У меня есть дом на колесах с аккумуляторной батареей на 150 Ач и инвертором SureSine 300 Вт 115 В. Из-за нехватки места инвертор и остальные нагрузки постоянного тока имеют общую длину провода около 6 футов, ведущую к батареям, но в остальном это довольно типичная схема.
Медиацентр и динамики работают от 12 В, и они улавливают высокий шум, когда работает инвертор, и чем больше нагрузки переменного тока у меня есть, тем хуже.
Инвертор, вероятно, уже имеет обходные конденсаторы, но поможет ли это, если я добавлю больше? Как выбрать правильный размер? Помогло бы, если бы я добавил большую ферритовую бусину на положительную шину, идущую к инвертору? Пиковый ток там около 60А.
Кроме того, имеет ли смысл фильтровать шум только в медиацентре, поскольку он потребляет часть мощности инвертора?
Редактировать: у меня есть мультиметр, но не более того, чтобы диагностировать это.
проложите отдельные провода от батарей к инвертору используйте экранированные кабели, заземлите экраны, проложите их в металлическом кабелепроводе, заземлите кабелепровод, подключите несколько больших конденсаторов параллельно питанию постоянного тока инвертора и, наконец, при необходимости, поместите инвертор в клетку Фарадея, медный корпус и заземлите этот
Ваша настройка похожа на автомобильную аудиосистему, поэтому я полагаю, что у них есть подходящее решение этой проблемы. Вы можете купить очень большие звуковые конденсаторы в диапазоне нескольких фарад. Поместите один из них как можно ближе к аудиосистеме и посмотрите, решит ли это вашу проблему. Если нет, вы можете поставить катушку индуктивности перед этим конденсатором, чтобы создать LC-фильтр.
Оказалось, что это из-за контура заземления. Я по ошибке сделал два подключения к шасси при установке инвертора, одно к аккумулятору, а другое рядом с инвертором. Это привело к тому, что алюминиевая рама кемпера набрала немного электромагнитных помех. Есть еще некоторый шум, поэтому я попробую некоторые из предложений здесь, но это крошечная часть того, что было.
ДСВГ
Гунчары
ДСВГ
Винни