Как снять эту кассету Shimano (на самом деле: обгонную муфту)?

Сосед подошел ко мне, чтобы помочь ему снять кассету с колеса на картинке ниже. Я знаком с современным стопорным кольцом Shimano, но был бы признателен за советы, как снять это.

Shimano MF-TZ21 Механизм свободного хода

Будет ли это полезно? escapetrip.jp/roadbike-wheels-exchange/2830
@TakahiroWaki - Это указания для кассеты. Это свободный ход. Все шестерни находятся на одном блоке, который навинчивается на ступицу. Смотрите первую ссылку в моем ответе о том, чем эти две вещи отличаются. Это на самом деле проще, чем описанная там процедура.

Ответы (1)

Это обгонная муфта Shimano, а не кассета. Вам понадобится съемник свободного хода, такой как Park Tool FR-1, чтобы удалить его. Обратите внимание, что это не тот же инструмент, что и инструмент для кассет (например, Park Tool FR-5 для кассет типа Shimano).

См. эту ссылку о том, как удалить его с помощью средства для удаления муфты свободного хода (рекомендуемый метод), или эту ссылку о том, как деструктивно удалить его без средства для удаления муфты свободного хода (не рекомендуется; в первую очередь для удаления муфты свободного хода нет доступного средства для удаления).

Так что в этом случае лучшим вариантом было бы найти инструмент, который входит в два отверстия, чтобы повернуть кольцо против часовой стрелки?
Нет, ты не снимешь кольцо. Муфта свободного хода (все устройство) навинчивается на ступицу за одно целое. Вы снимаете гайку оси, надеваете FR-1, чтобы зацепить шлицы, надеваете гайку оси плотно, но не туго, поворачиваете FR-1 на один оборот против часовой стрелки, снимаете гайку и проворачиваете FR-1 вручную против часовой стрелки. по часовой стрелке, пока вещь не оторвется.
Если вы используете штифтовый гаечный ключ, чтобы открыть штуку с двумя отверстиями, вы в конечном итоге устроите беспорядок, когда все подшипники и прочее выпадут. Вы можете легко найти инструмент для свободного хода Shimano (Park Tool FR-1) в большинстве мест. Это похоже на инструмент для извлечения кассеты, но это не то же самое. Деструктивный вариант — если у вас нет другого выбора — я его не рекомендую.
@ChristianLindig - Если вы внимательно посмотрите на изображение выше, вы увидите, что внутри цилиндрического отверстия в центре узла звездочки есть несколько шлицов. После того, как вы открутите гайки на оси, цилиндрический инструмент свободного хода войдет внутрь и зацепит шлицы. Неплотно установите одну из гаек, чтобы удерживать инструмент на месте. Затем вам понадобится большой разводной ключ, чтобы повернуть инструмент.
Разве оба колеса не снимаются одним и тем же ключом?
@TakahiroWaki - Вы снимаете оба колеса с рамы одним и тем же гаечным ключом. Но, вопрос в том, чтобы снять обгонную муфту (дело со всеми шестернями на заднем колесе), что придется делать специальным инструментом. Посмотрите первую ссылку в ответе о том, что хочет сделать Кристиан, и все станет ясно.
Боже, я надеялся, что "разрушительный" метод включает в себя динамит.