Можно ли заряжать 3 параллельные батареи без подачи заряда на ИБП?

У меня есть ИБП (источник бесперебойного питания) с входом 220 В переменного тока, предназначенный для использования с батареями на 12 В. Он имеет номинальную мощность 400 Вт, и я подключил три автомобильных аккумулятора по 12 В параллельно, чтобы он прослужил долго.

Недостатком является то, что при слишком долгом использовании ИБП не может заряжать все три 12-вольтовых аккумулятора, поэтому я использую автомобильное зарядное устройство для параллельной зарядки двух аккумуляторов, в то время как один аккумулятор все еще подключен к ИБП. Если возможно, я хотел бы использовать диод (или что-то еще) для переключения, чтобы я мог заряжать все три из них, не отправляя зарядное напряжение обратно на ИБП.

Почему? Что плохого в том, чтобы позволить ИБП заряжать одну из батарей?
Игнорируя различные причины, использовать/заряжать три несовместимых аккумулятора параллельно – плохая идея... Почему ИБП не может заряжать три аккумулятора? Возможно, вам нужно ограничить ток для них?
Вероятно, ИБП заряжает батареи слишком медленно, чтобы можно было заряжать три батареи параллельно. Поэтому имеет смысл заряжать через внешнее зарядное устройство.
Есть ли способ, ребята, поставить диод, резистор или, возможно, переключатель для зарядного устройства и не влиять на зарядку ИБП. Спасибо ребята
Диод не является хорошей идеей в том смысле, что даже если бы вы могли использовать один (или пару параллельно), который поддерживал бы ток, протекающий к батарее, падение напряжения на нем заставляло бы зарядное устройство переоценивать уровень напряжения батареи.

Ответы (2)

Я думаю, что все 3 батареи всегда должны быть подключены к ИБП, а также добавлено «правильное» зарядное устройство для свинцово-кислотных батарей. Это зарядное устройство должно быть надлежащим 2-ступенчатым или 3-ступенчатым зарядным устройством с автоматическим переключением поплавка-выравнивания.

Тем не менее, вы должны знать о возможной проблеме безопасности: батареи, скорее всего, находятся под напряжением по отношению к земле, когда ИБП подключен к входящей сети переменного тока. Это связано с тем, что в большинстве маломощных ИБП нет никакой изоляции от сети переменного тока.

Это одна из причин, по которой клеммы аккумуляторов в небольших ИБП так хорошо изолированы.

Вы можете использовать внешнее зарядное устройство , но вы должны убедиться, что зарядное устройство может выдержать напряжение значительно выше уровня земли, и вы должны убедиться, что никто не может коснуться клемм аккумулятора, пока система находится под напряжением.

Подключите 2 аккумулятора, которые вы хотите зарядить, от автомобильного зарядного устройства через переключатель DPDT. Зарядные провода ИБП V1. автомобильное зарядное устройство V2

 Click the "edit" link below the image in the preview instead. -->

схематический