я ищу название определенной видеопроблемы/артефакта. это может быть потомок класса «роллинг ставни», но что-то в моем мозгу подсказывает, что для него есть специальное имя.
как создать эффект: поставить стробоскоп и снять на мобильный телефон пространство вокруг него. на экране теперь будет область с катящимися по ней черными полосами (движение полос связано с частотой стробоскопа). это выглядит так же, если вы попытаетесь снять старый ЭЛТ с неподходящей настройкой затвора.
мой вопрос: как эта проблема называется?
В частности, это артефакт скользящего затвора в сочетании с эффектом колеса телеги . Просто сцена освещается только для части считываемого кадра. На самом деле вы можете наблюдать то же самое в фотосъемке, когда вы делаете снимок со вспышкой выше скорости синхронизации камеры (потому что вспышка недостаточно длинна, чтобы покрыть полную экспозицию, и нет времени, чтобы затвор был полностью открыт).
При использовании скользящего затвора изображение снимается последовательно, строка за строкой, а не все одновременно. Если бы у вас был глобальный затвор, вместо этого вы бы получили мерцание из-за того, что некоторые кадры были бы полностью неэкспонированы, а другие экспонированы. Вместо этого с рольставнями вы получаете частично экспонированные кадры.
Поскольку это происходит со смещением от частоты кадров, а скорость стробоскопа и затвора различна, положение линии со временем немного сместится. Это известно как эффект колеса телеги. Если скорость стробоскопа немного выше, линии будут двигаться в направлении, противоположном направлению показаний датчика, поскольку свет будет включаться или выключаться немного раньше, чем камера начнет сканировать линию из предыдущего раза. Если частота кадров немного выше, то она будет двигаться в том же направлении, что и сканирование, поскольку условия освещения изменятся при более позднем считывании. Если вы синхронизируете их (или синхронизируете с несколькими), тогда он будет удерживать позицию.
Эффект колеса повозки — это тот же самый эффект, который может заставить пропеллеры самолетов и вертолетов изменять скорость и направление во время их вращения. Это также тот же эффект, который используется со стробоскопом для правильной установки ремня ГРМ на автомобиле (заставляя линию на нем перестать двигаться вверх или вниз).