Как называется эта часть велоприцепа и где найти замену?

У меня есть двухместный велосипедный прицеп Schwinn для моих детей, но он сломан.

Изображенная черная пластиковая деталь подходит к основанию правой стены и соединяет ее с рамой прицепа. Через отверстие проходит болт, позволяющий складывать стену для хранения.

Как видите, пластик сломался, поэтому стенка трейлера рушится, и трейлер становится непригодным для использования.

Я обратился в службу поддержки клиентов Schwinn, и они ответили:

Боюсь, у нас больше нет этой детали на складе, чтобы отремонтировать ваш прицеп. Возможно, вы сможете найти запчасти в Интернете. Я бы порекомендовал поискать заглушки для рычагов рамы фонаря.

Plugs for canopy armsне дает никаких результатов поиска для меня.

Кто-нибудь знает, как называется эта часть?

Где найти замену?

введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь

Вы гуглите «заглушка для навеса велосипедного прицепа schwinn» или просто «заглушки для навеса»?
Я бы отнес старый в действительно хороший магазин для кемпинга, в котором продается множество странных запчастей для каркасных палаток и навесов для караванов. Но у меня есть достаточно хорошо укомплектованный магазин поблизости и идеальный магазин в нескольких милях отсюда.
Я не совсем понимаю, для чего это - в нижней части бокового обруча есть черная резиновая заглушка. Должна ли она быть частью шарнира? Я вижу булавку на одном фото. Может быть, поговорить с производителем 3D-принтеров и посмотреть, что они могут воспроизвести из твердой резины или подходящего пластика? Это выглядит поправимо, для меня.
Если у вас есть доступ к мастерской, можно было бы выточить и фрезеровать эту деталь из любого количества резиноподобного пластика. Это трейлер - он не должен быть идеальным. Вы также можете заменить все четыре (?) шарнира чем-то другим, что полностью удалит резиновый буфер.

Ответы (2)

Шарнирная часть велосипедного прицепа.

Да, оригинал отлит из пластика, но его довольно легко заменить на кусок металла.

возьмите кусок алюминиевой трубки, который подходит либо внутри, либо снаружи вашей нынешней трубки. Просверлите отверстие в трубе близко к концу, чтобы болт прошел через него. Вставьте болт в отверстие, чтобы отверстие не перекосилось, затем постучите по концу трубы, чтобы он принял форму, позволяющую шарнирно подниматься и опускаться, не загрязняя квадратную трубчатую раму прицепа. вам придется вырезать заклепку, которая удерживает пластиковую деталь на месте, и заменить ее болтом, используйте Loktite, чтобы предотвратить ослабление гайки.

В качестве альтернативы используйте кусок плоской стали толщиной около 1,2 мм и шириной 20 мм, я думаю, длиной 150-200 мм. вырежьте заклепку, которая удерживает пластиковую формованную часть на месте. сложите сталь в форме au, чтобы она подходила к внешней стороне поврежденной пластиковой детали, отметьте, где нужно просверлить отверстия, чтобы теперь стальная полоса удерживала поврежденный пластик на месте, а новый болт прошел сквозь сталь и там, где была старая заклепка. . снова наслаждайтесь ездой на велосипеде. п

Я бы определенно выбрал стальное решение вместо сверления алюминиевой трубы. Особенно если я сажала своего ребенка в трейлер. Алюминий плохо справляется с напряжением, а просверливание отверстия в домашних условиях, вероятно, оставит большое остаточное напряжение от действия сверла, а также концентраторы напряжения на краях просверленного отверстия.
Мне нравятся ваши предложения - оба звучат как практичные и работоспособные альтернативы. Добро пожаловать в СЭ.

Деталь называется «Конец внутренней проушины» или «Конец внутренней проушины».

введите описание изображения здесь
электронный трейлер

Хитрость заключается в том, чтобы найти тот, который действительно соответствует тому, что у вас есть.
Удалите конец с проушиной, который у вас есть — вам нужно будет высверлить заклепку в шесте — используйте пробойник, чтобы дать сверлу начальную точку, затем выбейте заклепку, затем удалите конец с проушиной.
Измерьте диаметр конца глаза и длину.
Может быть хорошим кандидатом на 3D-печать

3D-печать может работать, в зависимости от приложенных нагрузок и того, где заканчиваются линии слоев. Детали, изготовленные методом литья под давлением, такие как оригинал, намного прочнее, чем 3D-печать, но при разработке отпечатка можно увеличить другие размеры, например толщину, где это возможно.