Инъекция против введения

Я заметил, что маневры выхода из сферы влияния тела на пути к другому телу неизменно называют маневрами выведения, например, транслунным выведением , а маневры выхода на замкнутую орбиту вокруг тела либо с гиперболической, либо с суборбитальной орбиты. траектории называются маневрами вывода, такими как вывод на лунную орбиту.

Этимология имеет разумный смысл: вставить означает «поместить в» , а вставить означает «вбросить» , что предполагает более энергичное действие.

Когда и как эти термины стали стандартными в космическом бизнесе?

соответствующая информация: books.google.com/ngrams/…
Судя по приведенной выше ссылке, они, похоже, были установлены примерно в 60-63 годах, что имеет смысл, поскольку это время программы «Аполлон».
Хорошая мысль. На диаграммах я также вижу «выведение на орбиту» в астронавтическом (а не медицинском) смысле в 1958 году.

Ответы (1)

Когда и как эти термины (инъекция и вставка) стали стандартными в космическом бизнесе?

Существуют разные типы вставок и инъекций, они разрабатывались по мере необходимости и уточнялись практикой и достижениями орбитальной механики . См. также более подробное объяснение предмета или « Книгу о ракетостроении » Аддисона Лилхолта. Основы орбитальной механики были довольно хорошо поняты Карлом Фридрихом Гауссом , который написал об этом публикацию в 1801 году .

  • Вывод на орбиту - это операция космического полета по регулировке импульса космического корабля, в частности, для обеспечения выхода на стабильную орбиту вокруг планеты, луны или другого небесного тела. Результатом также может быть переходная орбита . Например, есть термин «выведение на орбиту спуска». Часто это называют орбитальной инъекцией .

  • Переходные орбиты выполняются несколькими методами. Выведение на орбиту — это общий термин для маневра, который представляет собой нечто большее, чем небольшая коррекция. Его можно использовать для маневра по изменению переходной орбиты или орбиты подъема на стабильную, а также для изменения стабильной орбиты на спуск: выход на орбиту спуска. Также используется термин инжекция орбиты, особенно для изменения стабильной орбиты на переходную орбиту, например транслунная инжекция (TLI), трансмарсианская инжекция (TMI) и трансземная инжекция (TEI).

    Первым космическим зондом, успешно выполнившим TLI , была советская Луна-1 2 января 1959 года . Первой миссией с пилотируемым экипажем, которая успешно выполнила эту процедуру и, таким образом, стала первым человеком, вышедшим из-под влияния Земли, была Аполлон-8 21 декабря 1968 года. Подробности российской космической программы остаются секретными, но с американской стороны Виктор Себехей написал книга, включающая орбитальную инъекцию под названием «Теория орбит», исчерпывающий текст по ограниченной проблеме трех тел применительно к системе космических кораблей Земля-Луна.

    Вот несколько видов вставок :

    • Маневр Хохмана был назван в честь Вальтера Хомана, немецкого ученого, опубликовавшего его описание в своей книге 1925 года Die Erreichbarkeit der Himmelskörper («Достижимость небесных тел») . На Хомана отчасти повлиял немецкий писатель-фантаст Курд Лассвиц и его книга 1897 года « Две планеты» .

    • Биэллиптическая траектория перелета была впервые опубликована Ари Штернфельдом в 1934 году .

    • Передача с низкой энергией или траектория с низкой энергией - это маршрут в космосе, который позволяет космическим кораблям менять орбиты, используя очень мало топлива. Он описан в книге Эдварда Бельбруно « Захват динамики и хаотических движений в небесной механике с приложениями к построению переносов низкой энергии ».

    • Изменение наклонения орбиты — орбитальный маневр, направленный на изменение наклонения орбиты тела, находящегося на орбите. Этот маневр также известен как изменение плоскости орбиты, поскольку плоскость орбиты наклоняется. Этот маневр описан на веб-странице Роберта А. Брейнига: « Основы космического полета: орбитальная механика ».

    • На траектории с постоянной тягой ускорение корабля увеличивается в период тяги, так как расход топлива означает уменьшение массы корабля. Если вместо постоянной тяги аппарат имеет постоянное ускорение, то тяга двигателя на траектории должна уменьшаться. Это описано в « Траекториях с постоянной тангенциальной тягой в центральных гравитационных полях » ( 1960 ) В. Е. Мокеля, ссылка на archive.org — это все, что было доступно, поскольку поиск на сервере технических отчетов НАСА ничего не дал.