь не в тему. Практично, вы должны добиваться этого с помощью ресурсов для конкретной модели автомобиля, таких как руководство по обслуживанию или полная фотография. Единственный способ, которым вопрос действительно уместился бы здесь , — это если бы вы потратили время на реинжиниринг полной принципиальной схемы платы, но даже в этом случае не так много компонентов, которые имеют значащую полярность, поэтому потребуется некоторое теоретизирование о том, как это работает. даже предполагается, что она будет работать - плата, которую вы имеете, на самом деле не полная система, а часть более крупной.
Очень сложно даже предположить, не имея на руках этой детали, чтобы прощупать дорожки мультиметром. Вы изучали схемы и руководства по обслуживанию? Я предлагаю исследовать интернет-форумы владельцев и ремонтников той же модели автомобиля; обычно у таких людей много информации. В большинстве случаев или во всех случаях электрические и электронные части автомобиля должны ремонтироваться только людьми, которые знают, что они делают, и при необходимости могут сами найти правильные процедуры. Будьте осторожны, потому что ошибки могут стоить вам больше, чем просто стоимость детали.

Ответы (1)

Авто ремонт делается не так.

Суть в жгуте проводов. Многие электронщики относятся к жгуту проводов как к «просто пустякам», потому что это «всего лишь провода»… но ведь вам нужна надежная машина, да? На самом деле подобрать правильные ремни довольно сложно. Чтобы сделать подвески надежными, нужно многое.

Золотым стандартом решения здесь является пойти на свалку и получить весь этот жгут проводов. Вероятно, он содержит 4-12 штекеров и все соединительные провода. Затем вы отключаете все разъемы на вашем автомобиле, снимаете кабельные зажимы и осторожно снимаете жгут проводов, удаляя компоненты, которые могут мешать. Затем вы заменяете свой запасной жгут.

Решение с латунным покрытием состоит в том, чтобы получить из слома вилку плюс около 200 мм провода от слома. (или дольше, если это позволит более прочное место для соединений). Затем установите подходящие сращивания на 6 проводов — обычно это довольно легко подобрать, поскольку все они будут разных цветов или размеров. Долговечность этой работы (как скоро вам придется снова ее исправлять) будет зависеть от того, насколько хорошо вы сделаете стыки. Бочковые обжимки - дешевый способ.

Спасибо всем за ответ. У меня очень простая машина Tata Indica из Индии. Мир даже не знает, что существует такая машина. Схемы достать нет возможности, даже запчасти в лом найти не могу. Я попытаюсь соединить контакты с проводами и подключить черный порт на рис. 2.
Где находятся разъемы питания, заземления и светодиодов на этой печатной плате автомобильного кондиционера?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v