Почему гусиные педали «шатаются»?

То есть кадр искажается как параллелограмм? Откуда берется свобода передвижения? Подшипники в порядке, проблема только во внешней части?

Таким образом, клетка не является частью корпуса педали. Можно ли затянуть заглушку/пыльник с левой стороны? Что держит правую сторону клетки на месте? Это можно затянуть?

Основываясь на этом посте и том, что вы сделали раньше, я думаю, что вы тратите слишком много времени на пару паршивых педалей. Если что-то старое, это не значит, что его стоит восстанавливать. Если каркас педали больше не прикреплен надежно к корпусу (при условии, что он когда-либо был надежно прикреплен в первую очередь), то единственным решением является его сварка. И это возможно, только если они из одного и того же металла — я не уверен, но клетка выглядит как сталь, а корпус — как алюминий.

@MikeBaranczak: Почему бы тебе тогда не найти мне несколько педалей с резьбой 14*1,25 мм и не прислать их мне? Я буду вечно любить тебя за то, что сэкономил мне столько времени. В качестве альтернативы, вы можете приехать (в Центральную Европу) и выстучать мою рукоятку, как все рекомендуют мне делать, хотя здесь это, вероятно, будет стоить 300+ евро.

Если торцевые пластины перемещаются относительно картера моста, то они недостаточно закреплены на концах. Это может быть связано с износом или просто с необходимостью затягивания колпачков на каждом конце.

@errantlinguist - Хорошо, теперь твоя мотивация имеет больше смысла. (Хотя 300 евро только за повторное нажатие на рукоятки кажутся довольно высокими.)

@MikeBaranczak подойдет ли пайка серебром? Или пайка двух разнородных металлов? Вероятно, нет, так как один из них - алюминий, который всегда тверд. Я бы пошел со сверлом и перенарезал шатуны на 9/16 ".

@MikeBaranczak: Жизнь там, где стоимость рабочей силы не астрономична, имеет некоторые практические преимущества...