Как я могу исправить соединение между плечевым ремнем и нагрудным ремнем?

При попытке застегнуть нагрудный ремень выпала пластиковая клипса, удерживающая его на плечевом ремне.

Любые идеи о том, как я могу исправить этот беспорядок?

Я думаю, что я должен открыть отверстие зажима немного шире, насколько это необходимо, чтобы вставить шнур обратно в него. Однако боюсь, что пластик может сломаться.

Это сломанная сторона

Это не сломанная сторона

Насколько я знаю, этот бренд - "бюджетное качество". Если пластиковая клипса оторвалась один раз, это произойдет снова. Имхо, лучше выкинуть и купить что-нибудь помощнее.
@WeatherVane звучит так, будто вы предлагаете выбросить всю сумку. Запасные клипсы очень трудно найти, и, вероятно, не лучше.
@ChrisH вот что я имел в виду. Я купил эту марку и обнаружил, что они немногим лучше, чем игрушки.
@WeatherVane Это зависит от пользователя и использования. Дешёвые вещи могут быть всем, что доступно, всё, что пользователь может себе позволить, и подходящим для задачи. Выбрасывать полностью исправный комплект только потому, что есть вещи получше, ужасно расточительно.
Если зажимы оторвутся или сломаются, то он не подойдет ни для одной задачи.
@WeatherVane Я потерял аналогичный зажим и половину ремня таким же образом на довольно хорошем трансформируемом рюкзаке / корзине, лучшем на рынке, когда ремень зацепился за багажную полку поезда. Не думайте, что он оторвался только от ношения. В любом случае, как я сказал в своем ответе, вы можете заменить весь ремешок - бесплатно, если у вас столько же старого комплекта, сколько у меня.
В ответе Чарли на мой связанный вопрос есть несколько названий для конкретной части. Я не знал их (как носитель языка, интересующийся снаряжением для активного отдыха), но я бы назвал шнур «трубопроводом», когда он вот так закреплен.
если пакет недавний, вы можете связаться со службой поддержки клиентов и просо исправит его.
@WeatherVane Я предполагаю, что зажим предназначен именно для этого - оторваться с достаточной силой, чтобы он не стал опасным для удушения. Проблема в том, что OP прикладывает к нему достаточно силы, чтобы преодолеть нормальную силу зажима. Лично я бы заменил всю клипсу на двухкомпонентную клипсу, как на велосипедном шлеме, и, возможно, пришил бы складку к концам ремня. Хотя, скорее всего, это будет черный цвет, не соответствующий цвету.

Ответы (6)

Одно из решений, если вам не нужна регулировка ремня по канту (по вертикали), — снять пластиковую клипсу и пришить нагрудный ремень к плечевому ремню в нужном для вас месте.

Это может сделать любая швейная машина, или вы можете сделать это вручную, если у вас нет доступной машины.

Эти зажимы отрываются, и во многих конструкциях вы сможете снова надеть их с конца. Однако их можно закрепить обратно.

Способ, которым я нашел работу, заключается в том, чтобы осторожно открыть один конец слота, повернув в нем отвертку. Затем наденьте этот конец на трубку, чтобы трубка заменила отвертку в пазу. Остальная часть слота пройдет довольно легко.

Старайтесь не делать это слишком часто — если это будет продолжаться, возможно, вы слишком сильно затягиваете нагрудный ремень или цепляетесь им за предметы.

Также можно заменить лямку на лямку, которая оборачивается вокруг плечевых лямок, хотя в этом рюкзаке она не останется на месте без дополнительного крепления.

Прижмите один уголок клипсы к бусине (трубке, канту, как там она называется). Плавно сдвиньте зажим вниз по бусине, сильно надавливая внутрь. Губки зажима должны «подъезжать» к бусине, раздвигая ее в стороны и вокруг. После того, как один уголок окажется на месте, продолжайте плавно двигать его вниз, нажимая, как будто застегивая молнию, а остальные должны последовать за ним.

Это нанесет меньше вреда зажиму, чем его разъединение, и вы сможете делать это несколько раз без повреждений. Если это получилось так легко один раз, вам, вероятно, придется делать это снова и снова.

Не связывайтесь с зажимом (если только не заменить его целиком). Сожмите трубку (шнур) так, чтобы она была достаточно узкой, чтобы можно было надеть зажим. Обычно вам нужно надеть только один конец/угол зажима, и тогда зажим будет удерживать трубопровод в сжатом состоянии, пока вы надеваете остальные.

Делать это ближе к одному концу (вдали от того места, где вы обычно кладете ремешок) лучше всего, так как окантовка может остаться немного сплющенной, и вы не хотите, чтобы зажим легче отрывался. Кроме того, окантовка обычно немного сужается/сжимается за счет пришивания к одному концу, так что клипса в любом случае может скользить туда естественным образом.

Обычно вы можете просто сжимать трубку пальцами, но если это сложно, попробуйте использовать плоскогубцы - часть, расположенная рядом с краем плоскогубцев, также будет сжата, и вы можете положить туда угол зажима.

Обычно я ремонтирую все ремни с помощью металлических заклепок, заклепочного пистолета и шайб. Лучше, чем шить. Вы можете подготовить отверстие в нейлоновом ремешке, осторожно нагрев небольшой гвоздь в пламени походной плиты, держа его в плоскогубцах, и аккуратно протолкнув его.

Лучший вариант - поменять клипсы. Вы можете купить новый, начиная с 1 $, это не дорого. Можно попробовать починить с помощью ремешка, но если у вас есть возможность и вы сейчас не с ним в походе, это плохая идея. Если вы почините его, он сломается в другой раз, и мы не знаем, когда. Если вы не хотите, чтобы он сломался во время кемпинга, лучше заменить его сейчас. Вы можете сделать это в ателье или вручную самостоятельно.

Клип не сломан. И я не могу это исправить. если я куплю новый, у меня все еще будет проблема, как я могу его вставить.