Иногда желательно идентифицировать конкретный поезд, а не просто найти любой поезд, следующий в заданный пункт назначения. Например, билеты на поезд со скидкой в Германии обычно действительны только на определенный поезд.
На вокзале отображается различная информация о поездах по расписанию, и мои вопросы относятся к этой информации. Я хотел бы идентифицировать информацию, относящуюся к моему конкретному поезду, на таких дисплеях. Этот вопрос не о том, как распознать поезд, когда он уже ждет на платформе (потому что тогда может быть слишком поздно, а я люблю ждать на платформе до прибытия поезда).
При путешествии на поезде, например, в Германии и Франции, информация о поездах отображается вместе с уникальным (в день) номером поезда (ср., например , этот дисплей из Германии или этот из Франции ).
Однако в Швейцарии и в Австрии номер поезда, похоже, отсутствует (ср., например , первое фото в этой статье из Швейцарии , или это фото из Австрии , или это тоже из Австрии *).
Теперь я мог бы выяснить, какой из них мой поезд (хотя это все еще кажется мне рискованным, если более ранний поезд в тот же пункт назначения задерживается), если я знаю время его отправления и пункт назначения. Однако, особенно для пункта назначения, это маловероятно — если только мне не доведется проехать на этом поезде до конечного пункта назначения, меня также не интересует, куда едет поезд после того, как я вышел, и я обычно даже не знаю (по крайней мере, В немецких онлайн-билетах на поезда не указан конечный пункт назначения забронированных поездов, мне пришлось бы специально получать эту информацию из системы онлайн-маршрутов).
Практический пример: при поездке IC из Мангейма (синий маркер на карте ниже) в Майнц (зеленый маркер), в зависимости от точного времени в пути, конечными пунктами назначения этих поездов (красные/оранжевые маркеры) являются Дюссельдорф, Грайфсвальд, Гамбург-Альтона, Магдебург, Мюнстер, Дортмунд, Кёльн и сам Майнц. Хотя многие из них, по крайней мере, примерно находятся на маршруте при экстраполяции пути из Мангейма в Майнц, например, географически довольно нелогично ехать в Магдебург или Грайфсвальд (оранжевые маркеры), когда кто-то хочет отправиться в Майнц:
Таким образом, даже если вы знаете, где находится отображаемый конечный пункт назначения для поезда, это никоим образом не гарантирует, что вы сможете без дополнительной информации использовать эту информацию, чтобы определить, какой поезд принадлежит вам.
Поэтому мой основной вопрос: как путешественники «официально» должны идентифицировать свой поезд на таких дисплеях в Австрии и Швейцарии; что за идея, как использовать там информационные дисплеи, когда номер поезда не виден?
Второстепенный вопрос, который как бы содержится в приведенном выше (только если кто-то случайно знает; я думаю, что это улучшит ответ), заключается в том, почему номера поездов не отображаются так хорошо в Австрии и Швейцарии, как внутри страны, они, безусловно, должны существуют (очевидно, например, для немецких поездов с общедоступными номерами, которые пересекают границу).
*Интересно, что на исходной странице этой австрийской фотографии также показаны различные дисплеи из Австрии, на которых действительно показаны номера поездов. Итак, в Австрии проблема, которую я наблюдал, кажется, применима только к некоторым станциям.
РЕДАКТИРОВАТЬ: хотя швейцарские и австрийские железные дороги могут не предлагать билеты на определенные поезда, немецкие железные дороги продают такие билеты для поездок в Австрию и/или Швейцарию и через них. Таким образом, обычно в какой-то момент необходимо идентифицировать конкретный немецкий поезд на швейцарской или австрийской станции.
РЕДАКТИРОВАТЬ 2: Другим вариантом использования будет путешествие в группе, когда некоторые люди садятся на поезд позже, чем другие. В таком случае им нужно будет убедиться, что они имеют в виду точно такой же поезд, а не просто поезд в определенное время в указанном месте.
Структура железных дорог как с точки зрения ценообразования, так и сети в альпийских странах сильно отличается от структуры железных дорог в Германии. Вообще говоря, в этих странах ожидается, что пассажиры не будут планировать свое путешествие на основе цены, а просто придут, когда захотят, и сядут на следующий подходящий поезд.
Хотя существует некоторая дискреция в отношении тарифов и есть некоторые билеты со скидкой при предварительной покупке, привязанные к конкретным поездам, эти формы играют гораздо меньшую роль, и пассажирам разрешается садиться на любой поезд, который доставляет их к месту назначения, с любым билетом. Следовательно, система ожидает, что клиенты посмотрят на доску и найдут поезд с самой высокой скоростью, который доставит их к месту назначения. Ожидается, что клиенты знают иерархию (Австрия) от самых быстрых до самых медленных поездов и делают соответствующий выбор (в зависимости от того, какие поезда отправляются следующими). Таким образом, тип S, R, RJ, ICE и т. д. считается более важным, чем номер поезда. Вы можете прочитать об исключениях из тарифов в Австрии, которые требуют от вас поездки на определенном поезде, по той же ссылке.
Ожидается, что клиенты, как правило, знают маршруты поездов (вероятно, потому, что линий меньше) или могут определить, какое отправление им нужно, исходя из времени, поскольку основных станций меньше, а большинство основных станций являются конечными. В противном случае, поскольку эти железные дороги, как правило, лучше укомплектованы персоналом, чем в Германии, ожидается, что есть персонал, который поможет клиентам найти нужный поезд.
Номера поездов в конечном итоге обычно находятся на дверях поездов, хотя это может быть немного поздно, если вы понимаете, что находитесь в неправильном месте, чтобы сесть на поезд с короткой остановкой на промежуточной станции.
Если вы знаете тип поезда, время отправления и пункт назначения, вы можете однозначно идентифицировать поезд — я не знаю ни одного случая, когда два поезда в один и тот же пункт назначения по разным маршрутам отправляются в одно и то же время. В таких случаях платформа всегда отображается в электронных планировщиках поездок (и часто в вашем билете). Если запланированная платформа изменена, это четко отображается на дисплеях на станции.
Также на дисплеях отображаются все важные остановки в пути (особенно те, где вы обычно делаете пересадку), так что знание пункта назначения обычно не требуется.
Время отправления, указанное на станции, всегда совпадает с запланированным. Для задержанных поездов добавляют дополнительную отметку о задержке, но сохраняют исходное время.
Кроме того, по крайней мере, для всех билетов DB вы никогда не привязываетесь к определенному поезду, находясь внутри Швейцарии или Австрии. Вам нужно только сесть на этот поезд от пограничной станции до Германии. Но SBB и ÖBB продают билеты, привязанные к поезду в их странах.
Вы также можете заметить, что, по крайней мере, для Германии ваше утверждение о том, что номер поезда всегда указан на табло отправления, неверно. На вашем примере фотографии показано несколько таких случаев, например, «S 1» не является правильным номером для этого поезда. Но в Германии это происходит только с поездами, на которые не продаются ограниченные билеты.
Хотя предыдущие ответы оправдывают причину его отсутствия, вы можете его найти. По крайней мере, для поездов ÖBB обратитесь к Fahrplan (т.е. к расписанию). Обычно их можно найти вокруг станций или на платформах. Вы обнаружите, что каждый поезд, даже S-Bahn, имеет уникальный Zug-Nummer (номер поезда).
Источник (не обращайте внимания на желтый кружок. Он просто указывает, что поезд не ходит в определенный день)
На швейцарских вокзалах на платформах есть синие информационные таблицы, в которых для каждого поезда дальнего следования указан номер поезда в дополнение к точному составу. Обычно они расположены рядом с желтыми расписаниями (извините за качество картошки):
Конечно, вы также найдете информацию в бумажных расписаниях, онлайн-расписании и мобильных приложениях , а также в самих поездах, как указано @Carl .
Как вы упомянули, на большинстве табло отправления указан номер поезда (за исключением услуг S-Bahn). Тем не менее, те, которые этого не делают, почти всегда сопровождаются теми, которые делают.
Кроме того, если вы уже знаете номер поезда и вам нужно только найти правильную платформу, вы можете использовать приложение ÖBB Scotty, в котором есть отличная функция «Поиск поездов» (которая, кстати, также работает для поездов в других странах). Введя там номер своего поезда, вы автоматически получите всю поездку, которую проходит поезд.
девиантфан
ИЛИ картограф
нео
нео
DCTLib
дрянь
Майкл Кей