Из http://en.wikipedia.org/wiki/Thermal_grease
Все эти соединения проводят тепло намного лучше, чем воздух, но гораздо хуже, чем металл. Они предназначены для заполнения зазоров, которые в противном случае удерживали бы воздух, а не для создания слоя между компонентом и радиатором — это снизит эффективность радиатора.
Излишняя смазка, разделяющая металлические поверхности больше минимума, необходимого для исключения воздушных зазоров, только ухудшит проводимость, увеличивая риск перегрева.
Наша китайская фабрика просто небрежно замазывает им микросхему и радиатор, и я думаю, что это скорее вредно, чем полезно. Существует ли рекомендуемая процедура его применения? Есть ли машины для его быстрого нанесения в массовом производстве?
Лучший термоперенос – металл-металл. Термопаста предназначена только для заполнения пустот, а не в качестве посредника.
Его следует наносить тонким и равномерным слоем, затем соскребать так, чтобы он оставался только в щелях. У правильно обученного оператора линии не должно быть проблем с этим.
Однажды у меня возникла производственная проблема в приложении, где блок радиатора использовался в качестве низковольтного пути постоянного тока вторичной стороны к ИЛИ-диоду. Операторы наносили на сборку столько термопасты, что вместо прямого прохождения тока от пластины к пластине единственный путь с низким сопротивлением проходил через 5 винтов, скрепляющих пластины. Вы когда-нибудь видели сгоревшие винты? Не думал...
АндреяКо