Если гонщик, показавший лучшее время в квалификации, переводится на более низкую позицию в стартовой решетке (например, из-за замены трансмиссии или двигателя и т. д.), что изменится в статистике для этого конкретного гонщика?
Эта гонка считается поул-позицией или нет?
У Формулы 1 и Формулы Е разные правила?
Единственный раз, когда поул-позиции учитываются в статистике пилотов в Формуле-1, это когда они официально классифицируются в стартовой сетке гонки с поул-позицией.
Хорошим примером может служить Михаэль Шумахер, который в Монако-2012, несмотря на квалификацию с поулом, стартовал 6-м после того, как был отыгран штраф за 5-е место на стартовой решетке из-за столкновения с Серхио Пересом в Каталонии. Марк Уэббер, который квалифицировался вторым, затем получил поул-позицию, когда поднялся вверх после пенальти Шумахера.
Это была бы 69-я поул-позиция Шумахера в его карьере в Формуле-1, но, поскольку он не стартовал в гонке с поула, она не была засчитана. Таким образом, его количество поулов по-прежнему составляет 68, а его последней признанной поул-позицией по-прежнему был Гран-при Франции 2006 года.
Для Формулы-1 (насколько мне известно) поул не засчитывается и никакая квалификационная позиция. На самом деле неважно, квалификация это или основная гонка. Любые штрафы (например, штраф за время, примененный после гонки) могут привести к снижению позиции пилота в стартовой решетке/гонке.
Дополнительную информацию можно найти в правилах FIA http://www.fia.com/regulations/regulation/fia-formula-one-world-championship-110 .