Поездка из аэропорта SFO в центр Сан-Франциско.

Этим летом мы поедем в отпуск в Калифорнию. Какое лучшее / назначенное решение для поездки из аэропорта SFO в центр Сан-Франциско?

Обновление: что значит «лучше всего»? В отпуске вам понадобится надежное и простое решение, совместимое с перевозкой багажа. Я родом из Европы, и бюджет уже значителен, поэтому цена не самое главное, но ценится хороший комфорт / цена.

Под лучшим вы подразумеваете самый быстрый? Самый дешевый? Самый удобный?
посетите wikihow.com/Travel-from-the-San-Francisco-Airport-to-Downtown . В комплекте очень подробная инструкция. Все, что находится на дороге, может быть очень медленным в часы пик, поэтому в этом случае Барт может быть вашим самым безопасным выбором.
Кстати, о «лучшем», не у всех одинаковые взгляды на отпуск. Например, я не возражаю против небольших хлопот, если это сэкономит мне деньги (поэтому самое дешевое часто является главным критерием), в то время как другие могут просто хотеть самое быстрое, безопасное и чистое (что обычно не является самым дешевым).
Поэтому уточняю, что для меня бюджет был не критичен (в целом поездка уже очень дорогая).

Ответы (3)

Вы можете водить машину, взять такси, есть автобусы, поезда, возможно, даже вертолеты, но то, что использует большинство людей и которое предназначено для путешественников, направляющихся в центр города, — это BART.

Вы должны пересечь аэропорт пешком или на мини-поезде (он ходит каждые несколько минут), чтобы добраться до станции BART. Как только вы доберетесь туда, цена билета в один конец составит 8,65 долларов США до центра города . Станции в центре города — Монтгомери-стрит и Пауэлл-стрит, но в зависимости от того, куда вы едете, вы можете выбрать ближайшую для вас станцию ​​(скорее всего, между 24-й улицей Миссии и Эмбаркадеро). Поезда BART ходят каждые 8-20 минут в зависимости от времени суток до полуночи.

Он сделан как для путешественников, так и для пассажиров пригородной зоны, поэтому станция BART напрямую интегрирована в аэропорт, и на борту обычно есть место для багажа, даже самого большого (но без специальных багажных полок, насколько мне известно).

БАРТ может быть немного неудобным, если у вас много багажа. На BART нет багажных полок. Возле большинства дверей, предназначенных для инвалидных колясок или велосипедов, есть открытые пространства, и если они свободны, вы можете поставить туда чемоданы и встать/посидеть возле них. Но это сложно, если у вас много багажа или поезд переполнен. Пройти через автоматические турникеты с большими чемоданами также довольно сложно.
Вам не всегда нужно ехать на шаттле AirTrain, чтобы добраться до BART. Это не особенно далеко от терминала 3, особенно если вы не находитесь в воротах 60-69 и/или у вас нет тонны багажа.
На BART нет места для багажа. Никто не будет возражать против вашего багажа, за исключением а) ​​во время утренней поездки и б) вечерней поездки, и остальная часть этого комментария будет посвящена этому. Вы едете в обратном направлении до станции Civic Center, а затем становитесь основным направлением движения. Туда попадет много людей. Может быть, ты мог бы подтолкнуть его к следующей остановке, Пауэлл, но это будет драка, чтобы снять твой багаж. Кроме того, вам лучше сменить систему в Civic Center на Muni Metro на той же станции и продолжить движение в центре города. Эти поезда будут почти пустыми.

Другой вариант, промежуточный между BART и такси, — это групповые шаттлы . Это компании, которые эксплуатируют большие фургоны. Вы садитесь в фургон в аэропорту вместе с несколькими другими случайными путешественниками, которые направляются в то же самое место, что и вы. Водитель фургона выбирает эффективный маршрут, чтобы последовательно высадить всех в пункт назначения. Вы получаете услугу «от двери до двери» и удобную доставку багажа по более низкой цене, чем такси.

Главный недостаток в том, что он медленнее: вам нужно ждать в аэропорту, пока ваш фургон не заполнится (конечно, если никто больше не едет в ваш район, в конечном итоге вас просто заберут сами), а затем ехать вместе, пока другие пассажиры высаживаются перед вами.

Кроме того, стоимость этих шаттлов обычно указана из расчета на человека; если в вашей группе 3 и более человек, такси может быть дешевле.

SuperShuttle обычный. Uber также огромен в Сан-Франциско, поскольку является его штаб-квартирой.

Это старый пост, и ОП, вероятно, больше не нуждается в этой информации. Тем не менее, другие люди, которые ищут похожие результаты в Google, могут ... поэтому я решил поделиться этим.

Если вы заинтересованы в том, чтобы отправиться прямо в центр города, прибываете в SFO в утренние будние часы пик и хотите сэкономить несколько долларов, экспресс-автобус Samtrans KX также является вариантом за 4 доллара. (Однако это происходит не так часто, как BART, который работает большую часть дня с 15-минутными интервалами. Поэтому вам следует проверить расписание и решить, стоит ли ждать.)

http://www.samtrans.com/schedulesandmaps/timetables/KX.html

Из расписания видно, что между аэропортом и центром Сан-Франциско нет остановок. В зависимости от трафика это может быть намного быстрее, чем использование BART. Тем более, что это меньше половины стоимости.

Там определенно не так много места для багажа, как в поезде BART, но с 2013 года они снова начали разрешать провоз багажа: http://archives.sfexaminer.com/sanfrancisco/samtrans-bus-to-sfo-to-allows-luggage . -опять/Контент?oid=2337301

Некоторая дополнительная информация о маршруте от местных пассажиров может быть доступна на этой странице обзора автобуса Yelp: https://www.yelp.com/biz/samtrans-kx-san-carlos .

Вкратце : экспресс-автобус SamTrans KX курсирует без остановок до центра Сан-Франциско за 4 доллара, если вы прибываете в Сан-Франциско в нужное время и не имеете слишком много багажа. Это может быть быстрее, чем BART, если трафик не слишком плохой.

ак! KX теперь только для поездок на работу!? Какое разочарование. Я полагаю, БАРТ "заменил" его...
Поездка из аэропорта SFO в центр Сан-Франциско.
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v