Гигантский Рух и Импульсный реактивный двигатель

В настоящее время я нахожусь в процессе создания мира и пытаюсь максимально обосновать его научными фактами. Мир представляет собой жесткую магическую среду, и хотя фантастические существа существуют, они обычно представляют собой редкие или преувеличенные пересказы. Драконы, например, существуют и могут летать, но только на короткие расстояния из-за своего веса.

В то время как драконы правят землей и воздухом вокруг нее, Рух — король неба. Я сам не особо склонен к науке, но рассматривал различные способы создания существа, которое предположительно могло быть создано эволюцией (и при необходимости помогало где-то невероятно могущественному и довольно безумному волшебнику).

Можно ли создать существо, которое делает следующее?

  1. Roc сможет летать на больших высотах, до 15 000 футов.
  2. Roc сможет поддерживать высоту в течение длительного периода времени, редко возвращаясь на Землю, чтобы приземлиться.
  3. Возможность снова взлететь, учитывая, что он должен быть массивным в размахе крыльев и, скорее всего, будет намного тяжелее обычной птицы. (Я думал о каком-то взлете с импульсным реактивным двигателем, который мог бы использоваться как средство для побега от более опасной добычи вблизи земли, где они медленнее и более уязвимы. Возможно, с использованием азота, собранного в полете, который затем воспламеняется от мощного удара электрическим током. , созданный аналогично электрическому угрю?)

При необходимости часть из этого можно использовать как магию, хотя я заинтересован в ограничении магического участия в/с Рухом.

Заранее спасибо, и желаю вам прекрасного дня.

Не могли бы вы пояснить, как будут выглядеть ваши Roc? Потому что те, что я помню из 1001 ночи, ОГРОМНЫЕ . Их полет над головой затмит солнце. В какой-то момент группа моряков ошибочно принимает яйцо Рух за здание . Текст описывает его как около 50 шагов, чтобы пройти. Предполагая темп 75 см (средняя ходьба), длина окружности составляет ~ 37,5 м, поэтому диаметр составляет 11-12 м. Вот описание рассказа о Синдбаде в фильме и того, насколько велик там Рух (хотя не знаю, почему две головы). В принципе, это кажется СЛИШКОМ большим.
Азот не воспламеняется. Если бы это было так, вся атмосфера воспламенилась бы при первом ударе молнии.

Ответы (5)

Этот реактивный взлет будет трудно выдержать.

Я думаю, что кто-то еще упомянул, что это не может быть азот. Может быть, пищеварительные газы, включая водород и метан? Я не уверен, насколько эффективным может быть такой реактивный самолет. Будут доработки в "насадке" как бы. Реактивные двигатели гораздо сложнее, чем просто прожигать что-то через маленькое отверстие. Вам нужен какой-то способ создать большое давление и вытолкнуть результат обратно. Может быть, это означает, что Року нужен какой-то особый контейнер с подкладкой, который может выдержать это. Предположительно, эта подкладка является абляционной, и ее необходимо отращивать после использования.

Также необходимо усовершенствовать способы очень быстрого выпуска большого количества газа. Возможно, ему нужны ферменты и специальная пища, чтобы провернуть этот трюк. Рух может отчаянно нуждаться в определенных продуктах. Там может быть хорошая драма.

Главной проблемой будет создание конструкции, способной выдерживать силы, толкаемые реактивным двигателем, в сочетании с крыльями, способными выдерживать длительный энергосберегающий полет. Сложить крылья (как это уже умеют делать большинство птиц) недостаточно. Везде, где струя давит на ваше существо, оно должно иметь прочную и прочную структуру, способную выдержать эту силу. У вас есть два очень разных конкурирующих требования. Для взлета реактивного самолета нужен сильный скелет, чтобы выдержать эту силу. Для длительного полета на больших парящих крыльях нужна легкая конструкция с большой площадью поверхности. Если вы не спроектируете это тщательно, вы либо сломаете кости и повредите внутренние органы, либо получите что-то слишком тяжелое, чтобы летать долго.

Возможно, крылья могут быть сложены таким образом, что длинные летательные кости каким-то образом «переплетаются», чтобы обеспечить временную опору для остальной части существа. Мне трудно это представить. Но представьте, что существо довольно длинное и худое, если не считать летательных мышц. И он может сложить свои крылья, чтобы создать клетку, поддерживающую его тело в направлении струи. Возможно, внутренние кости его тела приспособлены для сцепления с костями крыльев. У него будет очень мало возможностей маневрировать во время реактивной тяги. Вероятно, он довольно уязвим к кувыркам, если складывает или расправляет крылья во время полета.

Возможно, он может использовать реактивный двигатель в режиме малой тяги или без тяги в качестве оружия. Возможно, он может испускать газ с обоих концов, выдыхая огонь, когда хочет атаковать. Энергии, достаточной для того, чтобы подтолкнуть существо к полету, вероятно, хватит, чтобы поджарить любых угрожающих существ, у которых не очень прочная шкура.

Эволюционный путь к такому существу сложно представить. Может быть, все началось только с неупорного оружия? Затем научились получать небольшую тягу, чтобы расширить свои возможности приземляться и взлетать в ограниченном пространстве. Или из труднопроходимой местности. Возможно, все началось с газового мешка, в котором хранилось небольшое количество легковоспламеняющихся веществ. Затем она начала разрабатывать химические вещества для быстрого выделения газа из какой-либо твердой или жидкой формы.

Roc сможет летать на больших высотах, до 15 000 футов.

Многие птицы уже делают это. Я помню, как читал, что экипаж коммерческого рейса на крейсерской высоте видел стаю, кажется, гусей, и они поднимаются на высоту 24000 футов и выше.

Roc сможет поддерживать высоту в течение длительного периода времени, редко возвращаясь на Землю, чтобы приземлиться.

Альбатросы делают это рутинно, к суше прикасаются только для размножения, в остальное время парят над океаном

Возможность снова взлететь, учитывая, что он должен быть массивным в размахе крыльев и, скорее всего, будет намного тяжелее обычной птицы.

Если они могут летать, они не могут быть тяжелее птицы. Лучше, их вес к подъемной силе крыла не может быть хуже, чем соответствующий для птицы. Азот при нормальном давлении и температуре не реагирует с кислородом. Однако, если вы хотите оказать им некоторую помощь при взлете, которая может понадобиться из-за большого размаха крыльев, лучше используйте их кишки: они используют симбиотические бактерии для производства метана, который затем воспламеняется от искры при выбросе из их кишечника. или его адаптированный участок, обеспечивающий некоторую дополнительную тягу.

Коммерческие рейсы обычно проходят на высоте около 40 000 футов, а дальнемагистральные рейсы редко совершают полеты ниже 30 000 футов. крейсерская высота около 25 000 футов, но это все еще намного ниже потолка практически любого реактивного лайнера и, скорее всего, любого современного турбовинтового самолета.

Дизайн:

Чем больше и тяжелее рух, тем больше будет отношение крыльев к телу. Если вы хотите, чтобы он был огромным, он может выглядеть как маленькое тело, подвешенное между двумя массивными парусоподобными крыльями, сделанными из чрезвычайно тонкой, вероятно, полупрозрачной мембраны из плоти.

Снимать:

Для взлета эти гигантские крылья могут быть складными, складываясь несколько раз, как гармошка:введите описание изображения здесь

Приземлившийся рух поднимал свои сложенные крылья вверх по высокому дереву или вершине утеса, а затем прыгал вниз, расправляя крылья-парусы, чтобы получить подъемную силу. У этих крыльев была бы очень низкая частота биения, но у Рух могли бы быть меньшие веслообразные крылья для создания тяги. Он будет использовать их, чтобы медленно набирать высоту.

Рух также может взлететь с плоской равнины или пустыни при сильном встречном ветре: он просто сталкивается с ветром и раскрывает крылья, посылая его назад и вверх, как воздушного змея, пока он не поднимется над этим конкретным потоком воздуха, а затем летит нормально.

Рух будет тщательно выбирать места для посадки, чтобы убедиться, что эти функции присутствуют; в противном случае ему будет трудно взлететь. Руха наиболее уязвима на земле, потому что ее когти используются для волочения остальной части тела и не могут использоваться для боя.

Если вы считаете, что это все еще неправдоподобно, или просто действительно хотите добавить двигатель внутреннего сгорания, вы можете подумать об использовании метана, который имеет 2 бонуса:

  1. Он горюч: его можно выпустить из-под скалы, возможно, в смеси, включающей пирофорный газ, такой как диборан, так что он воспламеняется при контакте с воздухом. Это поднимает Руху в воздух при большом взрыве под его крыльями для аварийного взлета.
  2. Он легче воздуха: когда он не используется для быстрых маневров уклонения, газ метан оседает в больших мешках, прикрепленных к телу Рух, работая как подъемный газ, облегчая длительные полеты.

Полет:

Находясь высоко в воздухе, рух охотится на животных, летящих под ним, частично складывая крылья-парусы и опускаясь, чтобы схватить добычу теми же когтями, которые он использует для лазания по земле. Затем он снова разворачивает крылья-парусы и возвращается на прежнюю высоту.

Потенциально метановые мешки можно было бы использовать для убийства особенно прочной добычи, выбрасывая огонь из-под рухи в сторону добычи, удерживаемой в когтях. Более контролируемый поток газа можно было использовать в качестве огнемета.

Давным-давно жило существо, ныне известное как quetzalcoatlis Northropii . Это был не самый большой из птерозавров, но это самый полный крупный птерозавр (по крайней мере, на тот момент, когда я в последний раз подробно проверял). В первую очередь это было парящее существо, как и все очень большие птицы, но палеонтологи полагают, что оно могло взлететь с ровной поверхности, используя движение, сочетающее прыжок с взмахом крыла. То же самое, вероятно, относилось и к «техасскому птерозавру», у которого был размах крыльев около десяти метров (это похоже на размах 4-местной Cessna, хотя птерозавр был намного легче).

Как отмечено в другом ответе, любая парящая птица ограничена по высоте в основном необходимостью дышать (и у некоторых из них, по-видимому, есть обходной путь, вероятно, сродни «наддуву» путем мгновенного сжатия воздуха в легких перед его выдохом). Вы можете помочь, дав Гигантскому Руху механизм блокировки крыльев, чтобы ему не нужно было постоянно сжигать энергию грудных мышц, чтобы удерживать крылья в парящем положении. Это облегчит птицу.

Стоит отметить, что без необходимости использовать мускулы для удержания крыльев в нужном положении нет никаких причин, по которым парящая птица (или птерозавр) не может быть такой же большой, как современный планер — 15-метровый размах вполне достижим. Сила костей, насколько я понимаю, не является основным ограничением, это сила мышц.

На Земле есть птицы с длинным передаточным числом. Примеры включают буйвола и лысуху, которые гребут, а затем бегают по воде, чтобы помочь своим крыльям. По суше индюки бегают несколько шагов; многие крупные хищники прыгают с вершины дерева или со скалы, чтобы начать движение.

Помните - независимо от размера, если птица может летать, у нее будет очень низкая плотность тела.