При попытке застегнуть нагрудный ремень выпала пластиковая клипса, удерживающая его на плечевом ремне.
Любые идеи о том, как я могу исправить этот беспорядок?
Я думаю, что я должен открыть отверстие зажима немного шире, насколько это необходимо, чтобы вставить шнур обратно в него. Однако боюсь, что пластик может сломаться.
Одно из решений, если вам не нужна регулировка ремня по канту (по вертикали), — снять пластиковую клипсу и пришить нагрудный ремень к плечевому ремню в нужном для вас месте.
Это может сделать любая швейная машина, или вы можете сделать это вручную, если у вас нет доступной машины.
Эти зажимы отрываются, и во многих конструкциях вы сможете снова надеть их с конца. Однако их можно закрепить обратно.
Способ, которым я нашел работу, заключается в том, чтобы осторожно открыть один конец слота, повернув в нем отвертку. Затем наденьте этот конец на трубку, чтобы трубка заменила отвертку в пазу. Остальная часть слота пройдет довольно легко.
Старайтесь не делать это слишком часто — если это будет продолжаться, возможно, вы слишком сильно затягиваете нагрудный ремень или цепляетесь им за предметы.
Также можно заменить лямку на лямку, которая оборачивается вокруг плечевых лямок, хотя в этом рюкзаке она не останется на месте без дополнительного крепления.
Прижмите один уголок клипсы к бусине (трубке, канту, как там она называется). Плавно сдвиньте зажим вниз по бусине, сильно надавливая внутрь. Губки зажима должны «подъезжать» к бусине, раздвигая ее в стороны и вокруг. После того, как один уголок окажется на месте, продолжайте плавно двигать его вниз, нажимая, как будто застегивая молнию, а остальные должны последовать за ним.
Это нанесет меньше вреда зажиму, чем его разъединение, и вы сможете делать это несколько раз без повреждений. Если это получилось так легко один раз, вам, вероятно, придется делать это снова и снова.
Не связывайтесь с зажимом (если только не заменить его целиком). Сожмите трубку (шнур) так, чтобы она была достаточно узкой, чтобы можно было надеть зажим. Обычно вам нужно надеть только один конец/угол зажима, и тогда зажим будет удерживать трубопровод в сжатом состоянии, пока вы надеваете остальные.
Делать это ближе к одному концу (вдали от того места, где вы обычно кладете ремешок) лучше всего, так как окантовка может остаться немного сплющенной, и вы не хотите, чтобы зажим легче отрывался. Кроме того, окантовка обычно немного сужается/сжимается за счет пришивания к одному концу, так что клипса в любом случае может скользить туда естественным образом.
Обычно вы можете просто сжимать трубку пальцами, но если это сложно, попробуйте использовать плоскогубцы - часть, расположенная рядом с краем плоскогубцев, также будет сжата, и вы можете положить туда угол зажима.
Обычно я ремонтирую все ремни с помощью металлических заклепок, заклепочного пистолета и шайб. Лучше, чем шить. Вы можете подготовить отверстие в нейлоновом ремешке, осторожно нагрев небольшой гвоздь в пламени походной плиты, держа его в плоскогубцах, и аккуратно протолкнув его.
Лучший вариант - поменять клипсы. Вы можете купить новый, начиная с 1 $, это не дорого. Можно попробовать починить с помощью ремешка, но если у вас есть возможность и вы сейчас не с ним в походе, это плохая идея. Если вы почините его, он сломается в другой раз, и мы не знаем, когда. Если вы не хотите, чтобы он сломался во время кемпинга, лучше заменить его сейчас. Вы можете сделать это в ателье или вручную самостоятельно.
Флюгер
Крис Х
Флюгер
Крис Х
Флюгер
Крис Х
Крис Х
нжзк2
Кригги