У меня есть ИБП (источник бесперебойного питания) с входом 220 В переменного тока, предназначенный для использования с батареями на 12 В. Он имеет номинальную мощность 400 Вт, и я подключил три автомобильных аккумулятора по 12 В параллельно, чтобы он прослужил долго.
Недостатком является то, что при слишком долгом использовании ИБП не может заряжать все три 12-вольтовых аккумулятора, поэтому я использую автомобильное зарядное устройство для параллельной зарядки двух аккумуляторов, в то время как один аккумулятор все еще подключен к ИБП. Если возможно, я хотел бы использовать диод (или что-то еще) для переключения, чтобы я мог заряжать все три из них, не отправляя зарядное напряжение обратно на ИБП.
Я думаю, что все 3 батареи всегда должны быть подключены к ИБП, а также добавлено «правильное» зарядное устройство для свинцово-кислотных батарей. Это зарядное устройство должно быть надлежащим 2-ступенчатым или 3-ступенчатым зарядным устройством с автоматическим переключением поплавка-выравнивания.
Тем не менее, вы должны знать о возможной проблеме безопасности: батареи, скорее всего, находятся под напряжением по отношению к земле, когда ИБП подключен к входящей сети переменного тока. Это связано с тем, что в большинстве маломощных ИБП нет никакой изоляции от сети переменного тока.
Это одна из причин, по которой клеммы аккумуляторов в небольших ИБП так хорошо изолированы.
Вы можете использовать внешнее зарядное устройство , но вы должны убедиться, что зарядное устройство может выдержать напряжение значительно выше уровня земли, и вы должны убедиться, что никто не может коснуться клемм аккумулятора, пока система находится под напряжением.
Подключите 2 аккумулятора, которые вы хотите зарядить, от автомобильного зарядного устройства через переключатель DPDT. Зарядные провода ИБП V1. автомобильное зарядное устройство V2
Click the "edit" link below the image in the preview instead. -->
Дэйв Твид
Джон Ю
Ганниш
шк чш
Думбот