Из аэропорта Сан-Франциско в Южный залив на общественном транспорте

Я приземлюсь в международном аэропорту Сан-Франциско, и мой конечный пункт назначения — Силиконовая долина. Чтобы быть точным, я хочу добраться до линии легкорельсового транспорта VTA из Маунтин-Вью, но хотелось бы получить более общий совет относительно направлений к югу от аэропорта. Как я могу добраться туда на общественном транспорте в разумные сроки?

Я вижу, что могут быть задействованы многие разные перевозчики (BART, Caltrain, Samtrans, VTA, …). У меня не будет доступа к Интернету во время путешествия, поэтому любые решения относительно маршрутов должны будут приниматься на основе опубликованных расписаний. В идеале, я бы хотел порекомендовать один маршрут, который не заставит меня слишком долго ждать, если я просто опоздаю на автобус или поезд. Кроме того, у меня может быть ограниченный запас монет для автобусов, в которых требуется точная стоимость проезда.

Вы пробовали спросить карты Google? Он часто предлагает хорошие предложения общественного транспорта в районе залива.
@Gagravarr Одно из его предложений заставило меня пройти 4,7 мили до Millbrare Caltrain/BART. Более разумные маршруты очень чувствительны к изменениям времени (например, отправляются на несколько минут позже, и вам следует сесть на автобус, а не на поезд). Что касается транзитных планировщиков, то это довольно плохо. Я надеюсь, что есть разумный маршрут, которым я смогу воспользоваться, не проверяя время трех пересадок, как только пройду таможню.

Ответы (2)

Что будет быстрее всего, будет зависеть от того, когда именно вы хотите уехать, но в грубой форме BART + CalTrain, вероятно, будет проще (даже если автобус/автобусы могут быть быстрее в зависимости от вашего точного времени прибытия).

Для CalTrain до Маунтин-Вью у вас есть несколько поездов в час в неделю (больше в часы пик). Большинство из них останавливаются в Милбрей, некоторые останавливаются в Сан-Бруно. Страница расписания CalTrain содержит подробную информацию и позволяет загружать PDF-файлы для проверки в автономном режиме. Я предлагаю вам сохранить соответствующий.

Чтобы добраться до CalTrain, вам понадобится BART. Скорее всего, вы захотите поехать в Милбрэй, но BART ходит туда только прямо из аэропорта по вечерам и выходным. Днем в будний день BART доставит вас в Сан-Бруно, где, в зависимости от расписания CalTrain, вы либо отправитесь на CalTrain, либо поедете по другой линии BART до Милбрэя, чтобы забрать его там. (От аэропорта до Милбрэя или Сан-Бруно одна остановка)

Вы можете найти автобус быстрее, но, скорее всего, так будет не всегда, и я предполагаю, что он будет отличаться гораздо больше.

Итак, я предлагаю вам загрузить PDF-файлы с расписанием CalTrain, а затем отправиться на станцию ​​​​BART в аэропорту. Посмотрите, куда в этот момент идут поезда, затем сравните это с расписанием в формате PDF и отправляйтесь либо в Сан-Бруно, либо в Милбрэй (возможно, через Сан-Бруно + пересадка). Вы должны быть в состоянии купить билеты на оба из них, не нуждаясь в монетах - билетные автоматы BART делают заметки, а некоторые также принимают карты, а билетные автоматы CalTrain принимают заметки и карты.

В качестве альтернативы, используйте бесплатный Wi-Fi SFO , как только вы пройдете таможню, и спросите карты Google, чтобы найти лучшее в эту минуту.

Действительно, поиск расписания поездов в бесплатном Wi-Fi SFO, затем поездка на BART в Сан-Бруно или Милбрэй (с пересадкой в ​​Сан-Бруно, за исключением вечернего обслуживания), а затем переход на Caltrain кажется лучшим вариантом. Между терминалом аэропорта и BART есть 5–10 минут для железнодорожного трансфера до аэропорта.
Обновление: теперь существует прямой сервис BART из SFO в Millbrae в любое время, когда система работает.

Вы садитесь на BART от станции Airport до Millbrae. Интервал движения BART составляет 15-20 минут. На всякий случай поезда BART идут только в Сан-Бруно, а не в Милбрэй, сядьте на BART в другом направлении в Милбрэй.

Там вас легко пересадят на поезд CalTrain, который доставит вас вниз по полуострову до Маунтин-Вью. Все поезда CalTrains останавливаются в Милбрей и Маунтин-Вью , за исключением нескольких утренних (до 8:45) или дневных (4-7) поездов-экспрессов в будние дни. В это время проверяйте расписание на вокзале или спрашивайте пассажиров. Интервал движения CalTrain составляет 30–60 минут.

В Маунтин-Вью вы пересаживаетесь на легкорельсовый транспорт VTA. Он имеет интервал 30 минут или лучше.

Полуостров и южная бухта, безусловно, не лучший транзит в районе залива. В Сити/Окленде/Беркли намного лучше.

Поездка на (относительно новом) автобусе «SFO» из аэропорта до станции Millbrae Caltrain, вероятно, будет лучшим вариантом, чем поездка на BART.
@Doc, наверное, так; БАРТ действительно притягивает тебя в поездках в аэропорт. Я не знал об этом. Первоначально идея заключалась в том, чтобы бесплатно перевозить людей между Милбрэй (куда должен был отправиться BART) и всеми терминалами и пунктом проката автомобилей. Но сумасшедшая политика. Я поражен, что БАРТ не отказался от этого автобуса!
БАРТ отключил автобус, но несколько месяцев назад он возобновил работу. Технически тариф BART из Милбрэя в аэропорт является «бесплатным», однако существует специальный аэропортовый сбор, который вам все равно придется заплатить.
Из аэропорта Сан-Франциско в Южный залив на общественном транспорте
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v